Tres cambios en los inscritos de las 24 Horas de Le Mans

Con las primeras verificaciones técnicas y administrativas del test oficial de las 24 Horas de Le Mans comienza la cuenta atrás hacia la 85º edición de la prueba. Un trámite que de una u otra forma sirve también para cerrar la nómina de 180 pilotos que competirán en La Sarthe y que ha sufrido tres cambios de última hora por distintas razones. ByKolles en LMP1, Ford en LMGTE-Pro y Proton Competition en LMGTE-Am han hecho algunos cambios en su nómina de pilotos. Con estas tres modificaciones se da por cerrada la lista de inscritos de la cita reina del WEC.

James Rossiter se cae del trío de pilotos de ByKolles, toda vez que Toyota le ha convocado para un test del Super GT. Aunque en un primer momento Rossiter había recibido el OK de la marca y el británico había disputado las dos primeras rondas del WEC para preparar las 24 Horas de Le Mans, finalmente Toyota ha reclamado sus servicios. No obstante, Kazuki Nakajima, Yuji Kunimoto y Ryo Hirakawa compiten en las 24 Horas de Le Mans como pilotos oficiales y la ausencia de Rossiter es la opción más lógica. El ex piloto de Audi Marco Bonanomi le sustituye en el ENSO CLM-NISMO P1/01.

Tony Kanaan se subirá al Ford GT #68 ganador en 2016 de la clase LMGTE-Pro en sustitución de Sébastien Bourdais tras el accidente sufrido por el piloto francés en los entrenamientos previos a la Indy 500. Kanaan, piloto de Chip Ganassi, ha competido anteriormente con el Ford GT en Daytona, aunque debuta en Le Mans. Por último, Proton Competition ha cerrado el trío de pilotos del Porsche 911 #88. Del mismo se cae Nick Yelolly para dar cabida a Klaus Bachler y Khaled Al-Qubaisi, ya que ambos se unirán al belga Stéphane Lemeret, confirmado desde el primer momento por el equipo.

Fotos: ByKolles