El nuevo Xpeng G6 apostará por un diseño más deportivo para competir con el Tesla Model Y

Xpeng Motors ha presentado una serie de adelantos de la gran próxima novedad que estrenará en el gran Salón del Automóvil de Shanghái 2023. La firma asiática está preparada para el debut mundial del nuevo Xpeng G6, un SUV que se convertirá en el verdadero rival del Tesla Model Y. Una alternativa al triunfador modelo de la marca de Elon Musk que no para de sumar unidades a sus elevadas cifras de ventas en Europa.

La marca asiática expande su gama y suma una opción más deportiva a la oferta de coches eléctricos. Xpeng estima que será uno de los más vendidos, especialmente en Europa, con una producción mensual al inicio de 5000 unidades y que triplicará antes de finales de año. El nuevo Xpeng G6, que arrancará su comercialización en China a partir del mes de junio, se presenta con un estilo más deportivo, con una inclinada línea del techo y una marcada caída trasera caracterizada por dos spoilers, uno sobre el portón trasero como extensión del techo y con una forma ondulada, y otro escamoteable eléctricamente en la base de la luneta posterior.

El nuevo Xpeng G6 ofrece un estilo más deportivo y compacto

Los finos pilotos traseros son una reproducción de los delanteros, cuyas funciones principales se hallan integradas en los extremos del paragolpes, a tenor de lo que deja ver uno de los prototipos camuflados del que será el quinto modelo de la firma, ofrece unas dimensiones propias del segmento D, detalladas a continuación, que se han dado a conocer a través de una filtración de la documentación de uno de los prototipos de pruebas registrados en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China.

Medidas del Xpeng P6 2023 pendientes de confirmación oficial por el fabricante

Un detalle que será oficialmente confirmado en apenas unos días, pues curiosamente la cota de la distancia entre ejes coincide plenamente con la de su más inmediato rival, el Tesla Model Y. La firma no ha mostrado el interior todavía, pero ha avanzado que sigue la línea modernista del resto de modelos y que será muy habitable para cinco pasajeros, con espacio para las cabezas a pesar de la marcada caída de la línea del techo a partir de las puertas traseras.

Dos versiones en el nuevo Xpeng G6 con baterías de alta capacidad

La firma ofrecerá dos versiones en el nuevo Xpeng G6, la más básica equipada con un motor eléctrico trasero que rendirá una potencia máxima de 218 kW -equivalente a 296 CV- y una más potente y deportiva que sumará un segundo motor eléctrico de 140 kW al eje delantero ofreciendo un rendimiento total conjunto de 358 kW. O, lo que es lo mismo, 486 CV. Xpeng ofrecerá una batería de ferrofosfato de litio (LFP) más económica en la versión más básica y de litio ternario en la de tracción total, desconociéndose por ahora los datos de las prestaciones y la autonomía.

Un interesante modelo del que también se ha apuntado a una horquilla de precios que, en el gigante asiático, puede causar una verdadera revolución, pues se habla de entre poco más de 26.800 euros y 40.200 euros. Una verdadera ganga que será significativamente mayor como podremos comprobar cuando llegue a Noruega, el primer país europeo que figura en las quinielas para recibir las primeras unidades.