Volkswagen deja la puerta abierta a un modelo R eléctrico

Volkswagen estudia lanzar un modelo R de mecánica totalmente eléctrica. Formará parte de la familia I.D.

Fuentes internas de la compañía aseguran que Volkswagen está barajando seriamente la posibilidad de lanzar al mercado un modelo R de mecánica totalmente eléctrica y con un rendimiento superior. La idea de que los futuros modelos que llegan la coletilla R en su nombre cuenten con una mecánica electrificada es algo que se viene rondando desde hace tiempo. Con la llegada de la familia I.D. de coches eléctricos dicha posibilidad cobra aún más fuerza.

El reciente éxito cosechado por el Volkswagen I.D. R Pikes Peak Concept y las buenas críticas que ha cosechado dicho modelo conceptual han supuesto un nuevo aliciente para que la división deportiva de Volkswagen se atreva a adentrarse en el mundo de la movilidad eléctrica. De momento la familia I.D. se compondrá de cuatro modelos, aunque en un futuro harán acto de presencia nuevos miembros. El primero que verá la luz será la versión de producción del Volkswagen I.D. Concept.

Jost Capito, Jefe de Volkswagen R, ha declarado a un medio especializado lo siguiente: “Si hacemos un coche eléctrico R deberá ofrecer las mismas sensaciones y experiencia que cualquier otro modelo R, de lo contrario no tendría sentido”. Al ser preguntado sobre cuándo podríamos ver en el mercado un Volkswagen I.D. R de calle, Capito comentó: “Tenemos una idea, basada tanto en lo que acontece en el mundo de la competición como en el de la carretera, pero aún no hemos definido una fecha. El desarrollo de la tecnología usada por los coches eléctricos avanza muy rápido”.

El primer modelo de la familia I.D. en llegar al mercado será la versión de producción del I.D. Concept.

El alto cargo de Volkswagen hace especial mención a la complejidad que supone desarrollar un coche eléctrico deportivo y de altas prestaciones. Capito señala lo difícil de encontrar el equilibrio correcto entre prestaciones, duración de la batería y usabilidad como automóvil de diario. Este equilibrio será clave a la hora de qué Volkswagen I.D. será elegido para estrenar una versión R.

Por otra parte, el máximo responsable de Volkswagen R también hizo especial hincapié en el espacio que necesitan tanto los motores como las baterías: “Se necesita de un gran espacio para los motores y baterías así como el resto de electrónica asociada a un vehículo con este tipo de mecánica. Es más complejo”.

Teniendo en cuenta la tendencia y rumbo que está tomando el sector del automóvil en Europa, no sería de extrañar que el primer modelo I.D. en recibir una versión R sea el Volkswagen I.D. Crozz. Este modelo conceptual adelanta un crossover 100% eléctrico que cuenta con una autonomía muy importante y una configuración de dos motores que ofrecen tracción total. El hecho de disponer de dos motores eléctricos puede facilitar el trabajo a Volkswagen R.

Fuente: autocar