Tesla Model S 70D, nuevo modelo de acceso de 333 CV con tracción total

Tesla acaba de actualizar la gama del Model S, esta vez por la zona más baja. Entra en juego el Model S 70D, el nuevo modelo de acceso a la gama que sustituye al Model S 60. El 70D ofrece mayor rango de autonomía y prestaciones que su antecesor aunque gracias a un incremento del precio. ¿Merece la pena el cambio? Vamos a comprobarlo.

El nuevo Tesla Model S 70D monta un motor eléctrico en cada eje por lo que hablamos de un vehículo de tracción a las cuatro ruedas, la potencia total ofrecida por ambos motores es de 333 CV. El nuevo 70D aumenta su dosis de berlina deportiva realizando el 0 a 100 en 5,2 segundos siendo capaz de circular a velocidades de hasta 225 km/h.

Estas cifras suponen una mejora notable en cuanto a prestaciones teniendo en cuenta que el Model S 60 usaba un único motor de acoplado al eje trasero de 302 CV de potencia que le permitía realizar el 0 a 100 km/h un segundo más lento (6,2 seg.) y cuya velocidad máxima se quedaba en los 190 km/h.

Por otro lado la autonomía ha sido aumentada en lugar de estancarse o verse reducida por el aumento de potencia. Los anteriores 335 km de autonomía suben hasta los 386 km (240 millas) gracias a la adquisición de una batería de mayor capacidad, concretamente de 70 kWh en lugar de la anterior de 60 kWh como bien indica el nombre de cada modelo.

El precio del Model S 70D para Estados Unidos es de 75.000 $, sin contar ayudas, lo que supone un incremento de solo 4.000 $ respecto al precio del jubilado 60. Aún así sigue siendo un precio de venta lo suficientemente alejado del 85D (+10.000 $) y del P85D (+30.000$).

Personalmente el incremento de precio está más que justificado en esta nueva versión e incluso diría que se trata de una ganga viendo las mejoras que ofrece tanto de prestaciones como en autonomía.

Fuente: Tesla