Dos de los raros Yenko Camaro Stage 2 de 1.014 CV subastados a la vez

Yenko Camaro Stage 2 2019 automático.

Los chicos de Specialty Vehicles Engineering (SVE) presentaron la primera versión de los renacidos Yenko Camaro durante el pasado año 2017. Aquella primera versión era lo que hoy conocemos como Yenko Camaro Stage 1, el primero y más básico de los paquetes que este especialista de Nueva Jersey ofrece para los clientes del Camaro de sexta generación.

Aunque lo cierto es que no son demasiados los clientes de este taller, puesto que los dos paquetes Yenko que hay disponibles para el Chevrolet Camaro, Stage 1 y Stage 2, son comercializados en estricta edición limitada. Por lo que nos encontramos solo 25 unidades de cada versión y model year, y a un precio nada económico, pues en el caso del paquete Stage 2, este tenía un precio de 70.000 $ que había que añadir al propio valor del vehículo.

Un año después y ya presentada la actualización del Camaro, SVE desveló los nuevos paquetes Yenko Camaro Stage 1 y Stage 2 modelo 2019, disponibles para los renovados Chevrolet Camaro SS 2019. Además de las propias novedades estéticas inherentes a la actualización del Chevrolet Camaro, el nuevo paquete Stage 1 2019 elevaba su potencia de los 811 CV (800 hp) originales hasta los 847 CV (835 hp). El paquete Stage 2 2019 mantenía su cifra de potencia, 1.014 CV (1.000 hp). En ambos casos la producción quedaba limitada a 25 unidades.

Yenko Camaro Stage 2 2019 manual.

De los 25 ejemplares fabricados del Yenko Camaro Stage 2 2019 ya han sido subastados 2 ejemplares, lo que tuvo lugar precisamente en el mismo evento, la reciente subasta de Barrett-Jackson en Palm Beach, que tuvo lugar hace unos días en Florida.

En el caso del ejemplar de color naranja Orange Crush nos encontramos con el primero de la serie, es decir, el primer ejemplar de las 25 unidades fabricadas del Yenko Camaro Stage 2 2019. Este cuenta con el motor V8 LT1 modificado a 6.8 litros de 1.014 CV y la opción de transmisión automática de 8 velocidades. La configuración del modelo es la básica que presentó SVE en su momento, con llantas de 20 pulgadas y adhesivos Yenko SC en el frontal y los laterales. La unidad se encontraba a estrenar con solo 25 millas de uso y fue vendida por nada menos que 170.500 $.

El ejemplar azul Riverside Blue es muy similar, pues cuenta con las mismas especificaciones mecánicas y estéticas que el anterior, aunque en este caso nos encontramos con la más deseable transmisión manual de 6 velocidades. Al no ser un número destacable de la edición limitada, como el primer o el último ejemplar, este fue vendido algo más barato, por 143.000 $ con solo 28 millas de uso.

Fotos: Barrett-Jackson