El Volkswagen Golf Facelift anuncia su llegada, el icono de la marca y de los compactos se estrenará cumpliendo medio siglo de grandeza

El Volkswagen Golf cumplirá 50 años en 2024, sobrado motivo para que la marca alemana haya decidido esperar a finales del presente curso para anunciar la llegada de la gran revisión a la que se ha sometido su modelo más importante. El Golf ha pasado un largo tiempo en las mesas de trabajo de los diseñadores para implementar mejoras que le permitan no perder la estela de sus rivales, y también ser más atractivo para los clientes.

Durante los últimos meses han sido varios las fotos espía, llegando un momento en el que prácticamente todas las versiones se han visto al desnudo. Unas mejoras que también llegarán a la carrocería más práctica y familiar de la gama, al igual que a las opciones más deportivas. El primer adelanto oficial ya lo puedes ver sobre estas líneas, oscurecido como es habitual aunque ya sepas cómo es la nueva imagen frontal pero visto con la nueva iluminación frontal de Volkswagen.

La renovación del Volkswagen Golf traerá más eficiencia y tecnología

Sus faros delanteros continúan adelgazando, se han hecho más finos y ahora están unidos a través de una barra luminosa que también incluye la insignia del fabricante. Un diseño más moderno que, en la parte trasera solo afectará a los pilotos. Su interior también lo hemos visto, una viva reproducción del de los eléctricos y como el que cuenta el nuevo Tiguan y Passat destacando por la enorme pantalla táctil del sistema multimedia sobre el salpicadero, junto a un volante multifunción renovado con botones mecánicos, en lugar de táctiles.

Ha sido Thomas Schäfer, el administrador delegado de Volkswagen quien ha revelado este pequeño adelanto en una conocida red profesional, confirmando también cuándo será presentado el actualizado modelo considerado como el rey de los compactos durante mucho tiempo, a pesar de su elevado precio. Apunta la fecha en tu calendario, porque el momento grande será el próximo 17 de enero.

El nuevo Golf, la gran primera novedad del año 2024, por ahora

La tecnología MHEV se impone en el motor de cuatro cilindros y 1.5 litros TSI Evo con un sistema de 48V, aunque a tenor de la gama de motores de los nuevos Tiguan y Passat no llegará al diésel 2.0 TDI. La gama de los híbridos enchufables sí contarán con más potencia y hasta 100 kilómetros de autonomía gracias al nuevo tren de propulsión PHEV con el motor de gasolina mencionado en sustitución del 1.4. Eso sí, si quieres un Golf manual estás tardando en ir al concesionario, porque el nuevo se espera solo con la transmisión automática DSG de doble embrague y 7 velocidades DSG.