Sébastien Buemi domina el primer test en Fórmula E
Sébastien Buemi ha marcado un 1:32.095 de referencia, tiempo un segundo más lento que el crono de la temporada pasada en Donington. Trulli y Andretti no han dado ni una sola vuelta. Mahindra confirma a Nick Heidfeld como su segundo piloto junto a Bruno Senna.
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Publicado: 10/08/2015 21:10
Primer día de test de la Fórmula E en Donington Park con muchas novedades. Sébastien Buemi marcó el mejor tiempo tras marcar un crono de 1:32.092 en la sesión vespertina, registro que se queda a un segundo del mejor tiempo marcado por un monoplaza de la Fórmula E de primera generación. Fue el propio Buemi el que consiguió ese registro en la penúltima jornada de pruebas en la pretemporada del año pasado. Segundo ha terminado Lucas di Grassi con el monoplaza de ABT y tercero ha sido Nicolas Prost, con el segundo monoplaza de Renault e.Dams.
La jornada en pista no ha sido especialmente activa. Por la mañana sólo ocho pilotos marcaron tiempo y no fueron especialmente brillante. Salvador Durán con catorce giros fue el piloto más activo. La lluvia partió la sesión más larga del día en dos y sólo en los últimos minutos de la tarde, cuando el asfalto estaba casi seco se pudieron dar algunas vueltas rápidas. Además del mejor tiempo de Sébastien Buemi, el equipo Renault e.Dams destacó positivamente con más de 40 giros y demostrando que su unidad de potencia (motor eléctrico, inversores de corriente, cajas de cambios) y su suspensión trasera está a buen nivel.
No se puede decir lo mismo de otros monoplazas. Por el paddock ya corre el rumor que afirma que algún equipo podría volver al monoplaza de la primera temporada ante la falta de fiabilidad de sus unidades de potencia. De momento, no hay nombre de los 'culpables', pero la única realidad es que Jarno Trulli y Simona de Silvestro no han dado ni una sola vuelta, o lo que es lo mismo, los monoplazas de Trulli y Andretti no han completado ni un sólo kilómetro. En el lado opuesto, Mahindra Racing ha completado un gran trabajo con Nick Heidfeld siendo el más rápido durante la mañana.
El equipo indio además ha sido noticia fuera del asfalto. Mahindra ha confirmado a Nick Heidfeld como su segundo piloto. El piloto alemán formará pareja con Bruno Senna en la estructura india, en la que también ha debutado Campos Racing como formación soporte. El equipo español ha tenido un intenso trabajo ya que además de los dos monoplazas del equipo indio también ha puesto en pista uno de los monoplazas de NEXTEV TCR, compartido en esta ocasión por el campeón Nelson Piquet Jr. y por el piloto británico Oliver Turvey.
En esta primera jornada de test de Fórmula E ha habido varias sorpresas en lo que a presencia de pilotos se refiere. Tom Dillmann se ha subido al monoplaza del Team Aguri, aunque sólo en la sesión de la tarde y compartiendo el trabajo con Salvador Duran. Loïc Duval ha repetido Dragon Racing respecto a la temporada pasada y todos los focos como no podían ser de otra manera se han centrado en el debut de Jacques Villeneuve en la categoría. El piloto canadiense ha completado 17 giros por la tarde y ha terminado con el peor tiempo de todos los pilotos que al menos dieron un giro.
Clasificación test Fórmula E 2015-16 Donington Park (día 1)
Posición | Piloto | Equipo | Monoplaza | Tiempo / Diferencia |
---|---|---|---|---|
1º | Sébastien Buemi | Renault e.Dams | Renault Z.E.15 | 1:32.095 |
2º | Lucas di Grassi | ABT Schaeffler | ABT Schaeffler FE01 | +0.063 |
3º | Nicolas Prost | Renault e.Dams | Renault Z.E.15 | +0.191 |
4º | Sam Bird | DS Virgin Racing | Virgin DSV-01 | +0.428 |
5º | Salvador Durán | Team Aguri | SRT01-e | +0.454 |
6º | Bruno Senna | Mahindra Racing | Mahindra M2Electro | +3.558 |
7º | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | Mahindra M2Electro | +3.605 |
8º | Jérome D'Ambrosio | Dragon Racing | Venturi VM200-FE-01 | +4.229 |
9º | Tom Dillmann | Team Aguri | SRT01-e | +4.234 |
10º | Stéphane Sarrazin | Venturi Fórmula E | Venturi VM200-FE-01 | +4.266 |
Puedes consultar la clasificación completa del primer día de test de la Fórmula E en Donington Park en este enlace.