¿Un Volkswagen Beetle eléctrico? Unas declaraciones de Herbert Diess no lo descartan

El nuevo Volkswagen ID. Buzz cumple el sueño de muchos de los máximos responsables al frente de la marca alemana. Algo que ha logrado Herbert Diess recuperando el histórico Bulli aunque transformado en un modelo completamente diferente, destacando por un diseño más moderno y por un tren de propulsión completamente eléctrico. Es el cuarto modelo de la gama de eléctricos que llega, posicionándose como un monovolumen y con una versión comercial, la del ID. Buzz Cargo.

La reinterpretación moderna del Bulli abre una puerta al regreso del mítico Escarabajo. La vuelta del Beetle al mercado pero transformado en un modelo eléctrico ya se ha barajado en numerosas ocasiones, pero ahora es cuando cobran mayor fuerza las posibilidades. Y es que el máximo responsable de Volkswagen ha dejado caer un par de declaraciones más que interesantes, aunque no ha confirmado nada al respecto, y de la marca alemana no hay que fiarse mucho. Aunque la marca lanzó el globo sonda del ID.3 Cabrio para medir la atención de los interesados, es poco probable que se decante la balanza de este lado por los retos técnicos a los que se enfrentaría al combinar descapotable con eléctrico.

Las posibilidades de un Volkswagen Escarabajo eléctrico aumentan

Pero en otro foro, Diess hizo una broma que también puede tomarse algo más en serio. El alemán ha señalado que «¡Si alguien trae de vuelta el Escarabajo, debe ser un hombre llamado Herbie!». Curiosamente, su mismo nombre de pila y como se ha conocido al popular Escarabajo en el cine, añadiendo también que «el ID. Buzz es el vehículo más emocional en la historia de la marca, aunque son posibles muchos más modelos emocionales en nuestra plataforma MEB modular».

No solo es factible, sino que realmente es más que posible si nos atenemos a que esta arquitectura es de propulsión trasera, la misma configuración que el popular modelo. Lo cierto es que el último cese de producción del modero Escarabajo casi fue un hasta luego en lugar de un adiós definitivo. Entonces, ya se pensaba, y fuentes de la marca alemana, avanzaron una reencarnación futura como modelo eléctrico, pero aquello quedó en el tintero. Ahora, las circunstancias son diferentes, tienen todo a su favor para la reconversión de un modelo de nicho, pero del que saben que sus ventas serán muy positivas prácticamente en todos los mercados del mundo.

Lógicamente, ninguna de las voces autorizadas de Volkswagen ha dado un paso adelante y ha confirmado o desmentido estas informaciones, por lo que las puertas están abiertas de par en par. Incluso, si Volkswagen se atreviese al lanzamiento de este modelo, casi puede decirse que sería para la próxima década y podría hacerlo perfectamente a bordo de la plataforma escalable SSP, que también admite tanto tracción como propulsión. Esta arquitectura se estrenará en poco más de un par de años y casi que no dará tiempo al desarrollo de modelos de nicho, ya que la estrategia de Volkswagen ID. es primero tejer los modelos principales y de mayor volumen.

Fuente: Autovisie