TuningOettinger Volkswagen Golf VII GTI, hasta 350 CV

Oettinger es un viejo conocido de la saga GTI de Volkswagen. De hecho, podría decirse que están indisolublemente unidos, porque el primer motor de un Golf GTI con 16 válvulas salió de las manos de Oettinger, y posteriormente la propia Volkswagen usaría la culata de cuatro válvulas por cilindro diseñada por Oettinger para su Volkswagen Golf GTI 16v Mk.II

Con estas credenciales, no exageraríamos demasiado si dijésemos que estamos ante uno de los preparadores más importantes de la saga GTI, por tradición o historia. Y decidido a repetir éxito, Oettinger presenta también su preparación para el reciente Volkswagen Golf VII GTI, que ya está a la venta en España desde los 31.010 euros.

La potenciación de Oettinger hace que el motor 2.0 TSI del GTI ascienda desde los 220 CV hasta unos más que interesantes 350 CV, capaces de rivalizar de tú a tú con los Audi RS3 Sportback o Mercedes A 45 AMG.

Este aumento de potencia se consigue gracias a una entrada de aire rediseñada, un intercooler de mayor tamaño, un escape deportivo y una nueva gestión electrónica.

Además, y para ir en consonancia con este aumento de potencia, Oettinger también ofrece un kit aerodinámico de carrocería (con un precio de 1.990 euros más impuestos), incluyendo un spoiler inferior delantero, faldones laterales, alerón trasero o difusor posterior.

Otros elementos que ofrecerá Oettinger para mejorar el rendimiento del Golf VII GTI son un diferencial autoblocante mecánico, supensión deportiva ajustable, frenos de alto rendimiento o embrague reforzado, así como llantas de aleación exclusivas en diferentes acabados y bastante impactantes, en medidas de 8,5" x 19".

Fuente: autoblog.nl