Lo nuevo de Smart totalmente al descubierto, un SUV eléctrico llamado #5 que mide 4,7 metros y con hasta 646 CV

Lo nuevo de la marca Smart ha quedado totalmente al descubierto. Desde la lejana y exótica China nos llegan estas fotos espía de la versión de producción del Smart #5. El modelo más grande jamás creado por la que fuera una icónica firma de coches urbanos está a la vuelta de la esquina. Un vehículo 100% eléctrico de tipo SUV que está llamado a desempeñar un papel relevante en el proceso de expansión global en el que se ha embarcado Smart gracias al respaldo proporcionado por Geely.

Hace apenas unos meses que la propia marca mostró un importantísimo anticipo del Smart #5. Fue en el Salón del Automóvil de Pekín 2024. En este evento se presentó el Smart Concept #5. Un modelo conceptual que adelanta en buena medida lo que será el vehículo que acabará llegando a nuestros concesionarios. Ahora, gracias a la información filtrada del Ministerio de Industria y Tecnología de China, podemos descubrir las claves principales de este modelo.

Smart #5, un SUV eléctrico de 4,7 metros de largo

Cuando tuvieron lugar los primeros avistamientos de prototipos camuflados del Smart #5 se especuló con la posibilidad de que este modelo fuera un monovolumen. Lo cierto es que las formas que se intuían debajo del camuflaje dejaban entrever dicha posibilidad. Finalmente no será así. Y es que era una opción realmente arriesgada. Smart se decantará por la fórmula SUV para su nuevo eléctrico.

Mide 4,7 metros de largo. Por lo tanto, está encuadrado en el segmento D-SUV. En el mercado chino estará disponible con cinco plazas. ¿Llegará la rumoreada versión de siete plazas? No es descartable. Debemos tener presente que el modelo filtrado es el destinado a China.

La autonomía del nuevo Smart #5

El nuevo SUV eléctrico de Smart estará disponible junto a una variada selección de motorizaciones pudiendo elegir entre versiones de tracción trasera con un solo motor y de tracción total con dos motores. El escalón de acceso está ocupado por un motor de 250 kW (340 CV). En un nivel superior se encuentra un motor de 267 CV (363 CV). Ambos actúan sobre el eje posterior.

En un nivel superior se encuentran las dos motorizaciones con tracción total. Por una parte tenemos una versión de 432 kW (587 CV) compuesta por un motor delantero de 165 kW (224 CV) y un motor trasero de 267 kW (363 CV). Y para los conductores que busquen las máximas prestaciones posibles, se ofrece una motorización de 475 kW (646 CV) que combina un motor delantero de 165 kW (224 CV) y un motor trasero de 310 kW (422 CV) respectivamente.

También habrá varias opciones de batería. Las versiones de tracción trasera del Smart #5 estarán equipadas con una batería LFP mientras que las de tracción total contarán con una batería NMC. Por el momento se desconoce la capacidad que tendrán las baterías.

Es importante recordar que el Smart Concept #5 estaba equipado con una batería de más de 100 kWh y cuenta con una arquitectura de 800 voltios. No es descartable que estas cifras se trasladen al modelo de producción.

Fecha de lanzamiento y precios del nuevo Smart #5

¿Cuándo llegará al mercado? Inicialmente se pondrá a la venta en China. Si todo va según lo previsto, el lanzamiento en el país asiático se llevará a cabo en el cuarto trimestre de este año. Precisamente, será a finales de 2024 cuando debute en Europa. Para verlo en nuestros concesionarios habrá que esperar hasta 2025. Los precios son, por el momento, una incógnita.