Los 10 utilitarios más vendidos en agosto de 2019

En el mes de agosto de 2019 las ventas de coches en España se han llevado un auténtico batacazo. Se han matriculado 77.076 automóviles, lo que comparado con el mismo periodo del año anterior, supone un descenso del 29%. El denominado «efecto WLTP» ha sido clave en este importante retroceso. Todos los canales de ventas han reportado datos negativos en dicho mes.

Con respecto a los datos acumulados de lo que va de año, la situación no cambia mucho. Las cifras siguen siendo negativas. Entre los meses de enero y agosto de 2019 las ventas de coches han alcanzado las 913.433 unidades comercializadas, un 6,6% menos que en el mismo periodo del año pasado.

En segundo puesto está el incombustible Opel Corsa. El modelo saliente está siendo muy demandado.

Las ventas de utilitarios se sitúan en consonancia con el comportamiento general del mercado. Las matriculaciones de coches de los segmentos A y B han cerrado agosto con 17.575 utilitarios vendidos, un 21,7% menos que en 2018. Pasemos a analizar el ranking de los 10 utilitarios más vendidos en España e este periodo de tiempo. Encontraremos interesantes novedades con respecto a otras ediciones de este listado.

El Dacia Sandero es el gran dominador. Obtiene la victoria por cuarto mes consecutivo. A pesar de que ha empeorado sus resultados con respecto a julio, el utilitario de bajo coste de Dacia es el gran dominador de la categoría. El referente a batir. Y en segundo puesto, muy alejado, encontramos al Opel Corsa. A pesar de que la nueva generación ya está a la venta, las primeras matriculaciones no se llevarán a cabo hasta finales de este año.

Cerrando el podio, en tercer puesto, se encuentra el Renault Clio. El veterano utilitario sigue a la espera del lanzamiento oficial de su nueva generación que supondrá un verdadero impulso para sus ventas. Aun así, sigue siendo uno de los utilitarios más comercializados. Un poco más abajo, encontramos a otros dos modelos muy importantes para la categoría, el SEAT Ibiza (4º) y Volkswagen Polo (5º).

Cerrando el podio, en tercer lugar, se encuentra el veterano Renault Clio.

Por otra parte, el Peugeot 208 (8º) acusa también la transición entre generaciones. Las primeras unidades de la segunda generación serán matriculadas muy pronto. Tampoco podemos pasar por alto la actuación del Skoda Fabia y del Hyundai i20 que cierran este ranking.

Fuente: Aniacam