La nueva Volkswagen California 2025 insinúa sus formas en un adelanto y deja ver un detalle que no luce en ningún otro modelo de la marca

En cuestión de dos semanas, Volkswagen te pondrá entre la espada y la pared. La marca alemana presentará la edición especial con la que despedirá a la más exitosa generación de las Volkswagen California pero, al mismo tiempo, presentará también a su sustituta. La elección será difícil porque, por un lado una la podrás disfrutar a mediados del verano, mientras que para la nueva tendrás que esperar hasta mediados de otoño.

Y a lo que se suma el diseño de la nueva Camper, heredado completamente de la novedosa Volkswagen Multivan. El hándicap del modelo más antiguo es que las 1.500 unidades disponibles llegarán muy equipadas y a un precio relativamente menor. Un gran dilema para los clientes pero que los de Wolfsburgo están aprovechando para caldear el ambiente entre los interesados con un par de adelantos oficiales, por ahora. Porque, hasta el próximo 7 de mayo que será desvelada la nueva California, los anticipos seguirán sucediéndose.

La Volkswagen California 2025 vuelve a inspirarse en la Multivan

El primero muestra las líneas maestras y sugerentes de la nueva California, claramente ligadas a la del que hoy es el monovolumen más grande de la firma, y que ocupó el hueco dejado por el Sharan. El segundo, el que puedes ver sobre estas líneas, no sólo sigue recordándote la fecha de la gran cita, sino que también muestra un detalle muy especial y que no está presente en ninguno de los modelos de Volkswagen ni en sus eléctricos: el anagrama del nombre de esta California estrena una tipografía escrita a mano.

La nueva Volkswagen California contará con un techo ligeramente elevado de serie, tal y como ya has visto en sus fotos espía, incluyendo también un toldo lateral convirtiendo en una pequeña terraza el lateral derecho junto a los accesorios opcionales que ofrecerá la marca alemana. La moderna Camper de la firma se ofrecerá con la variante de distancia entre ejes alargada para sí aprovechar al máximo el espacio interior, y el que encontrarás todo lo necesario para perderte.

Diésel y PHEV a bordo de la nueva VW California que llega en otoño

La gama de motores es, por ahora, una incógnita, pero Volkswagen es una de las marcas que ofrecen el mayor número de opciones mecánicas, por lo que en el catálogo estará presente el bloque diésel de 2.0 litros TDI con 150 CV, de la que se espera que concentre el grueso de las ventas, y disponible tanto con tracción delantera como total 4MOTION, además de la híbrida enchufable PHEV. Esta opción solamente estará disponible, salvo sorpresa, con tracción al eje anterior, pero con el plus de una generosa autonomía en modo eléctrico, que debe superar los 50 kilómetros con la que fue anunciada.