El nuevo Xpeng P5 inicia su asalto a Europa para rivalizar con el Tesla Model 3

El fabricante chino Xpeng Motors especializado en movilidad 100% eléctrica ha abierto el libro de pedidos de su nuevo automóvil en una selección de países europeos. El nuevo Xpeng P5 está listo para iniciar su asalto a Europa. Un modelo que está llamado a rivalizar, entre otros coches eléctricos, con el Tesla Model 3 y con el Ford Mustang Mach-E. Todo ello sin perder de vista al Polestar 2.

La joven marca de vehículos eléctricos ha desvelado las especificaciones y precios del nuevo Xpeng P5 para Dinamarca, Suecia, Noruega y Países Bajos. La configuración y reserva en línea previo depósito ha sido habilitada en la inmensa mayoría de dichos mercados. En Noruega se hará lo propio más adelante. En cualquier caso, será en estos los primeros países europeos en los que estará disponible el P5.

El diseño y la tecnología del nuevo Xpeng P5

Ha sido desarrollado sobre la base del lenguaje de diseño «X Robot Face». En su frontal destacan los grupos ópticos con tecnología LED que están físicamente unidos por una franja de luz. También cabe hacer una especial mención a las formas que adopta el paragolpes. La vista lateral pone de manifiesto la trabajada línea de techo y su aerodinámica. Las manijas de las puertas están perfectamente enrasadas mientras que luce unos espejos retrovisores exteriores convencionales. Y en la zaga, llaman rápidamente la atención los pilotos traseros horizontales, delgados e igualmente unidos.

El puesto de conducción es digital y conectado. Equipa un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas que se combina perfectamente con una enorme pantalla táctil de 15,6 pulgadas que se convierte en el auténtico «centro neurálgico» del interior. El sistema de info-entretenimiento permite acceder a multitud de servicios digitales en línea para estar conectado en todo momento. Además, es compatible con actualizaciones remotas tipo OTA.

En lo relativo a la lista de sistemas de asistencia a la conducción, podemos decir que es solvente. A través del paquete XPILOT 2.5 nos encontraremos con tecnologías tales como control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, asistente de cambio de carril activo, detección del estado del conductor y asistente de estacionamiento inteligente.

La autonomía del nuevo Xpeng P5

El «corazón» del nuevo P5 es una batería de 66 kWh cuyo objetivo principal no es otro que alimentar un motor situado en el eje delantero. Declara una autonomía de 465 kilómetros según el ciclo WLTP. Declara un consumo medio de 14,8 kWh a los 100 km. El motor desarrolla una potencia de 155 kW (211 CV) y 310 Nm de par máximo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.

También es importante señalar que el nuevo modelo de Xpeng dispone de tecnología V2L (Vehicle-to-Load), por lo que se puede utilizar la energía almacenada en la batería para cargar dispositivos eléctricos externos a través de una salida de alimentación de 230 voltios.

¿Cuánto vale el nuevo Xpeng P5? ¿En qué país está a la venta?

En su primera etapa comercial en territorio europeo el nuevo modelo de Xpeng estará disponible en Países Bajos, Dinamarca, Noruega y Suecia. La joven marca de coches eléctricos ha priorizado aquellos territorios del Viejo Continente donde este tipo de vehículos tienen una mayor demanda.

Precios vigentes desde Abril / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones

El proceso de reserva se puede realizar tanto en línea como en los establecimientos que la compañía ya tiene operativos. De igual manera está disponible el registro para realizar una prueba de conducción. Las primeras entregas se producirán antes de que finalice este año.

Fuente: Xpeng Motors