El hermano indio del Skoda Kamiq ya prepara un importante facelift para 2025
El Skoda Kushaq es un SUV pequeño del segmento B que solo está disponible en India, pero su desarrollo se ha gestado en Europa, y también el lavado de cara que recibirá en 2025. Estas fotos espía muestran ya un prototipo camuflado escondiendo su nueva imagen.
3 min. lectura
Publicado: 08/09/2024 14:00
El éxito de Skoda en gran parte del mundo es más que notable. La marca checa ha extendido sus tentáculos hasta marcados más complicados donde pocas marcas se han atrevido a entrar como es el caso de India. Un país dominado por TATA, Mahindra o Suzuki Maruti.
La primera incursión fue con el Skoda Kushaq, un pequeño SUV del segmento B equivalente al Kamiq europeo que, tres años después de su lanzamiento, afronta su correspondiente lavado de cara. Un discreto facelift, como muestran estas fotos espía, con el que reforzará su presencia en este importante mercado mundial.
Fotos espía Skoda Kushaq Facelift 2025
Cazado en una de las habituales sedes de prueba de Skoda en los Alpes, se puede ver cómo Skoda se ha preocupado más de la cuenta en proteger la parte delantera de este modelo, lo que sugiere que los cambios serán más que significativos. El tamaño de sus faros delanteros es notablemente más grande que los del modelo actual, incluso se puede ver que los pequeños faros divididos han desaparecido.
La parrilla también cambia, ya no es tan pronunciada y presenta un corte más vertical, lo que ha obligado a modificar el borde del capó ahora más recto. Unas mejoras que también ha recibido el paragolpes. Por detrás, Skoda se mantiene fiel a sus principios con leves cambios que se ven en la renovada defensa y en unos pilotos que traseros cuya gráfica luminosa apenas ha variado.
Más equipamiento a bordo del Skoda Kushaq 2025
El Kushaq se estrenará a mediados de 2025, con más tecnología en su interior, llámese asistentes de conducción de nivel 2 y cámara de 360º, y con una optimizada gama de motores apostando por una mayor eficiencia. El Kushaq se vende solamente con motores de gasolina, los 1.0 y 1.5, ambos con cambio manual y automático de seis velocidades, de siete en el bloque de cuatro cilindros más potente.
