Alemania - Mayo 2020: El Mitsubishi Space Star sorprende en un mercado reactivado

Las ventas de coches en Alemania siguen a la baja. Sin embargo, este importantísimo mercado automovilístico comienza a reportar síntomas de que ha iniciado una lenta pero progresiva recuperación tras los efectos que ha tenido el cierre temporal a causa de la pandemia generada por el coronavirus. Durante el mes de mayo de 2020 las matriculaciones alcanzaron las 168.148 unidades, un 49,5% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Salta a la vista que se trata de un mal resultado. Sin embargo, comparado con la caída del 61,1% en el mes de abril el cambio es notorio. En cualquier caso, las cifras de ventas cosechadas tanto en marzo como en abril y mayo han supuesto un verdadero lastre para los datos acumulados. Y es que entre enero y mayo de 2020 las matriculaciones de coches nuevos en este país se situaron en las 990.350 unidades, un 35,0% menos que en 2019.

El Volkswagne Golf fue, una vez más, el coche más vendido en Alemania.

¿Y qué hay de los modelos más populares? Echemos un vistazo al ranking de los coches más vendidos en Alemania. Nos encontraremos con novedades con respecto a ediciones anteriores de este listado mensual. En lo que no hay cambios es en el líder. El Volkswagen Golf obtiene la victoria, una vez más. En segundo lugar tenemos al Volkswagen Tiguan, uno de los todocaminos más populares en Europa. Y cerrando el podio, en tercer puesto, se encuentra el Mercedes Clase C.

Pero, sin lugar a dudas, una de las sorpresas es la entrada del Mitsubishi Space Star en el Top 10. El utilitario japonés es especialmente popular en Alemania. Ha sido capaz de superar a auténticos pesos pesados como son el Opel Astra (9º) y el Skoda Octavia (10º). Tampoco debemos perder de vista al Volkswagen T-Roc (5º) que sigue reportando unos buenos resultados.

En cuanto a las marcas de coches más demandas, el podio se mantiene intacto con Volkswagen a la cabeza, Mercedes en segunda posición y Audi en tercer puesto. Sin embargo, los registros de firmas alemanas siguen a la baja. La única marca de importación que fue capaz de cerrar mayo en positivo fue Subaru con un alza del 13,3%.

Los coches de gasolina dominan Alemania

El 51,1% de los registros, un total de 85.904 unidades, de los coches nuevos vendidos en mayo estaba equipados con un motor de gasolina. En cuanto a los coches diésel, fueron 53.218 unidades, un 31,6% del total de matriculaciones. Se comercializaron 5.578 coches eléctricos, 22.844 híbridos y 6.755 híbridos enchufables. Los vehículos bifuel fueron prácticamente residuales con solo 200 coches a GLP (Gas Licuado de Petróleo) y 378 vehículos con motor adaptado al GNC (Gas Natural Comprimido).

El Renault ZOE es el coche eléctrico más vendido en Alemania

Pongamos ahora el punto de mira en el segmento de los vehículos enchufables. Alemania es uno de los países europeos de referencia en lo que a movilidad eléctrica se refiere. En lo que llevamos de año el híbrido enchufable más vendido fue el Mitsubishi Outlander PHEV. Seguido por el Audi A3 e-tron y el BMW Serie 2 Active Tourer en segunda y tercera posición.

El coche eléctrico más popular es, con diferencia, el Renault ZOE. El segundo puesto es para el BMW i3 y, cerrando el podio, se encuentra el incombustible Volkswagen e-Golf que sigue reportando unas cifras de ventas magníficas a pesar de estar de salida.

Ventas por modelo

Los coches más vendidos en el mercado alemán son:

Ventas por marca

Las matriculaciones logradas por los fabricantes en el mercado alemán son:

Fuente: KBA