Este Subaru WRX lleva la radicalidad más absoluta a Goodwood, potencia para ser el rey de la colina tiene y de sobra

El Festival de Velocidad de Goodwood no es un simple escaparate para presentar novedades, sino también el lugar adecuado para admirar deportivos de muy elevadas prestaciones por una sola vez. Algunos de ellos no los verás nunca en las calles, como este Subaru WRX Project Midnight, creado especialmente para ascender lo más rápido posible la famosa colina británica.

Este Subaru WRX lleva la radicalidad más absoluta a Goodwood, potencia para ser el rey de la colina tiene y de sobra
El WRX Project Midnight es un prototipo creado en USA pero que no llegará a la calle nunca. - Subaru

3 min. lectura

Publicado: 11/07/2024 07:00

En sólo unas horas, el Festival de Velocidad de Goodwood 2024 reabrirá sus puertas como suele hacer todos los años. La gran cita británica congregará a miles de aficionados al motor, algunos con los bolsillos rebosantes de dinero y ansiosos por admirar las novedades de las marcas asistentes. Será el momento de pensar a cuál regalar sus emolumentos a cambio de uno de los ejemplares más especiales en sus garajes.

Pero entre los coches nuevos que se verán, así como prototipos y concept cars, la propuesta de Subaru es única e irrepetible. Tanto, que este Subaru WRX Project Midnight ha sido creado por los técnicos de la marca japonesa en Estados Unidos especialmente para demostrar unas cualidades sobrenaturales en el ascenso a la mítica colina de Goodwood.

Subaru WRX Project Midnight
Espectacular por donde se mire al Subaru WRX Project Midnight.

Subaru WRX Project Midnight, otra bestia a la japonesa

Basado en el Subaru WRX STI lanzado en 2020, prácticamente sólo los grupos ópticos delanteros y traseros son los de esta berlina deportiva, porque el resto es completamente nuevo. De hecho, nada de lo que ves se trasladará a la producción en serie, pues no es posible homologar para calle un cuerpo de fibra de carbono con semejante anchura, que supera todos los límites de la lógica, repleta de soluciones aerodinámicas y que alcanzan una cota impresionante con el gran spoiler trasero.

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Heredado del WRX de competición, el chasis también se ha reconcebido por completo, tanto que en vacío pesa «mucho menos» de 1.134 kilogramos, lo que significa que es nada menos que es casi media tonelada más ligero que el de un Subaru WRX estándar. El Project Midnight utiliza neumáticos Yokohama completamente lisos, de medida 280/650R18 y envolviendo unas llantas de aleación de magnesio de 18 pulgadas.

El Subaru WRX más radical lo verás en acción en Goodwood

Bajo el capó, el WRX Project Midnight cuenta con su habitual motor bóxer de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo pero con mucha más potencia de lo que te puedas imaginar: nada menos que 670 CV arroja esta bestia puesta a punto por los de Subaru Motorsport que escupirá fuego, y no es un decir, en la rápida subida a lo más alto de la colina de Goodwood. Un espectáculo para los asistentes a esta feria.

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