Las cosas no le van nada bien al Chevrolet Bolt, sus ventas caen un 17%

Chevrolet Bolt, el coche 100% eléctrico de General Motors. En Europa se vende bajo la marca Opel.

Mucho ha llovido desde el anuncio realizado por General Motors el pasado mes de marzo con respecto al Chevrolet Bolt. Por aquel entonces, la propia Mary Barra, CEO de GM, aseguró que la producción del coche 100% eléctrico de Chevrolet sería aumentada con el objetivo de dar respuesta a la creciente demanda que estaba cosechando en su mercado natal. Ahora, nos enteramos de que las cosas no le van nada bien.

Durante el transcurso de este año las ventas del Chevrolet Bolt en Estados Unidos han ido de mal en peor. En la actualidad el Bolt se encuentra en yendo a toda velocidad y sin frenos por una pronunciada cuesta. Una situación que contrasta con la que vive el modelo en otros mercados donde es comercializado, como México, Canadá y Corea del Sur, donde sus ventas sí siguen creciendo.

Durante el tercer trimestre de 2018 se han vendido en Estados Unidos un total de 3.949 unidades del Chevrolet Bolt, lo que supone un descenso del 41% si se compara con el mismo periodo del ejercicio anterior. Si observamos los datos acumulados, es decir, el periodo que comprende de enero a septiembre de 2018 el reporte sigue siendo una caída de las ventas. Hasta el mes de septiembre de este año las ventas del Bolt han alcanzado las 6.710 unidades, lo que se traduce en una caída del 17% respectivamente.

Las ventas del Chevrolet Bolt caen de manera aparatosa, lo que contrasta con la popularidad del Nissan Leaf.

¿Y cómo están las ventas del modelo de Chevrolet en otros mercados? En Canadá vive un momento totalmente distinto. Durante los primeros nueve meses de 2018 sus ventas han crecido casi un 20% y en el periodo enero-septiembre de 2018 hacen lo propio con una subida de 50%. En cuanto a México y Corea del Sur, ambos países reportan unas cifras similares.

Como decimos, las cosas le han ido de mal en peor, una situación que contrasta con la vivida por el nuevo Nissan Leaf en este periodo de tiempo. La segunda generación del coche eléctrico de Nissan sigue aumentando su cuota de mercado y reporta unos datos de crecimiento positivos. Sin embargo, el Chevrolet Bolt sigue manteniendo a raya a pesos pesados como el BMW i3 y el Hyundai IONIQ.

En Europa el Chevrolet Bolt es vendido bajo la marca Opel. Conocido como Opel Ampera-e, está disponible en determinados países del viejo continente donde el coche eléctrico goza ya de una cuota de mercado aceptable. Lamentablemente no es posible comprarlo en España.

Fuente: GM Authority