Nuevo tipo de bateríasVolvo presenta un revolucionario sistema que reemplaza las baterías por paneles recargables en la carrocería

Es el resultado de un proyecto financiado por la UE en el que está involucrado Volvo y nueve empresas no relacionadas con el comercio de vehículos. El resultado de estos años de trabajo se ha materializado en forma de paneles de carrocería recargables. El modelo de pruebas ha sido un Volvo S80.

El resultado de tres años y medio de investigación arroja un sistema que hace uso de paneles fabricados en fibra de carbono combinados con una resina especial de polímeros y separados por una capa de fibra de vidrio que transforman los paneles de la carrocería en supercondensadores.

La sustitución de estos paneles se puede realizar en el techo, paneles de las puertas, capo y suelo del vehículo. El uso de este tipo de paneles puede suponer unahorro del 15% de peso en vehículoseléctricos e híbridos enchufables.

Este material es flexible y fácilmente moldeable para adaptarse a cualquier parte del vehículo, también podría usarse en el portón del maletero y casi en cualquier lugar de la carrocería por lo que supone también un importante ahorro de espacio en el vehículo. Según los investigadores el material es capaz de almacenar y cargar energía a una mayor velocidad a la que son capaces las baterías convencionales.

Según las estimaciones el S80 podría recorrer 130 Km en modo eléctrico cuando los paneles de las puertas, techo y capó están completamente cargados. La recarga del material de los paneles puede efectuarse desde la red eléctrica al enchufar el vehículo o con el uso de sistema de frenada regenerativa.

Es increíble el avance, pero nos preguntamos si la flexibilidad y resistencia de las baterías es suficiente como para que no nos tengamos que rascar los bolsillos más de la cuenta en caso de que, a causa de un pequeño golpe u otra circunstancia, se deforme uno de estos paneles del vehículo.

Fuente: Volvo