Volkswagen abre la veda: estudian reabrir su planta de Navarra este mismo mes

El tejido industrial está congelado en España. Las fábricas de automóviles están paralizadas, salvo por que algunas están produciendo mascarillas, respiradores y otros equipos sanitarios en líneas aisladas. Pero la fabricación de coches no está en funcionamiento y ya se han dado las primeras muestras de intención de reactivar la actividad.

La dirección de Volkswagen Navarra ha abierto la veda. Ha informado al Comité de Empresa de su intención por retomar la producción desde el día 20 de abril, aunque de forma gradual, y siempre y cuando se den las condiciones necesarias para ello. Es decir, que a nivel legislativo sea posible por las limitaciones impuestas por el estado de alarma,. por la disponibilidad de la cadena de suministro y por la posibilidad de compatibilizar la actividad industrial con la salud de sus trabajadores.

Volkswagen ya plantea la reactivación de la industria: su planta en Navarra podría volver a fabricar coches este mismo mes

El comité ejecutivo de Volkswagen Navarra ha explicado, en un comunicado de prensa, que retomar la producción parte de dos premisas irrenunciables que son cuidar la salud de sus trabajadores y ejercer su responsabilidad social respecto al empleo. El tejido industrial nacional mantiene un enorme volumen de empleo y genera una importante riqueza para el país.

Este lunes, la dirección de Volkswagen Navarra ha iniciado una ronda de reuniones con la representación de los trabajadores. En ellas, se están estudiando las condiciones de regreso gradual a la actividad productiva. No obstante, este posible regreso, y la fecha, están sujetos a los movimientos del Gobierno.

Este Jueves Santo, 9 de abril, se ha convocado el pleno de la segunda prórroga del estado de alarma. Será un momento clave para plantear la desescalada de medidas. Será entonces cuando se puedan conocer, con mayor detalle, los plazos en los que la industria automovilística -y otros sectores- se pueden reactivar y de qué manera. Pero hay otros aspectos a tener en cuenta.

La industria automovilística empieza a moverse hacia la reactivación

No solo tiene que reactivarse la producción de coches, sino también las cadenas de suministro de que dependen, como señala la dirección de Volkswagen Navarra. Y también los distribuidores; es decir, los concesionarios. Porque en estos momentos no solo es un punto clave la reactivación de la producción de coches, sino la comercialización de los que ya están producidos y en stock.

Una pieza clave en todo esto es el canal de ventas online, un 'gran ignorado' durante muchos años que, sin embargo, ahora está cobrando protagonismo de forma progresiva. La reapertura de concesionarios es algo más compleja que la reactivación del tejido industrial, y la forma más sencilla de 'dar salida' a los coches en stock, en estos momentos, es la venta por Internet.