Sébastien Ogier es el primer líder de un Acrópolis Rally con un inicio bastante caótico

Ya avisábamos ayer durante el shakedown que la primera etapa del Acrópolis Rally podía ser fundamental, más allá de que la ronda griega se postulaba como un ejercicio de supervivencia por el calor, el polvo en suspensión y las piedras del terreno. En sólo tres tramos todo esto ha quedado patente y, como suele ser habitual, Sébastien Ogier ha sido el que ha sacado mayores réditos al caótico inicio de la cita helena.

Y es que más allá de la monta de neumáticos dispar con el que arrancaban los 'gallos' del WRC la jornada, el primer tramo ya dejaba patente que nada iba a ser fácil. De hecho, el líder Thierry Neuville llegaba a meta con ciertos problemas de potencia en su Hyundai i20 N Rally1. El piloto belga se quejaba de estar rodando con tres cilindros, aunque salvaba mínimamente la papeleta cediendo sólo 10,3 segundos sobre el scratch de Sébastien Ogier.

Sébastien Ogier es líder mientras Thierry Neuville y Elfyn Eavns se 'ahogan' en los problemas de potencia de sus coches

Mucho peor le iban las cosas a un Elfyn Evans que estrenaba el casillero de pinchazos al primer suspiro. El galés tenía que cambiar una de las ruedas de su Toyota GR Yaris Rally1 para ceder más de dos minutos, tiempo superior al que perdían los pilotos de WRC2 tras la neutralización del tramo por los accidentes de Pierre-Louis Loubet y del héroe local Giorgos Amoutzas. Con todo, el calvario para Elfyn Evans -también para Thierry Neuville- no había hecho más que comenzar.

Sobre todo, porque en el SS2, que comenzaba con cierto retraso, tanto Thierry Neuville como Eflyn Evans sufrían problemas de potencia en sus respectivos coches. De nuevo el líder del WRC salía mejor parado, aunque acumulando sacos en el zurrón del tiempo perdido. Elfyn Evans ya perdía cualquier opción de rascar algo en el primer 'bloque' del Acrópolis Rally tras ceder otros tres minutos extra después de completar parte del tramo a un ritmo muy lento.

Sobrevivir

Sébastien Ogier cerraba la mañana con scratch en el SS3 y liderato frente a Adrien Fourmaux y Ott Tänak, los pilotos que mejor han sobrevivido a un inicio de rally caótico. En un tramo que también comenzaba con bastante retraso, Thierry Neuville conseguía llegar al final del bucle con otros 12,6 segundos perdidos, lo que no es una cifra muy alta dado los problemas que ha arrastrado. De hecho, el belga se mantiene en quinta posición, por detrás de Dani Sordo.

Un quinto puesto que dadas las circunstancias casi deja un buen sabor de boca si se tiene en cuenta que Elfyn Evans ya está a 9 minutos de la cabeza y que Takamoto Katsuta, que había logrado el mejor crono en el SS2, está fuera de carrera tras arrancar una rueda de su Toyota GR Yaris Rally1 en el tercer tramo. De hecho, sólo quedan seis pilotos con vehículos 'Rally1' entre los diez primeros.

WRC2 y Junior WRC

La categoría WRC2 también ha estado llena de sobresaltos, pero los 'gallos' de la clase de plata han sabido mantener sus coches más o menos enteros y rodar a buen ritmo. El francés Yohan Rossel encabeza la tabla de WRC2 desde el sexto puesto absoluto tras completar un bucle muy positivo a los mandos de su Citroën C3 Rally2. De hecho, el piloto galo tiene una ventaja de 24,3 segundos sobre Sami Pajari y de 34 segundos sobre Gus Greensmith.

No se puede decir lo mismo de un Jan Solans que ha comenzado el rally con problemas y que tras tres tramos acumula más de 5 minutos y 36 segundos de desventaja respecto al líder. Por su parte, tras un primer tramo neutralizado para los los 'cachorros' del Mundial, el Junior WRC tienen en la figura del turco Ali Türkkan su primer líder después del SS2.

Fotos: Red Bull Content Pool