La deportividad del Golf GTI y la tracción 4MOTION llegan al nuevo Volkswagen Passat, el familiar que estabas buscando
Volkswagen ha completado la gama de motores del Passat con una nueva motorización de gasolina. Es, sin duda, una de las más potentes a bordo del familiar, heredando el mismo corazón que se ofrece en el sugerente Tayron. Con más de 250 CV, muy pronto llegará a España.
Casi un año y medio después de ponerse a la venta el nuevo Volkswagen Passat, la marca alemana ha decidido dar un paso al frente y ampliar la oferta de mecánicas con una de las más esperadas, aunque a decir verdad no va a gustar a todos los interesados. Hoy, el familiar se encuentra disponible con motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables con más de 100 kilómetros de autonomía.
Sin embargo, la tracción total 4MOTION solamente está asociada a un potente motor diésel con cerca de 200 CV. Los alemanes han reservado la tracción total para verdaderos altos de gama, por lo que privan de este sistema a un importante número de clientes que ahora tienen una oportunidad en el lado de la gasolina, pero con un problema mayor que en la versión diésel estrenada la pasada primavera.
La segunda versión 4MOTION en el nuevo Volkswagen Passat
Ya disponible en el novedoso Volkswagen Tayron, el Passat adquiere una dimensión más deportiva, y no solo en el apartado del diseño, al incorporar la nueva mecánica de gasolina 2.0 TSI que rinde una potencia máxima de 265 CV. Es el mismo motor que se encuentra a bordo del Golf GTI, pero con una importante diferencia: en el compacto -de tracción delantera- produce un par motor de 370 Nm, y en este Passat son 400 Nm a partir de 1.650 rpm.
Una opción que está asociada al cambio automático DSG de siete velocidades y al sistema de tracción total 4MOTION, que permite a los propietarios dispone de una capacidad de remolque de hasta 2,2 toneladas.
El sistema de tracción a las cuatro ruedas se ha optimizado para optimizar la tracción al eje según las condiciones de conducción, de forma automática en cuanto se detecta una pérdida de agarre en uno de los dos ejes, o de forma manual para aumentar la tracción en determinados momentos.
Las prestaciones del Passat con más carácter
El Passat con tracción total también detecta automáticamente el acoplamiento de un remolque, activando el correspondiente perfil de conducción, de manera que el embrague inteligente 4MOTION distribuye de forma óptima la fuerza entre los ejes delantero y trasero para arrastrar el remolque, disponiendo de las siguientes prestaciones:
| Prestaciones del Volkswagen Passat 2.0 TSI 4MOTION | |
|---|---|
 Motor | 2.0 TSI |
 Potencia | 265 CV / 400 Nm |
 Caja cambios | Aut. 7v |
 0-100 Km/h | 5,8 s |
 V. Máxima | 250 km/h |
 Consumo | 7,5 - 8,3 l/100 km |
 Tracción | Total 4MOTION |
 Precio base | 62.990 euros |
Cifras de prestaciones homologadas según el ciclo WLTP
El Volkswagen Passat más potente está asociado únicamente al equipamiento más deportivo de la gama, un R line que también es el más completo y lujoso. En las próximas semanas, se anunciará el precio para España, así como la fecha de apertura de pedidos y entrega de unidades. Una versión que podría tener más éxito si no fuese por el elevadísimo rendimiento.
