La esperada Volkswagen Transporter 2025 se destapa pero no como te gustaría, la furgoneta sin prisa por contrarrestar a las de Stellantis
Los adelantos de la nueva Volkswagen Transporter 2025 se siguen sucediendo. La división de comerciales de la marca alemana ha vuelto a anunciar su furgoneta de tamaño medio, esta vez sin camuflaje pero no como deseas verla. La hermana alemana de la Ford Transit Custom se acerca aunque se pondrá a la venta a principios del próximo año.
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Publicado: 29/05/2024 18:00
Desde finales del año pasado se vienen sucediendo los adelantos de la nueva Volkswagen Transporter, viendo también fotos espía del modelo camuflado durante estos casi primeros seis meses, dando la sensación de que los de Wolfsburgo no tienen intención de desprender el vinilo que cubre a esta furgoneta de tamaño medio basada en la Ford Transit Custom.
Volkswagen ha vuelto a presentar un nuevo adelanto, un teaser que no presenta camuflaje pero que tampoco deja ver al comercial como ya debería de haberlo hecho. Se trata más bien de un boceto que revela las líneas maestras, mostrando sus afilados faros delanteros, muy en la línea del Transporter actualmente a la venta pero más refinados y con una novedosa firma de la luz diurna. La forma de la parrilla del radiador también es perfectamente visible, más grande y que ahora descansa sobre el paragolpes.
La Volkswagen Transporter 2025 está basada en la Transit
La nueva Volkswagen Transporter se puede reservar en Alemania desde finales del año pasado. Una séptima generación de la furgoneta para la que aún no hay una fecha de presentación oficial pero que sabemos que llegará con dos longitudes, con 5,05 metros y 5,45 metros, dependiendo de la distancia entre ejes, por lo que en ambos casos ofrecerá un elevado volumen de carga en su interior.
En un principio, la marca lanzará el Transporter más profesional con los laterales panelados y una puerta deslizante en el lateral derecho, además de una opción mixta adaptada también para el transporte de pasajeros con un gran portón trasero, además de las correspondientes configuraciones de doble cabina y chasis con caja de carga para transformaciones más industriales. Una gama muy completa, que compartirá el mismo diseño interior en todas las vertientes.
Diésel, PHEV y eléctrica, la gama de la nueva Transporter 2025
La nueva Volkswagen Transporter se pondrá a la venta en todos los mercados europeos en el primer trimestre de 2025, y con una gama de motores que arranca con el conocido motor diésel 2.0 TDI con potencias máximas de 110 CV, 150 CV y 170 CV, todas de propulsión trasera a excepción de las más potentes que también estarán disponibles con tracción a las cuatro ruedas, además de una opción PHEV con más de 230 CV.
Volkswagen también ofrecerá la e-Transporter, una variante eléctrica 116 CV, 136 CV, 218 CV y 286 CV, todas con una batería de iones de litio y hasta 380 kilómetros de autonomía con una sola carga, recargable al 80 por ciento en sólo 40 minutos. En Alemania, los precios arrancan desde 36.780 euros.
