Smart dejará de apostarlo todo al coche eléctrico, se descubre la novedad que llega en 2025

Hace años que Smart decidió apostarlo todo a la movilidad sostenible y, más concretamente, 100% eléctrica. El abandono de los coches térmicos generó muchísima controversia. El tiempo ha pasado y la entrada en escena de Geely, junto al apoyo del Grupo Mercedes-Benz, ha sido determinante para que Smart lleve a cabo una ambiciosa ofensiva de producto con la que dejar atrás la imagen de aquella marca que rápidamente asociábamos a dos modelos. El ForTwo y el ForFour.

La Smart que conocemos hoy en día no tiene nada que ver con la marca que operaba dentro y fuera de Europa hace más de una década. En cualquier caso, y a pesar de todas las novedades que se han incorporado a la gama desde la puesta de largo del Smart #1 en 2022, la realidad del mercado ha obligado a la compañía de origen alemán a cambiar radicalmente su hoja de ruta. Smart dejará de apostarlo todo al coche eléctrico.

Fotos espía del nuevo Smart #5 con motor híbrido enchufable

En la lejana China ha quedado al descubierto la gran novedad de Smart para 2025. Un proyecto en el que la marca venía trabajando en el más absoluto secreto con el respaldo del coloso chino Geely. Smart dejará de ser una marca de coches eléctricos para volver a incorporar a su línea de modelos vehículos con motores térmicos. Y esta novedad que está en agenda tiene como protagonista al nuevo Smart #5. Un modelo que pronto llegará al territorio europeo.

Smart trabaja en una variante híbrida enchufable (PHEV) del #5. Las imágenes que ilustran este artículo nos muestran un prototipo fotografiado en territorio chino. Una unidad de pruebas ataviada con una pequeña cantidad de camuflaje y cuya mecánica está al descubierto. El #5 será el primer coche híbrido enchufable de Smart.

Nunca antes la que fuera una marca de coches urbanos había apostado por la tecnología PHEV. Incorporar esta tecnología a su gama de modelos deja entrever un profundo cambio de estrategia. Apostarlo todo al coche eléctrico no es sinónimo de éxito comercial. Una estrategia que, fuera de China, pocas firmas han sido capaces de mantener en el tiempo. Incluso el gigante BYD tuvo que dar marcha atrás y traer híbridos enchufables a Europa.

La tecnología PHEV llegará a la gama Smart

Más allá de los pequeños cambios en materia de diseño que se vislumbran en este prototipo de Smart #5 híbrido enchufable, lo verdaderamente importante se encuentra bajo el capó. Y es un sistema de propulsión PHEV con un motor de gasolina de 1.5 litros turbo y un pequeño motor eléctrico. Gracias a una batería de iones de litio tendrá la capacidad de circular en modo eléctrico.

Las primeras informaciones surgidas en el país asiático adelantan que la variante PHEV será más económica que el Smart #5 completamente eléctrico. Además, y lo que es aún más relevante, será clave para captar la atención del público que rechaza el vehículo eléctrico de batería por la ansiedad asociada a la autonomía.

Será un antes y un después para la Smart «moderna». Podemos dar por hecho que el #5 será el primero de muchos modelos de Smart que estarán disponibles, entre otras opciones, en versión híbrida enchufable. Inicialmente se pondrá a la venta en China y más adelante llegará a Europa. Para verlo en nuestros concesionarios habrá que esperar, previsiblemente, hasta 2026.