XPeng establece un nuevo récord de producción en China apenas medio año después de iniciar las ventas
XPeng es una de las más importantes marcas chinas. Con cada vez más presencia en Europa, los chinos celebran ahora un gran récord de producción con su coche eléctrico más barato de todos, el Mona 03.
Las cifras de China son tan impresionantes que resultan difíciles de entender para la industria europea. El coche eléctrico ha cambiado la escena internacional. Los chinos tienen la hegemonía con un mercado que no parece tener fin. Mientras que el resto del mundo sufre para impulsar las matriculaciones de coches eléctricos, China está a punto de equiparar la balanza. Casi el 50% de las matriculaciones de coches nuevos ya corresponden a eléctricos. En un mercado de más de 3 millones de coches por año, son muchos eléctricos nuevos cada día.
En el país destacan cada vez más empresas con proyección internacional. BYD es la más grande de todas. Los de Shenzhen dominan el mercado local y extranjero con una presencia cada vez más numerosa. Sin embargo, de vez en cuando surgen alternativas que presentan su candidatura. XPeng es una de las marcas mejor valoradas tanto dentro como fuera de China. Ya están presentes en España con una gama corta, pero muy bien presentada. El XPeng G6 es una excelente alternativa al Tesla Model Y. Ya lo hemos probado y hemos podido darnos cuenta de por qué en China está tan bien valorada.
Una berlina de 4,78 metros y más de 500 km de autonomía por 15.250 euros
Este mismo año XPeng cumplirá 10 años de vida. El último de sus productos ha sido el que realmente ha hecho despegar a la empresa. El XPeng Mona 03 se presentó hace ya más de medio año y desde el principio ha levantado un gran revuelo incluso en el principal mercado eléctrico del mundo. El objetivo era plantar cara al Tesla Model 3 con una berlina similar que lograra tan buen rendimiento como atractiva relación calidad precio. Apenas 48 horas después de lanzarlo al mercado XPeng recibió más de 300.000 pedidos en firme por él. Hoy ya son 100.000 las unidades producidas.
El Mona 03 es una berlina de 4,78 metros de largo y de 2,81 metros de distancia entre ejes. Cuenta con una capacidad de carga mínima de 621 litros. Un dato excelente. XPeng asegura que es el primero de sus coches en estar definido por el software. Cuenta con un amplio catálogo de tecnologías, incluyendo la última generación de sistemas de asistencia a la conducción. Bajo su carrocería se esconde una batería LFP fabricada por BYD que ofrece hasta 620 kilómetros de autonomía (ciclo CLTC) en el mejor de los casos. Todo un cochazo eléctrico por un precio realmente atractivo.
El verdadero secreto de su éxito no es otro que el precio. XPeng anuncia el Mona 03 con una tarifa básica de 119.800 yuanes, apenas 15.250 euros al cambio de moneda. Es mucho coche por ese precio. No es de extrañar la buena acogida que ha tenido en China. El Mona 03 acumula ya más de 100.000 unidades producidas desde que se iniciase la producción hace poco más de medio año. Un ritmo frenético que se traduce en un coche producido en menos de tres minutos, o lo que es lo mismo, más de 35.000 unidades al mes. Hoy, Europa no puede pelear contra esas cifras. Ni siquiera se acercan.
