Sébastien Ogier valora distintas opciones de futuro tras el WRC

Sébastien Ogier ha puesto fecha final a su trayectoria en el WRC y dejará la disciplina una vez acabe la temporada 2021. El francés valora competir en otros rallies, en la nueva categoría Extreme E o incluso probar el hypercar de Toyota en un futuro.

Sébastien Ogier valora distintas opciones de futuro tras el WRC
Sébastien Ogier celebra su última victoria en el reciente Rally de Montecarlo.

3 min. lectura

Publicado: 03/02/2021 12:30

El inicio de la temporada 2021 del WRC supone también el principio del final de la trayectoria de Sébastien Ogier en el Mundial de Rallies. El piloto de Gap ha comenzado su última campaña en el campeonato logrando la victoria en el Rally de Montecarlo, alcanzado así los 50 triunfos en el certamen. Sin embargo, su etapa en el WRC terminará a finales de este año y el piloto galo valora distintas opciones de futuro para dar continuidad a su trayectoria en competición. Y en este punto, con la premisa de estar más tiempo con su familia, Ogier apuesta por disputar pruebas sueltas.

Entre los planes de Sébastien Ogier está disputar rallies sueltos y también otros campeonatos con pocos eventos como Extreme E o la posibilidad de probar nuevos coches, como el hypercar de Toyota para el WEC. Con todo, lo único claro es que su etapa en el WRC toca a su fin: «Por la situación global actual decidió seguir un año más, pero no voy a cambiar más de opinión. Este es mi último año en el WRC, al menos a tiempo completo. No quiero decir que no volveré nunca, porque podría hacer algunos rallies, pero sí que este año es mi última temporada completa, definitivamente».

A modo de conteo de sus posibilidades, Ogier ha valorado la opción de al menos probar el prototipo hypercar de Toyota o las repercusiones que tiene Extreme E en la escena global del motorsport: «Creo que no es ningún secreto que me ha interesado lo que Toyota hace en circuitos, su programa en el WEC. Me gustaría seguir involucrado con Toyota y tal vez probar el coche. Veremos qué es posible. También hay otras opciones como Extreme E. Creo que cualquier competencia con energías alternativas es interesante. Es una pena que los rallies estén un poco atrasados en ese aspecto en relación a otras disciplinas del motorsport».

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Fuente: Motorsport MagazineFotos: Red Bull Content Pool

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