VideoPresentación del Jaguar C-X17 y su plataforma modular

Como era de esperar Jaguar nos ha presentado su esperado Crossover del que ya sabíamos algunos datos que se habían filtrado. Sin embargo, tras la presentación del mismo y escuchar al equipo de Jaguar te traemos noticias.

La primera es que este Concept es desgraciadamente tan solo eso, un ejercicio de diseño. Si quisieran un SUV molón, lo tendrían muy fácil, cogen el Evoque, le dan un lavado de cara y ¡bingo!. Sin embargo construir un suv sobre el pequeño Range no es precisamente lo que tienen en mente, ya que la gran novedad de Jaguar se encuentra en los cimientos del C-X17. Seguimos.

La segunda y realmente importante es que este crossover demuestra las posibilidades de la nueva plataforma monocasco de aluminio con la que fabricará sus futuros modelos. Como el grupo PSA y el grupo VAG, la plataforma que usará Jaguar, bautizada como "iQai", permitirá fabricar distintos vehículos variopintos en la misma línea de producción. Suv, berlinas e incluso deportivos.

No olvidemos que actualmente Jaguar fabrica su XJ y su F-type con estructura de aluminio, por lo tanto es de suponer que esta nueva técnica y forma de trabajo le harán ahorrar costes, bajar el peso de sus vehículos y en definitiva mejorar la calidad en sus procesos de fabricación.

Tercera: el primer vehículo que se beneficiará del uso de esta tecnología llegará al menos a mediados de 2015. Será un berlina deportiva de menor tamaño del actual XF, que conocemos bien en la redacción , que equipará motores de bajo consumo, por debajo de los 100 g/km de CO2, y de altas prestaciones, capaz de superar la barrera de los 300km/h Entre sus motores incorporará el reciente motor V6 que posee el F-type y puede que ciertas soluciones o avances tecnológicos que se muestran en el prototipo.

Con una longitud de 4'72 metros, una altura de 1,65 metros y 1,96 metros de ancho, ayudado por un elegante techo panorámico, unas impactantes llantas de 23" y un color intenso denominado "Caesium" el sorprendente Cx-17 está diseñado para albergar cuatro ocupantes en butacas independientes.

Parece ser que el concept incluye un avanzado sistema de Head Display, algo que su gama actual de vehiculos pide a gritos (y yo también). Del mismo modo, el interior cuenta con distintas superficies TFT´s tanto para los pasajeros delanteros y traseros presuntamente personalizables a gusto de cada uno.

¿Veremos algunos de estos avances en sus próximos modelos? ¿Estamos ante una nueva etapa de Jaguar?