Suzuki Baleno RS, discreta deportividad para la India
Presentado en la India aprovechando el Auto Expo 2016, este Suzuki Baleno RS Concept da forma a una futura versión deportiva del utilitario. Incorpora un motor turbo 1.0 Boosterjet de tres cilindros dentro de un envoltorio exterior más dinámico y llamativo.
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Publicado: 05/02/2016 16:00
Presentado oficialmente en el pasado Salón de Frankfurt 2015, el Suzuki Baleno resucitaba en forma de nuevo modelo, tras unos años de pausa. Con una carrocería de cinco puertas y dimensiones de utilitario -cuatro metros de longitud-, el Suzuki Baleno presume de funcionalidad y un amplio espacio interior, junto a motores modernos y eficientes. Su aquilatado precio de venta será otra de sus virtudes.
El Suzuki Baleno estará a la venta en Europa próximamente. Para amenizar la espera, en la India se ha presentado un prototipo basado en el modelo que parece muy realista y cercano al modelo de producción. Nos referimos a este Suzuki Baleno RS Concept, estrenado en el Auto Expo 2016 de Nueva Delhi bajo marca Maruti.
Todavía como prototipo, el Suzuki Baleno RS adelanta una versión deportiva del utilitario que estará a la venta en India durante este mismo año. No se ha dicho nada acerca de un hipotético lanzamiento europeo, pero tampoco extrañaría demasiado. Su principal atractivo es un diseño de corte más deportivo, sin grandes novedades en otros aspectos.
No hay atisbo de radicalidad o de grandes cifras de potencia: esta versión 'RS' adopta el motor 1.0 Boosterjet de tres cilindros, con turboalimentación e inyección directa, que desarrolla 110 CV y 170 Nm en nuestro modelo europeo de producción.
Los cambios más destacados del Baleno RS se limitan a su exterior, con un discreto kit de carrocería que incluye nuevos paragolpes delanteros y traseros -incorporando un spoiler inferior y difusor, respectivamente-, así como una parrilla frontal cromada de rejilla, faldones laterales y llantas de aleación específicas en color gris oscurecido, de 16 pulgadas de diámetro.
Un Suzuki Baleno RS para Europa podría ser igualmente apetecible, pero en tal caso esperamos que Suzuki se decante por incluir más potencia en su motor junto a otras novedades, como un chasis con suspensión deportiva y un interior verdaderamente diferenciado del resto de versiones. Por el momento, la India será su único objetivo.
