Las ventas de coches de ocasión en España cierran el 2021 con una subida del 9%

El mercado del coche de ocasión ha demostrado su solidez y capacidad de recuperación en un año que ha estado marcado por la crisis de stock en los concesionarios y la incertidumbre derivada directamente de la pandemia del coronavirus. Sin embargo, el pasado mes las cifras de transferencias de vehículos de ocasión reportaron una caída notable. En diciembre de 2021 las ventas de coches de ocasión en España alcanzaron las 203.527 unidades, un 5,4% menos que en el mismo periodo de tiempo del ejercicio anterior.

A pesar de este mal resultado, las cifras acumuladas sí arrojan una notable subida. Y es que, en el periodo comprendido entre enero y diciembre de 2021 las ventas de coches de ocasión acumularon 1.989.662 unidades, un 9% más que en 2020. En el pasado año se vendieron 2,3 coches de segunda mano por cada vehículo nuevo. Un rato muy importante y que previsiblemente se mantendrá al alza.

Los «coches mileuristas» son protagonistas entre particulares

En lo que respecta a las ventas por tramos de antigüedad, las operaciones con coches usados de entre 5 y 8 años fueron las que mayor subida obtuvieron durante el año pasado, con un ascenso del 34,2% y un total de 173.699 unidades. Por otra parte, los llamados «coches mileuristas», aquellos modelos de más de 15 años de antigüedad, han sido los protagonistas de las operaciones entre particulares. Concentraron el 34% del mercado y vieron aumentar sus ventas un 22,7% en 2021.

El año que hemos dejado atrás ha estado marcado por la escasez de oferta derivado del desabastecimiento global de microchips. Es por ello que la importación marcó la pauta para poder satisfacer la demanda de modelos más jóvenes, los llamados coches seminuevos. De ahí que las transacciones con vehículos importados crecieron un 28,4%, mientras que las operaciones con vehículos procedentes de flotas de rent a car cayeron un 26,2%.

Los coches eléctricos de ocasión superaron las 10.000 unidades

Respecto a las fuentes de energía, si vamos un paso más allá y desglosamos las cifras de ventas nos daremos cuenta de que los coches de segunda mano diésel representaron la mayoría de las operaciones con el 59% de las transferencias, lo que supone una subida del 7,2% comparado con 2020. Los modelos de gasolina subieron un 6,8% situándose en las 723.146 unidades.

Los sistemas de propulsión alternativos siguieron ganando protagonismo. En especial los coches eléctricos de ocasión, que vieron crecer sus operaciones crecer un 91,7% en 2021 hasta alcanzar las 10.285 unidades. Sin embargo, suponen solo el 0,5% del total del mercado. Desempeñan un papel testimonial aunque la tendencia es al alza.

Por otra parte, y de igual manera, los coches híbridos enchufables usados cerraron el año en positivo. Los híbridos enchufables con motor diésel acumularon 1.428 unidades (+651,6%) mientras que los híbridos enchufables de gasolina contabilizaron 11.443 unidades (+281,6%).

Todas las comunidades autónomas vieron crecer las ventas de coches usados a lo largo del pasado año. Las mayores subidas se dieron en la Comunidad de Madrid (19,4%), Baleares (16,4%) y en Asturias (9,9%). En el otro extremo de la balanza tenemos a Melilla (0,3%), Cataluña (3,2%) y Ceuta (4,4%) como las regiones en las que menos subieron las transferencias de vehículos de ocasión.

Fuente: GANVAM