Europa - Agosto 2020: El mercado se hunde un 18% y detiene su recuperación

El mes de agosto de 2020 no ha sido bueno para las ventas de coches en Europa. Las matriculaciones de vehículos cayeron de manera general un 18% comparado con el mismo periodo del ejercicio pasado al contabilizarse solo 881.897 unidades. Esta importantísima caída termina con el proceso de recuperación que se había experimentado en julio, cuando las ventas apenas retrocedieron un 4%.

Estamos ante el volumen de matriculaciones más bajo registrado en un mes de agosto desde el año 2016. Lamentablemente, esto viene a confirmar el hecho de que el mercado automovilístico europeo necesitará de más tiempo para poder recuperarse del fuerte impacto que ha tenido la pandemia del coronavirus en la actividad comercial y/o industrial en este importante sector para el Viejo Continente.

Los peores meses de la pandemia han supuesto una verdadera losa que afecta a los datos acumulados. En el periodo comprendido entre los meses de enero y agosto de 2020 las ventas de coches nuevos en Europa han alcanzado las 7.247.341 matriculaciones, un 33% menos que en 2019. Se trata del resultado más bajo de la última década.

Los SUV son la «locomotora» del mercado europeo

A pesar de esta situación, los SUV y Crossovers han seguido ganando terreno. En agosto, 4 de cada 10 coches nuevos matriculados eran de tipo SUV, lo que viene a representar un volumen de 358.100 unidades. Sin embargo, y comparado con el año anterior, supone una caída del 12%. Sí, es un dato negativo, pero hay otros tipos de vehículos que reportan un comportamiento aún peor. Por ejemplo, las ventas de monovolúmenes descendieron un 44%.

Si desgranamos los datos de ventas de SUV por segmentos, nos encontraremos con que los más pequeños cosecharon 147.000 matriculaciones, un 13% menos que en agosto de 2019. Los modelos más exitosos en esta categoría fueron el Peugeot 2008, Renault Captur y Ford Puma. Por su parte, los SUV compactos obtuvieron 144.700 unidades vendidas, un 9% menos que en el año anterior. El Volkswagen Tiguan lideró el segmento, aunque no debemos perder de vista al KIA Niro o el Toyota C-HR que cosecharon un gran desempeño.

1 de cada 5 matriculaciones fueron vehículos electrificados

Los vehículos electrificados fueron, junto a los todocaminos, el principal motivo por el que el mercado automovilístico europeo no se ha hundido todavía más. En el mes de agosto se vendieron en Europa 188.700 vehículos electrificados, un 121% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Su cuota de mercado se sitúa ya en el 21,4%.

Los coches híbridos (MHEV y HEV) representaron el 49% del total de matriculaciones de vehículos electrificados. Su volumen aumentó un 86% con modelos como el Toyota Corolla, FIAT 500 y Suzuki Swift en la parte alta de la tabla. Por su parte, los coches híbridos enchufables cosecharon 44.700 matriculaciones, un 283% más que en 2019. El nuevo Ford Kuga es, actualmente, el modelo de referencia en este campo.

Las ventas de coches eléctricos alcanzaron las 48.800 unidades, lo que representa un crecimiento del 111%. Las marcas que más contribuyeron a esta subida fueron Renault, Hyundai y Volkswagen. El eléctrico más vendido fue el Tesla Model 3 debido al gran número de entregas acumuladas que había pendientes. En condiciones normales el Renault ZOE habría mantenido el liderato.

Comparativa en vídeo del nuevo Volkswagen Golf y del nuevo SEAT León.

Los coches más vendidos en Europa en agosto de 2020

El coche más vendido en Europa en el mes de agosto de 2020 ha sido el Volkswagen Golf. La nueva generación ya se ha asentado en los concesionarios. Sin embargo, no debemos obviar el hecho de que el Groupe PSA y el Grupo Renault fueron capaces de colocar a seis de sus modelos en el Top 10 con el Renault Clio en segunda posición.

En cuanto a los coches híbridos (HEV) más demandados, salta a la vista que Toyota sigue liderando con puño de hierro esta categoría. Un liderato que sería aún más evidente si los híbridos ligeros (MHEV) no estuvieran dentro de este ranking. El Toyota Corolla es el híbrido más vendido.

Prueba en vídeo del nuevo Ford Kuga con mecánica híbrida enchufable.

Pasando a analizar el ranking de los coches híbridos enchufables más vendidos, nos encontramos con el dominio que tiene el nuevo Ford Kuga. La nueva generación del SUV de Ford ha llegado pisando fuerte al mercado europeo y su versión híbrida enchufable está cosechando un notable éxito.

Descubre las claves más importantes del Renault ZOE en esta prueba en vídeo.

El Tesla Model 3 ha sido el coche eléctrico más vendido en Europa durante el mes de agosto. Una victoria consumada debido a la cantidad de entregas acumuladas que se habían retrasado desde hace bastantes semanas. A muy poca distancia se sitúa el Renault ZOE, el modelo que realmente domina esta categoría en el Viejo Continente. Tampoco debemos perder de vista el hecho de que el Volkswagen e-Golf sigue registrando muy buenas cifras de ventas a pesar de que está de salida.

Fuente: JATO Dynamics