Las ventas de coches de ocasión en España sufren un revés en junio de 2023 con los eléctricos en caída libre
En junio de 2023 las ventas de coches de ocasión en España han contabilizado un total de 164.497 unidades. Una cantidad que, comparada con la registrada en el mismo periodo de tiempo del año pasado, se traduce en una caída del 2,3%. Los coches usados con motor diésel son el gran protagonista mientras los eléctricos de segunda mano siguen cayendo.
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Publicado: 06/07/2023 19:00
El mercado del automóvil de ocasión regresa al terreno negativo. Durante el pasado mes de junio de 2023 las ventas de coches de ocasión en España han alcanzado las 164.497 unidades. Una cantidad de coches usados transferidos que, si se compara con la obtenida en el mismo periodo de tiempo del año anterior, supone un descenso del 2,3%. En el sexto mes de 2023, por cada coche nuevo se han vendido 1,6 usados.
Las cifras de ventas acumuladas, a pesar de las caídas experimentadas en algunos de los meses anteriores, presentan un comportamiento positivo. Entre enero y junio las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión acumularon 943.910 unidades, un 2,7% más que en el primer semestre de 2022. En lo que va de año se han comercializado 1,9 coches de ocasión por cada vehículo nuevo.
El desplome de los «coches mileuristas»
Si realizamos un análisis de las ventas por tramos de edad descubriremos que las operaciones con los denominados «coches mileuristas» se han desplomado. En concreto, las operaciones con vehículos de más de diez años de antigüedad han caído un 21,6% durante junio, mientras que las transacciones con vehículos que superan los 15 años de edad reportaron un descenso del 0,8%.
En el otro extremo de la balanza se encuentran los coches de segunda mano más jóvenes. Las operaciones con coches usados de entre cinco y ocho años de antigüedad reportaron un crecimiento de casi el 15%. Justo por detrás se situaron los coches seminuevos con una subida del 12,9%.
Las compañías de renting y de rent a car tienen más facilidades para renovar sus flotas. Es uno de los motivos que está detrás de la recuperación de las operaciones con automóviles usados jóvenes. Se ha solventado, en buena medida, los problemas de stock en los concesionarios. Es por ello que los operadores de renting han podido incrementar sus ventas de coches de ocasión casi un 43% en junio. Las alquiladoras, por su parte, han visto crecer las ventas un 25,4% respectivamente.
El coche diésel protagoniza el mercado de ocasión
En lo que se refiere a las fuentes de energía, el coche diésel es el gran protagonista del mercado de ocasión. En junio, el 56,2% de los coches de ocasión vendidos estaban equipados con un motor diésel. Si bien supone un 6,4% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior, siguen concentrando el grueso de las operaciones. Han cerrado el primer semestre con 530.460 unidades, casi un 2% menos.
Las ventas de coches de ocasión de gasolina siguen creciendo. Entre enero y junio se han contabilizado 348.103 unidades, un 5,5% más que en 2022. Han concentrado el 37% de las ventas totales.
En cuanto a los coches eléctricos de ocasión, siguen en caída libre. Los automóviles usados 100% eléctricos han cerrado un nuevo mes en negativo con solo 1.024 unidades, un 7,2% menos. Un comportamiento negativo que se traslada al primer semestre con solo 5.431 eléctricos usados vendidos, un 12,3% menos respecto al mismo periodo del año pasado.
Los coches híbridos enchufables de ocasión (con motor de gasolina y/o diésel) han acumulado 7.565 unidades hasta junio, lo que supone un 5% más.
Las ventas de coches de ocasión en España en junio de 2023
| Comunidad Autónoma | Ventas jun'23 | % Var. | Ventas 2023 (ene-jun) | % Var. |
|---|---|---|---|---|
| Andalucía | 28.845 | -9,0% | 169.303 | -1,0% |
| Aragón | 4.228 | -4,1% | 24.628 | 5,5% |
| Asturias | 3.234 | -8,1% | 18.866 | -1,6% |
| Baleares | 4.722 | -5,8% | 27.237 | 0,1% |
| Canarias | 7.866 | 3,6% | 43.744 | 5,3% |
| Cantabria | 1.884 | -4,4% | 10.951 | -1,9% |
| Castilla-La Mancha | 8.775 | 8,8% | 47.895 | 7,2% |
| Castilla y León | 7.242 | -8,8% | 45.480 | -0,4% |
| Cataluña | 22.777 | 0,1% | 134.534 | 5,3% |
| Ceuta | 214 | -26,7% | 1.390 | -2,2% |
| Extremadura | 3.573 | -5,7% | 21.937 | 0,7% |
| Galicia | 8.558 | -7,0% | 51.826 | 0,4% |
| La Rioja | 891 | -10,2% | 5.698 | -1,2% |
| Madrid | 29.358 | 15,3% | 151.071 | 11,1% |
| Melilla | 297 | -47,0% | 1.962 | 6,2% |
| Murcia | 5.848 | -14,7% | 33.375 | -4,8% |
| Navarra | 2.427 | -7,5% | 14.191 | -3,5% |
| País Vasco | 6.028 | -5,4% | 34.551 | -1,7% |
| C. Valenciana | 17.730 | -7,7% | 105.271 | 0,9% |
| TOTAL | 164.497 | -2,3% | 943.910 | 2,7% |
En lo que respecta a las ventas de coches de ocasión por comunidades autónomas, la tónica general ha sido negativa. La mayor parte de los territorios españoles han cerrado el sexto mes de 2023 con un descenso. La Comunidad de Madrid sí ha crecido, un 15,3% y 29.358 unidades para ser exactos. Dejando a un lado las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, el mayor descenso se ha experimentado en la Región de Murcia con una caída del 14,7% y 5.848 unidades comercializadas.
Fuente: GANVAM
