Las ventas del nuevo Volkswagen ID.3 1ST arrancan el 17 de junio
Ya te avisamos que Volkswagen tenía toda la intención de empezar las entregas del nuevo ID.3 el próximo mes de agosto, lo cual acaba de confirmar más todavía Jürgen Stackmann en su cuenta personal de Twitter. El mandatario alemán ha confirmado que, el 17 de junio, arrancan las ventas del eléctrico.
Era uno de los momentos más esperados, el inicio de las ventas del nuevo Volkswagen ID.3. Hoy, Jürgen Stackmann ha confirmado la fecha que supone el verdadero pistoletazo de salida al eléctrico de la firma alemana, desde el próximo 17 de junio. Nada menos que un año desde que 30.000 clientes de toda Europa formalizaron su interés en la compra del modelo.
El aviso de Stackmann también es una confirmación para todos los que no creían que la marca estuviera en condiciones de empezar la entrega el próximo mes de agosto, de las unidades de la edición especial ID.3 1ST después de los sucesivos retrasos por el problema del eléctrico. En este sentido, la firma alemana ha señalado que algunas de las actualizaciones necesarias serán realizadas en los concesionarios, antes de la entrega al cliente.
Stackmann es uno de los directivos más influyentes de la firma alemana que, desde hace unas semanas ha estado desplazándose con una unidad del primer modelo de Volkswagen ID., en el que ha estado probando el funcionamiento de la última versión del software implantada, en el tráfico diario. Una medida que la marca alemana implantó para acelerar los ensayos del "parche" que ha retrasado los plazos.
El miembro de la junta de Ventas, Marketing y Postventa de Volkswagen, ha señalado que los pedidos realizados por anticipado se transformarán en oficiales entrando en los libros de pedidos finales, si bien primero lo harán todos los futuros propietarios del modelo con volante a la izquierda. Los vehículos con volante a la derecha tendrán que esperar cuatro semanas más.
Las unidades del nuevo Volkswagen ID.3 1ST se ofrecen en una combinación única, con el motor eléctrico trasero de 150 kW -204 CV- y la batería de ion litio con capacidad intermedia, neta de 58 kWh, con lo que ofrece una autonomía de 420 kilómetros según el ciclo WLTP. El modelo convencional arrancará las ventas en noviembre de 2020.
