China - Mayo 2020: El gigante asiático demuestra su capacidad de recuperación

Llegan muy buenas noticias desde el gigante asiático. Las ventas de coches en China han reportado un excelente resultado durante el pasado mes de mayo de 2020. En total, se han matriculado 2.194.000 coches nuevos, lo que si se compara con el mismo periodo del ejercicio anterior supone un notable crecimiento del 14,5%.

Este resultado se produce después de que en abril el mercado automovilístico chino creciera por primera vez desde el año 2018. En aquel mes la subida fue del 4,4% con algo más de 2 millones de unidades matriculadas. Este país asiático ha sido el epicentro de la pandemia generada por el coronavirus COVID-19 y su sector del automóvil fue el primero en achacar las medidas de cierre de la población y detención de actividad industrial y/o comercial para evitar la propagación del virus.

China solo ha necesitado dos meses para que su mercado del automóvil regrese a la senda del crecimiento. Para ello, las autoridades chinas han puesto en marcha toda una serie de baterías que ayuden a reactivar la demanda que, como hemos señalado previamente, ha estado prácticamente desplomada por completo entre los meses de febrero y marzo. En cualquier caso, el mencionado cierre ha tenido unos efectos muy negativos sobre las cifras de ventas acumuladas.

En el periodo comprendido entre los meses de enero y mayo de 2020 las ventas de coches nuevos en China han alcanzado las 7.957.000 unidades, lo que supone un fuerte descenso del 22,6% con respecto a 2019.

Curiosamente los vehículos comerciales aguantan el tipo ya que en mayo vieron crecer sus registros un 48,0% con 520.000 unidades comercializadas. Y durante los cinco primeros meses de este año las matriculaciones de este tipo de vehículos acumularon 1.848.000 unidades, un 1,0% menos que en el año pasado.

Las ventas de coches eléctricos en China crecieron en mayo

¿Cómo le han ido las cosas a los automóviles enchufables? Durante el pasado mes de mayo las matriculaciones de vehículos de «nueva energía», donde se engloban eléctricos e híbridos enchufables, se situaron en las 82.000 unidades, un 23,5% menos que en el mismo mes de 2019. Y en el periodo acumulado hasta mayo nos encontramos con 289.000 matriculaciones, un -38,7% menos que en el año anterior.

Ahora bien, si desglosamos estos datos de ventas por tipo de vehículo enchufable, nos encontraremos con un hecho muy notorio. Las ventas de coches eléctricos en China sí crecieron. En mayo se vendieron 57.000 coches 100% eléctricos, un 30,4,% más que en el ejercicio pasado. Entre enero y mayo se comercializaron 195.000 turismos eléctricos, un 25,9% menos que en 2019.

Por el contrario, las ventas de coches híbridos enchufables en China sí cayeron en mayo con solo 17.000 unidades registradas, un 16,1% menos que el mismo mes del año anterior. Y en lo que llevamos de ejercicio se acumularon 65.000 híbridos enchufables vendidos, lo que se traduce en un retroceso del 19,1%.

Fuente: CAAM