Rokas Baciuska hereda la victoria en una supermaratón del Dakar que complica las opciones de los españoles

El desenlace de la etapa supermaratón de 48 horas del Dakar ha empeorado las previsiones de los españoles tras el inicio de ayer domingo.

Los problemas que se encontraron ayer Cristina Gutiérrez y Carlos Sainz se han incrementado hoy con el abandono de la especial por parte de la burgalesa, de retorno al vivac, y con los problemas mecánicos de Nani Roma cuando acariciaba el podio de etapa

Al-Rajhi hizo fácil lo difícil

Yazeed Al-Rajhi (Overdrive) solo tenía una tarea para este final de etapa: seguir manteniendo detrás a Nasser Al-Attiyah (Dacia), que iría con el cuchillo entre los dientes para los últimos 300 kilómetros aproximadamente, ya que su diferencia con el saudí era de apenas un minuto en el kilómetro 618.

Sin embargo, en el inicio de la jornada, Al-Rajhi no hizo más que duplicar su ventaja hasta los 2:26. Pero en apenas 65 kilómetros, entre los puntos cronometrados del 803 y 868, Al-Attiyah comenzó a presionar hasta ponerse a 26 segundos del de Overdrive, con caras nuevas en el top-5. Si ayer eran Mattias Ekström (Ford), Juan Cruz Yacopini (Overdrive) y Rokas Baciuska (Overdrive), su relevo en el día de hoy lo tomaban Henk Lategan (Toyota), en tercera plaza, y Mathieu Serradori (Century), con Baciuska manteniéndose en la cuarta plaza. Esta situación daba a Lategan el liderato provisional de la general.

Carlos Sainz arrancaba la jornada en la vigesimosexta plaza a casi una hora, 55:36, de Al-Rajhi. Esa distancia sobrepasó la hora después de que el de Ford se dejara veinte minutos entre los kilómetros 700 y 739, aunque desde ahí comenzó a remontar tímidamente.

Pese a los problemas de Sainz, fue la cara positiva de otro día para olvidar de los nuestros. Cristina Gutiérrez fue la primera en darnos malas noticias, reportando problemas y retirándose de la etapa en el kilómetro 729, solicitando la asistencia para volver al vivac y tratar de reengancharse en la etapa de mañana. Esto deja sin opciones a la burgalesa tras una excelente primera etapa.

Nani Roma e Isidre Esteve fueron los siguientes, también en ese tramo de kilómetros. El de Ford se detuvo en el kilómetro 766 por problemas mecánicos, mientras el de Toyota se detenía en el 713.

Loeb se destapa y Al-Rajhi resiste

Más contundente fue la remontada de Sébastien Loeb. Tras los problemas de motor en la primera jornada de esta segunda etapa, el francés se encontraba a media hora de Al-Rajhi en decimoséptima plaza. En apenas 200 kilómetros, bajó de los quince minutos de diferencia hasta los 14:47, metiéndose de lleno en el top-10 y a dos minutos de Ekström, que anoche durmió en tercera posición de la clasificación de etapa.

La presión de Al-Attiyah no tuvo efecto alguno en Al-Rajhi, y el saudí consumó su victoria de la segunda etapa del Dakar 2025, con una ventaja de 4:16 sobre Henk Lategan, nuevo líder de la general, y 6:29 sobre Nasser Al-Attiyah, que se vio afectado por una penalización de cuatro segundos.

Sin embargo, horas después la organización del Dakar reordenó la tabla de tiempos, dando la victoria a la dupla de Overdrive formada por el lituano Rokas Baciuska y el español Oriol Mena tras serles devueltos más de siete minutos.

Carlos Sainz pasó por meta a hora y media de distancia con Al-Rajhi sin pasar por el último punto cronometrado. Misma diferencia con Lategan en la general, que puede dinamitar sus opciones de alzarse con su quinto Touareg este año. Pese a ello, es el español mejor posicionado tras los problemas de Nani Roma y Cristina Gutiérrez.

En la categoría Challenger, Paul Spierings y Jan Pieter Van der Stelt (Team Rebellion) han ganado la etapa, pero los argentinos Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Team BBT) se mantienen líderes de la general. En SSV, Brock Heger y Max Eddy (Sébastien Loeb Racing) arrebatan el triunfo de etapa a Xavier de Soultrait y Martin Bonnet, que retienen el liderato en la general con 5:14 de diferencia ante los vencedores de hoy.

Finalmente, en camiones, el trío de checo de MM de Martin Macik, Frantisek Tomasek y David Svanda han logrado un triunfo de etapa que les pone líderes tras el mal día de Mitchel van den Brink, Jarno van de Pol y el español Moisés Torrallardona con el IVECO de Eurol Rally Sport.

Sanders sigue a lo suyo

La vida sigue igual para Daniel Sanders tras el amanecer de este segundo día de etapa. El australiano ha seguido con su línea de trabajo del día de ayer, y ha dejado atrás a sus rivales en el top-5, que han sufrido cambios.

Si ayer eran Ricky Brabec (Honda), Ross Branch (Hero), Skyler Howes (Honda) y Tosha Schareina (Honda) sus compañeros en esta zona noble, hoy tendría dos invitados de excepción. Howes escalaba al segundo puesto en el kilómetro 804, seguido del sudafricano Michael Doherty (KTM), líder de etapa en Rally2, Luciano Benavides (KTM) y Branch, con Tosha en novena plaza y Lorenzo Santolino undécimo.

Edgar Canet mejoraba levemente el resultado de ayer, con una séptima posición en la clasificación global de etapa, pero se mantenía segundo en Rally2 dejándose algo de tiempo con Doherty.

Sanders, con una bonificación de 6:12, conseguía la victoria de etapa por delante de Adrien van Beveren (Honda), uno de los grandes beneficiados por las bonificaciones al obtener la friolera de 10:28 de bonificación, lo que le hacía pasar de la sexta a la segunda.

Tosha también se veía beneficiado con una bonificación de 9:54, lo que le colocaba en cuarta plaza, a las puertas del podio, justo tras Skyler Howes.

Edgar Canet completaba el top-10 de la clasificación de etapa a 15:43 de Sanders, justo por delante de Lorenzo Santolino, a 25:50. Pese a terminar por detrás de Michael Doherty en Rally2, el de KTM mantiene el liderato de la general en esta categoría con una renta de 10:19 con el sudafricano.

Tras tres largas jornadas en Bisha, la carrera avanzará mañana por la extensa geografía de Arabia Saudí para llegar hasta Al Henakiyah, en una etapa que tendrá 848 kilómetros, pero de los cuales solo 496 serán de especial.