El perfil del nuevo Volvo EX90 se deja ver en un interesante adelanto de diseño

En las últimas semanas, la marca de Gotemburgo ha revelado las principales novedades tecnológicas de su nuevo buque insignia. El inédito Volvo EX90 será una auténtica novedad mundial en los próximos días, cargado de avanzados sistemas de seguridad a bordo de un modelo completamente nuevo, la transformación radical que ha experimentado el XC90.

Convertido en un SUV eléctrico, Volvo ha desvelado un nivel de lujo hasta ahora desconocido, con avanzados equipamientos en los que la seguridad y la máxima comodidad serán clave, y de serie. El nuevo Volvo EX90 destacará por su nuevo sistema de detección de ocupantes, un novedoso sistema de atención del conductor o el avanzado asistente de conducción autónoma basado en sensores LiDAR con una capacidad de detección de objetos, sea de día o de noche, de hasta 250 metros, que proporcionará un escudo de seguridad de 360°.

Volvo desgrana la teoría aerodinámica en el diseño del nuevo EX90, la forma sigue a la función

El nuevo Volvo EX90 será un SUV 100% eléctrico de lujo

Tras estos anticipos, ahora es el turno del diseño exterior. El nuevo Volvo EX90 se ha dejado ver en un pequeño adelanto en el video sobre estas líneas, mientras uno de los responsables explica el diseño del nuevo SUV eléctrico. Un discreto adelanto en el que se puede ver el perfil delantero izquierdo, mostrando un diseño muy vertical, junto con un carenado integral del área de la parrilla del radiador, y con unos afilados faros delanteros.

La marca ha apostado seriamente por un bajo coeficiente aerodinámico, del que apuntan que a un coeficiente de arrastre de 0,29. La responsabilidad de este valor se debe a las suaves líneas de la carrocería, a un capó con cierta forma de concha, a las manijas de las puertas escamoteables eléctricamente, a las llantas de aleación con tapacubos aerodinámicos -al más puro estilo de Tesla- o al enrasado perfecto de la superficie acristalada con los paneles de la carrocería. Características que pudimos ver en el Volvo Concept Recharge, el concept en el que está basado el nuevo EX90.

Con siete plazas de capacidad, uno de los grandes secretos que se desvelarán en la presentación será el tren de propulsión. Por ahora, sabemos que se ofrecerán diferentes versiones con dos motores eléctricos, uno delantero y otro trasero, con tracción total a demanda, y una potente batería de iones de litio en la amplia distancia entre ejes, con más de 100 kWh de capacidad con la que superará los 600 kilómetros de autonomía.