El nuevo Suzuki Swift se estrena en Holanda, estos son los precios de un utilitario con etiqueta ECO y un gran equipamiento de serie

Suzuki está más que dispuesta a dar guerra en el segmento B. La marca nipona ya ha arrancado con la comercialización de su nuevo utilitario en el continente europeo, comenzando por Holanda. El país de los tulipanes ha sido el primero en disponer de los precios del nuevo Swift que se extenderá por el resto de países en cuestión de semanas, llegando también durante la primera mitad de 2024 a España.

Presentado hace tan solo unas semanas, y ya a la venta en el mercado japonés, el Swift es uno de los modelos más importantes de la marca nipona, habiéndose sometido a un profundo lavado de cara en el que su estilo más distinguido ha experimentado un importante cambio. Sus rasgos han dado un paso al frente, una evolución lógica en un diseño ya de por sí muy atractivo pero nada revolucionario. La esencia se mantiene y, aunque parezca lo contrario, en realidad, ofrece un aire más novedoso.

El nuevo Suzuki Swift llega cargado de equipamiento

La jugada perfecta de Suzuki tiene que vérselas con importantes rivales que también se han actualizado más recientemente, aunque la marca japonesa no ha echado toda la carne en el asador que se esperaba. A la venta con tres niveles de equipamiento, y cuya dotación puedes ver a continuación, lo cierto es que se echan en falta elementos como el cuadro de instrumentos digital, un estándar ya entre los más pequeños.

Comfort

• Aire acondicionado con filtro de polen
• Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
• Cuadro de instrumentos analógico con pantalla a color de 4,2 pulgadas
• Limpiaparabrisas delantero y trasero con intervalos ajustables
• Sistema inteligente de entrada y arranque sin llave
• Volante multifunción ajustable en altura y profundidad
• Sistema multimedia Suzuki con pantalla táctil HD de 9 pulgadas
• Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y Bluetooth
• Radio digital DAB+ y navegador
• Llantas de acero de 15 pulgadas con tapacubos
• Parrilla y pilares A, B y C en negro brillante
• Espejos exteriores eléctricos y calefactables en color carrocería
• Spoiler de techo integrado
• Conexión de 12V en la consola central
• Respaldos traseros abatibles en mitades asimétricas 60/40
• Tapicería de tela en negro
• Asientos delanteros ajustables en 4 posiciones
• Parasoles delanteros con espejo de cortesía
• ABS con distribución electrónica de frenado (EBD)
• Control de estabilidad ESP y asistente de arranque en pendientes
• Cámara trasera con líneas guía
• Airbags frontales, laterales y de cortina
• Alarma e inmovilizador electrónico
• Llamada de emergencia
• Luces diurnas y pilotos traseros de LED
• Asistente de cambio automático de luces
• Luces diurnas
• Sensores de aparcamiento traseros
• Control de crucero adaptativo
• Monitorización de puntos ciegos
• Monitorización del conductor
• Limitador inteligente de velocidad
• Advertencia y prevención de cambio de carril
• Asistente de mantenimiento de carril
• Alerta de tráfico cruzado trasero
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Sistema de monitoreo de presión de neumáticos

Select (añade al anterior)

• Asientos delanteros con calefacción
• Detalles decorativos en cromo satinado
• Volante multifunción forrado en cuero
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Cristales laterales traseros y luneta posterior tintados
• Tapicería de tela en gris oscuro
• Asiento del conductor ajustable en 6 direcciones y en altura
• Puertos USB-A y USB-C
• Tracción a las cuatro ruedas «AllGrip Auto»
• Sistema de sonido con seis altavoces

Style (añade al anterior)

• Climatizador automático
• Volante multifunción forrado en cuero y con levas (solo automático)
• Llantas de aleación de 16 pulgadas pulidas
• Espejos exteriores eléctricos, plegables y con intermitentes
• Salidas de ventilación debajo de los asientos delanteros

Precios vigentes desde Enero / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

El motor híbrido del nuevo Suzuki Swift y que lo hace un utilitario ECO

El Swift 2024 se ofrece con una sola mecánica de gasolina electrificada, un bloque de tres cilindros y 1.2 litros con tecnología MHEV de 12 Voltios, un pequeño motor eléctrico que aporta una potencia extra de 3 CV a los 83 CV del motor térmico. Una versión que, al menos en Holanda, estará disponible con cambio manual de cinco velocidades y CVT, además de con tracción total electrónica «AllGrip». Esta opción solo con cambio manual.