Primeras fotos espía del Volkswagen Aero B 2023 en China, la berlina eléctrica de lujo

Camuflado con una lona en una de las salas de la fábrica de FAW-Volkswagen, así posaba hace poco más de un mes el nuevo Volkswagen Aero B junto a los empleados que han participado en la fabricación de la primera berlina eléctrica de Volkswagen. El fabricante ya ha iniciado también el respectivo programa de pruebas con prototipos camuflados.

Como el que se puede ver en estas fotos espía, y que no deja lugar a la dudas. Y es que se ve perfectamente un frontal con unos faros muy finos y con la característica forma de los de modelos eléctricos de la marca alemana. A pesar de que la nitidez no es nada buena, sí podemos ver también las formas del paragolpes y especialmente de las tomas de aire, adoptando el mismo estilo visto en el ID.4.

Los prototipos del nuevo Volkswagen Aero B 2023 echan a rodar

Además, la forma del lateral confirma que el futuro Aero B ofrecerá una imagen muy deportiva, con clara influencia del concept I.D. Vizzion presentado en el Salón de Ginebra de 2018. De hecho, esperamos que sea prácticamente una reproducción del adelanto conceptual, con unos finos pilotos traseros continuos de extremo a extremo, pero con un nuevo formato que no repetirá el panel negro de los SUV

Una berlina que luce unas proporciones equivalentes a las del Arteon, y que permitirá matar dos pájaros de un tiro al fabricante alemán, ya que se posicionará como un modelo alto de gama, pero en realidad asumirá el papel del Passat y del Arteon. El nuevo Aero B también contará con un interior a la altura de sus pretensiones, con el espacio de un modelo de 4,9 metros de largo, y con una configuración más elaborada pero igualmente minimalista del salpicadero.

El Volkswagen Aero B se fabricará en Europa, en la factoría alemana de Emden a partir de 2023, saliendo de la misma línea de producción que la variante familiar también confirmada para producción, si bien la berlina será presentada en 2022. Serán los últimos modelos basado en la actual plataforma MEB, equipados con dos motores eléctricos con diferentes niveles de potencia, tracción total y las baterías de mayor capacidad que admite esta plataforma, de hasta 110 kWh con una autonomía máxima de entre 590 y 700 kilómetros.

Fuente: Yiche.com