El TATA Curvv sorprende por su diseño, un SUV elegante y deportivo para atraer miradas en India y más allá
Se llama TATA Curvv, y es la última gran novedad de la marca india por excelencia. Su primer SUV coupé destila deportividad, tecnología y apunta a los Premium con una oferta mecánica de combustión y eléctrica con hasta 500 kilómetros de autonomía.
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Publicado: 23/07/2024 19:00
Es toda una institución en el país más poblado del mundo, y no es China. TATA es la marca natal de un país en el que cada vez más fabricantes europeos han apostado en los últimos años con productos adaptados a estos clientes algo más exigentes. La firma ya cuenta con un extenso catálogo que comprende desde coches urbanos a utilitarios o SUV como el Harrier, el modelo más familiar.
TATA también ha apostado por los coches eléctricos en su principal mercado, pero nunca antes por un SUV como el nuevo TATA Curvv. La competencia es absoluta en todo el mundo y, a pesar de que no se le vislumbra un final a corto o medio plazo a un carrocería que está siendo explotada hasta la saciedad, está claro que las marcas tienen que apostar por SUV más diferenciadores. Un mensaje que TATA ha captado claramente con este nuevo modelo que destila diseño y elegancia.
El TATA Curvv es un modelo muy sugerente para India
Es más que notable que el factor deportividad es clave en su diseño, reforzado con una delantera y trasera más sofisticadas que llaman poderosamente la atención. Mientras que los faros delanteros se sitúan en una cascada en los extremos, la luz diurna y los pilotos posteriores se limitan a una finísima banda luminosa con cierta forma de boomerang, formando parte de un panel embellecedor que hace las veces de parrilla.
Los pasos de ruedas están adornados con unos protectores en negro brillante y más angulares. Un indicio de una mayor elaboración como también las manijas de las puertas integradas en los paneles. La mayor altura de la carrocería al suelo, junto con unos mayores ángulos de aproximación y salida, ofrecen una dinámica de conducción más propia de un todoterreno. Además, sus proporciones muy contenidas, junto con una caída más pronunciada de la línea del techo, prácticamente, a partir de las puertas traseras, mejora la aerodinámica.
Gasolina, diésel y eléctrico, los motores del nuevo TATA Curvv
El interior del TATA Curvv no se ha mostrado, ya que es una de las sorpresas para sus presentación el próximo 7 de agosto, pero fuentes del fabricante han apuntado que destacará por un acabado «Premium», con una instrumentación digital de 10,25 pulgadas, una pantalla táctil de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas y una elegante combinación de colores, materiales y acabados, adelantando que podrá contar con un gran techo panorámico.
El fabricante indio ha confirmado que el nuevo Curvv se pondrá a la venta con motores de gasolina de 1.2 litros turbo, un diésel de 1.5 litros y también como eléctrico, éste último con el puerto de carga bajo el emblema delantero y con unas llantas de aleación más aerodinámicas, con dos capacidades de batería con hasta 500 kilómetros de autonomía.
