Confirmado: el nuevo Toyota Supra solo será automático

Recreación del nuevo Toyota Supra.

En una reciente entrevista con la publicación japonesa Infoseek, Tetsuya Tada, el máximo responsable del programa Supra, revelaba lo que ya os adelantamos hace cerca de un año, el nuevo Supra no contará con cambio manual, ni tan siquiera en opción.

Tal y como os contamos, el deportivo que está siendo desarrollado conjuntamente con BMW solo contará con una transmisión de doble embrague capaz de soportar cifras de par muy elevadas, hasta 1.000 Nm, y ese ha sido precisamente el motivo alegado por Tada, ya que según el ingeniero nipón, al que precisamente pudimos entrevistar recientemente, una caja manual no sería la opción más adecuada para las cifras de par que contará el nuevo deportivo.

A pesar de que una opción de transmisión manual podría ser la alternativa más lógica para el público más clásico del modelo, lo cierto es que las ventajas y bondades de un sistema de transmisión automático son ineludibles para este tipo de vehículos, aunque no cuente con un sistema mecánico híbrido, ya que Tada también ha confirmado que, a pesar de todo lo que se ha llegado a decir, el Supra no contará con este tipo de mecánicas.

Renders del nuevo Supra.

Por el momento no sabemos a ciencia cierta qué mecánica estará disponible bajo el capó delantero del deportivo japonés, pero teniendo en cuenta que ha sido desarrollado por BMW junto al nuevo BMW Z4 sobre la plataforma CLAR de la marca alemana, es previsible que monte motores de 4 y 6 cilindros en línea sobrealimentados, y según recientes informes, con un techo de potencia en torno de los 450 caballos.

Por ahora hemos tenido un adelanto bastante fidedigno de lo que nos deparará la estética del nuevo Supra, ya que la marca presentó hace solo unas semanas en Ginebra el nuevo Toyota GR Supra Racing Concept, una suerte de versión de competición basada precisamente en el aún inédito deportivo.

La presentación del nuevo Supra sigue siendo un misterio, pero muchos apostamos por una presentación en otoño de este mismo año, unos meses después de la presentación de la nueva generación del BMW Z4, lo cual tendrá lugar este mismo verano, ya que ambos modelos serán fabricados en la misma planta de Magna Steyr en Austria, por lo que la cita más probable es el Salón de París 2018.

Fuente: infoseekFotos: Renders Supra MKV