Sin quererlo, esta misma semana Toyota ha confirmado cuál es el futuro de la industria

La industria y el mundo están cambiando mucho más deprisa de lo que a muchos les gustaría. El mercado automovilístico internacional está virando al concepto eléctrico, aunque no está siendo una transición tan rápida como muchos aseguraban. Los datos demuestran que las ventas siguen estancadas, pero antes o después el coche eléctrico se impondrá como único formato de movilidad si es que nada lo impide. Que no parece. Toyota ha confirmado, sin querer, esta misma semana que será así.

Hasta ahora los japoneses se habían mostrado como los irreductibles galos de los cuentos de Asterix y Obelix. Si bien el mundo estaba dejando clara su electrificación, Toyota siempre se ha mostrado reacia a abrazar un único formato de movilidad. Hace un año el CEO de Toyota, Akio Toyoda, aseguraba que la electromovilidad no estaba en su punto dulce. Todavía no es una alternativa real para todo el mundo. Si bien estas declaraciones eran ciertas antes y ahora, el panorama de la empresa ha cambiado considerablemente en estos meses. Ahora sí, Toyota apuesta por el coche eléctrico. Sus últimos lanzamientos lo confirman.

Tres coches eléctricos para 2025 y otros tres para 2026

Como todos los años por estas fechas, Toyota celebra su Kenshiki, su gran gala de presentación de futuros productos y tecnologías. Es un evento sumamente importante para ellos, principalmente para la sección europea. Se celebra en la sede de la compañía en Bruselas. Si bien en los últimos años hemos asistido al lanzamiento de muchos productos híbridos, este año sólo hemos visto productos eléctricos. Cuatro de producción y un prototipo. La renovación de los Toyota bZ4X y Lexus RZ, el lanzamiento del Toyota Urban Cruiser, la presentación del Toyota C-HR+ y el adelanto del Toyota FT-ME Concept. Cinco productos de una sentada. ¿Qué tienen en común? Que son eléctricos.

Nada de sistemas híbridos de última generación o híbridos enchufables de gran autonomía eléctrica: eléctricos puros. Todos ellos llegarán en el transcurso de los próximos meses. Los más tardíos estarán a la venta a finales de este año, aunque lamentablemente algunos todavía no han confirmado su presencia en Europa. Toyota duda si traer a nuestro mercado los Urban Cruiser y C-HR+. Las ventas eléctricas españolas se sitúan muy por debajo de la media europea. Unos 10 puntos por debajo. Sin embargo, sus híbridos se sitúan entre los modelos más vendidos del país. Los Corolla, Yaris y Yaris Cross suman miles de unidades mensuales como demostración que España no está lista para dar el salto a la movilidad 100% eléctrica.

Pero Toyota piensa de forma global. Siempre lo ha hecho y siempre lo hará. En el ya mencionado evento anual, los japoneses no sólo nos han mostrado los lanzamientos de este año, también nos han adelantado los productos que veremos el próximo curso. ¿Que tienen en común? Que son eléctricos. Tres nuevos coches que verán la luz en 12 meses. Dos SUV y una pick-up. La transformación del Toyota Hilux marcará un antes y un después en la empresa. La camioneta por excelencia albergará sistemas eléctricos. Las primeras unidades ya se están poniendo a prueba en Australia. Con respecto a los otros dos coches, uno desconocemos cual es. El otro será la versión de producción del Toyota Land Cruise SE Concept que vimos hace tiempo.