Volkswagen Golf 1.4i 80 CV. El Golf más asequible

Vokswagen añadió hace poco a la gama de su popular Golf, una variante de acceso limitada a 1000 unidades. Hablamos del Golf Edition, que cuenta con un precio de salida de 14.900 € y un equipamiento nada desdeñable, ya que es muy completo para lo que cuesta el coche.

Se ofrece en carrocería tres puertas y los colores negro, blanco y rojo.

El detalle de equipamiento es el siguiente:

• ABS + EBD
• ESP + TCS
• Asistente de ascenso en montaña
• Sistema de iluminación en curva
• Seis airbags
• Dirección asistida
• Faros antiniebla
• Aire acondicionado
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Espejos térmicos y eléctricos
• Cierre centralizado con mando
• Ordenador de viaje
• Radio RCD310 MP3
• Conector MEDIA-IN con cable USB
• Llantas de aleación de 15 pulgadas
• Marco de faros antiniebla cromados
• Paragolpes, manillas y espejos pintados
• Reposabrazos central delantero
• Volante forrado en piel
• Asiento posterior abatible

Opciones:

• Pintura extra-serie (desde 125 €)
• Paquete CO2 neutral 20.000 km (130 €)
• Extensión de garantía (desde 160 €)

Como ves, el equipamiento es casi idéntico al del Advance, salvo por la ausencia de algunos elementos.

Ahora es cuando te ponemos los peros, ya que no hay bien que por mal no venga, ¿O era al revés? Bueno, el caso es que la mecánica que monta este "Golfito" en cuestión, es un motor de 1.4 litros gasolina con 80 CV, exclusivo para esta versión, unido al cambio manual de cinco relaciones. Mecánica un poco...precaria para el tipo de coche que es el Golf, pero suficiente para moverse por ciudad y trayectos no demasiado longevos y briosos, aunque te lleva de sobra a dónde quieras.

Marcas como Renault, Seat, Kia, Fiat o Citroën, entre otros, ya ofertan hace tiempo sus respectivos compactos por este mismo rango de precios y potencia.

Las prestaciones que arroja este motor son una velocidad máxima de 172 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,9 segundos, y un consumo de 6,4 L/100, con unas emisiones de 149 g/km de CO2.

Asi que, si no te gusta el pequeño Polo, o aspiras a algo "más", Volkswagen te propone este Golf, con unas prestaciones muy parecidas al Polo 1.2 de 70 CV.