Volkswagen desmiente rumores, el ID.2 no adelantará su llegada y debutará en el Salón de Múnich 2025
Que los rivales están apretando seriamente a Volkswagen en el campo de los utilitarios eléctricos es una realidad. Sin embargo, esta circunstancia no ha variado los planes de la marca alemana respecto del lanzamiento del Volkswagen ID.2. La firma se ha visto obligada a desmentir las últimas informaciones de que adelantará un año su llegada.
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Publicado: 29/06/2024 16:00
Volkswagen no tiene prisa alguna en lanzar al mercado su eléctrico más pequeño. La firma alemana sabe que los rivales están apretando el paso para poner utilitarios eléctricos en las calles lo más rápidamente posible, pero es algo que no preocupa demasiado en Wolfsburgo. La llegada del nuevo Renault 5, un éxito sin llegar a los concesionarios, podría haber hecho mella en la firma alemana.
Pero, nada más lejos de la realidad, porque el principal problema de Volkswagen, y por el que podría haber variado sus planes iniciales y que el ID.2 llegase antes de lo previsto, se lo ha solucionado la Unión Europea al retrasar la temida norma de emisiones Euro 7. La alargada sombra que planeaba sobre el futuro del Polo se ha resuelto, y el modelo de combustión podrá continuar a la venta como si nada.
El Volkswagen ID.2 llegará después del Raval y el Skoda Epiq
La información vertida hace unos días por un medio británico ha sido desmentida por altos cargos de Volkswagen, que se han visto obligados a salir al paso de tales declaraciones para que los interesados en el futuro Volkswagen ID.2 no se hagan cábalas con una llegada adelantada nada menos que un año. Los planes siguen siendo los originales, el primer utilitario eléctrico del grupo es el CUPRA Raval y debutará en 2025, poniéndose a la venta durante el transcurso del año.
El modelo de Skoda será presentado en primavera, y el de Volkswagen lo hará en el Salón de Múnich, tras el verano de 2025, poniéndose a la venta antes de finales del próximo año. Los jefes de Volkswagen han confirmado que la producción del eléctrico de 25.000 euros aumentará a lo largo de 2026 para llegar a todos los rincones del continente europeo, sin retrasos.
El Volkswagen Polo convivirá con el ID.2 desde 2026
Volkswagen ya cuenta con prototipos del nuevo ID.2 en Alemania, pero aún no se han dejado ver en fotos espía. El utilitario, de poco más de cuatro metros de largo, se venderá como cinco puertas y un volumen de maletero que superará con creces los 350 litros del Polo. La gama contará con varias versiones, todas con un motor eléctrico delantero y alimentadas por una batería tanto de iones de litio, con una capacidad máxima de 55 kWh y hasta 450 kilómetros de autonomía, como de ferrofosfato de litio (LFP) y menos de 40 kWh en la versión de 25.000 euros.
