El exclusivo TechArt Porsche 911 Targa 4 posa en el Salón de Essen 2021

TechArt es toda una insignia como lo es Porsche. Sus preparaciones son mundialmente reconocidas, aportando un toque extra de agresividad en los ejercicios estéticos exterior e interiores y más deportividad en el plano de las prestaciones y la conducción. En esta ocasión, el especialista en tuning ha desarrollado una propuesta muy especial que no saldrá a carretera, aunque dispone de todo lo necesario para que las fuerzas de seguridad patrullen las carreteras alemanas con seguridad.

El preparador se ha embarcado en una iniciativa del Ministerio de Transporte alemán, y en la que también participan otros socios, que trata de poner fin a los accesorios de tuning ilegales, utilizados en modificaciones que pueden suponer un peligro para los ocupantes y otros usuarios de la vía por carecer de homologación. Este programa es el conocido como «Tune it!» 2022, y en el que participa desde 2005. Hace 17 años que el especialista presenta sus novedades, la última basada en el exclusivo Porsche 911 Targa 4.

El TechArt muestra componentes de tuning homologados

Más allá de la decoración expresa con los colores y la imagen habitual de las unidades de la policía alemana, este Porsche 911 Targa 4 cuenta con un sugerente aerokit que se ve más allá de los vinilos decorativos. Basta con fijarse con algo más de detenimiento y podrás ver que el paragolpes delantero es ligeramente del que monta el modelo de producción, añadiendo un spoiler en el borde delantero con unas finas aberturas en los extremos. Una pieza que continúa visualmente extendiéndose por los faldones laterales hasta terminar en la parte posterior del modelo de Porsche, que también ha sufrido algunas modificaciones.

Ahora, bajo la matrícula se ha integrado un difusor aerodinámico que destaca especialmente gracias al colorido traje que viste el conjunto, siendo más visibles las canalizaciones aerodinámicas. El aerokit de TechArt se complementa con unos nuevos muelles que reducen la altura de la suspensión en 40 milímetros, por lo que aumenta más la deportividad, y no solo visualmente. Las llantas de aleación «Formula V» están pintadas en negro, con un diseño de múltiples radios y montadas en neumáticos Hankook.

Por dentro, cuenta con un nuevo volante deportivo con marca «a las 12 en punto», en amarillo, y un atractivo patrón de tablero de ajedrez en las zonas de agarre laterales. El mismo patrón decorativo de los paneles de las puertas, los reposacabezas y el túnel central. Lo que se mantiene intacto es el corazón mecánico, con el motor de seis cilindros boxer, de 3.0 litros biturbo que genera una potencia máxima de 385 CV, y que traslada al asfalto a través de la tracción total y del cambio automático de doble embrague y 8 velocidades