¡Sorpresa!El Toyota GR Corolla aparece camuflado en fotos espía en Europa, ¿un sueño que está por hacerse realidad?

Atónitos. Esa es mejor palabra para definir cómo nos hemos quedado al ver este prototipo de pruebas del Toyota GR Corolla rodando en pruebas por carreteras alemanes. La versión más deportiva del compacto japonés solamente se vende al otro lado del Atlántico, por lo que estas fotos espía son más que curiosas, si nos atenemos especialmente a que su desarrollo se llevó a cabo íntegramente en Estados Unidos.

Su presencia en el continente europeo es tanto una sorpresa como un misterio, pues Toyota había declinado toda posibilidad de vender el GR Corolla a este lado del «charco»,. Sin embargo, lo interesante de estas instantáneas está claro que es su presencia aquí. El Corolla más radical ha aparecido camuflado y con un paragolpes delantero que presenta unas tomas de aire verticales en los extremos que son de mayor tamaño que las del modelo americano.

Fotos espía Toyota GR Corolla 2025

Incluso las que se hallan en la parte inferior de la gran parrilla central también son completamente nuevas, desapareciendo las luces antiniebla y surtiendo de un mayor caudal de aire a los frenos. Pero lo que también llama la atención es que no cuenta con las luces de color naranja en los extremos de los faros, lo cual hace pensar aún más en su posible llegada a Europa.

Toyota ha ocultado todas sus insignias, pero no ha tocado la parte trasera que sigue dejando a la vista sus tres hermosos escapes. Los discos de freno ranurados y las pinzas de freno de color rojo también están presentes. Si bien es cierto que algunos nuevos modelos se desarrollan en Europa para otros mercados, no es normal que los vendidos exclusivamente en el mercado norteamericano se dejen ver aquí, por lo que no sería de extrañar que Toyota hubiese recapacitado.

El Toyota GR Corolla es uno de los modelos más deseados en Europa

Vender el GR Corolla en Europa sería una apuesta arriesgada con su elevado precio pero, al mismo tiempo, un serio contrincante para el recién revisado Volkswagen Golf con el que no hay mucha distancia entre los 305 CV del japonés y los 333 CV del alemán. Una diferencia mínima pero perfectamente compensable con una puesta a punto del chasis típica de GAZOO Racing. Por ahora, no hay más indicios de que el GR Corolla asalta Europa, pero tampoco es descartable en absoluto. Los japoneses, y Toyota, son una caja de sorpresas.