Los empleados de Volkswagen probarán el nuevo software a bordo de unidades del ID.3

Casi se puede decir que es una carrera contrarreloj. Los responsables de Volkswagen pretenden mantener los plazos marcados y acordados con los clientes para entregar las unidades del ID.3 1ST en agosto. Pero la incidencia en el software del compacto eléctrico está poniendo en entredicho esta programación.

Durante los pasados días te hemos venido contando el estado de la situación, que un diario alemán apunta de fuentes de absoluta solvencia, dicen, internas de la firma y que no confían en llegar a tiempo. Según «Electrek», que se ha puesto en contacto con Volkswagen en diferentes ocasiones preguntando acerca de este problema en concreto, la firma podría haberle manifestado que las primeras unidades tendrían «capadas» algunas funciones digitales, pero sin especificar.

Siempre según la fuente, la respuesta ha sido tan tajante como las siguientes palabras: "Las funciones digitales para el lanzamiento al mercado se complementarán y ampliarán regularmente y gradualmente en los meses siguientes. El software se instalará en los vehículos durante la producción, y se actualizará a la versión más reciente antes de las entregas a nuestros clientes y también después, cuando haya actualizaciones disponibles".

Lo cierto es que el fallo del software es un problema de gran envergadura, mucha más de lo que parece, dado que además de desarrollar el nuevo código, también hay que implantarlo y probarlo, lo que conlleva más tiempo adicional. Así que a Volkswagen se le ha ocurrido la idea de ceder unidades de ensayos del compactoeléctrico a sus empleados. Ellos serán los que comuniquen a la firma si los nuevos desarrollo funcionan correctamente o no.

Una estrategia que permitirá validar más rápidamente las mejoras implantadas en los ensayos, lo cual puede acelerar el camino hacia la entrega de las unidades en el mes de agosto. Volkswagen ID. confía en que varios cientos de unidades que se están preparando sirvan como método de ensayo con todas las modificaciones que se vienen realizando en los últimos meses.

Fuente: Electrek