El Subaru WRX tS se prepara en Estados Unidos, unas misteriosas fotos espía apuntan a una versión más deportiva

El nuevo Subaru WRX ha sido cazado en Estados Unidos con una indumentaria más especial de la cuenta. La división de la marca nipona al otro lado de Atlántico no tiene intención alguna de lanzar una versión deportiva con las siglas míticas STI, ya convertida en una subdivisión eléctrica, lo cual añade más misterio aún a esta curiosa unidad de pruebas que apenas presenta camuflaje.

Las fotos espía de esta berlina destinada al mercado americano oculta sus insignias con cinta adhesiva, lo que significa que una de ellas es la que define a esta opción que está siendo objeto de pruebas. El prototipo no presenta elementos diferenciadores en el área del frontal, pero sí se pueden ver las pinzas de freno de color rojo tras las llantas de aleación, y un adhesivo ocultando el nombre del proveedor de los frenos, que no tiene pinta alguna de ser Subaru y apuntando más hacia Brembo.

Fotos espía Subaru WRX tS 2025 en Estados Unidos

No es el único detalle especial, porque el fino spoiler sobre la tapa del maletero también es nuevo, y ninguno de estos dos componentes se encuentra entre los equipamientos opcionales disponibles, lo que sugiere que se trata de una versión más deportiva de la gama con un extra de potencia. Los indicios son más que claros y, al mismo tiempo, más que misteriosos, apuntando como mucho a un WRX tS.

Dominick Infante, responsable de comunicación de Subaru America, señaló hace unos meses que «Si diseñáramos un nuevo STI ahora, tendría una vida útil muy limitada, añadiendo que «Las regulaciones están cambiando tan rápido que no tendría ningún sentido, muy a pesar de que en Japón este modelo sí está disponible».

No habrá un Subaru WRX STI pero sí un tS más deportivo

Un complemento para el Subaru WRX ya a la venta al otro lado del Atlántico, que cuenta con el potente motor boxer de cuatro cilindros turbo de 2.4 litros y una potencia máxima de 275 CV, disponible con cambio manual de seis velocidades o automático de 8 velocidades y tracción total «Symmetrical AWD» de serie. Además, en el nuevo acabado «GT», incluye también amortiguadores con control electrónico, por lo que todo hace pensar que este prototipo es una vuelta de tuerca este acabado y que se presentará a mediados del próximo año, como modelo 2025 con las siglas tS.