Nuevos modelos de coches

El nuevo Abarth 600 es el primer crossover 100% eléctrico de la marca del Escorpión. Un modelo más familiar que llega con dos versiones de 240 y 280 CV, una imagen más agresiva y una puesta a punto del chasis que hará verdaderas delicias cuando te pongas a sus mandos a principios de 2025.

Alfa Romeo asaltará el segmento E en 2025 con una berlina Premium muy deportiva. El objetivo es competir con el BMW Serie 5, entre otros modelos equivalentes, y así poder asegurarse una oportunidad en Estados Unidos. El futuro modelo,que todavía no tiene luz verde de producción, llegaría con versiones de gasolina e híbridas enchufables principalmente.

El futuro Alfa Romeo Giulia llegará en 2025 con un formato completamente nuevo que dirá adiós al concepto de sedán tradicional. La marca italiana apostará por un estilo más deportivo combinado con una aptitud crossover y transformando al representante del segmento D en un eléctrico de altura.

La versión más prestacional del nuevo Alfa Romeo Junior se apellida Veloce, y es un símil a un Quadrifoglio. Con 280 CV eléctricos y poco más de 300 km de autonomía, ya se encuentra a la venta para hacerte delirar.

El nuevo Alfa Romeo Junior ya se ha presentado. El sucesor del MiTo se ha convertido en un SUV con un diseño más deportivo, moderno y más Premium. Se ha puesto a la venta como eléctrico pero también llegará con motores de gasolina híbridos y hasta tracción total. El lanzamiento está previsto para finales del verano.

La segunda entrega del Alfa Romeo Stelvio ya se está concibiendo. El SUV italiano se transformará en un crossover muy deportivo y completamente eléctrico. Su lanzamiento esta previsto para finales de 2025 con diferentes versiones de 240 hasta 1.000 CV del extremo Quadrifoglio y con hasta 800 km de autonomía.

El SUV compacto de la marca del Biscione ha estrenado mejoras muy sutiles en el Salón del Automóvil de París. El Alfa Romeo Tonale es ahora un SUV más lujoso y tecnológico, al mismo tiempo que se ha reestructurado su gama de motores y optimizado para ofrecer más eficiencia. Llega en 2025.

La marca más deportiva de Renault está más cerca de cerrar su era más laureada en el mundo de la combustión. El nuevo Alpine A110 R Ultime pone el broche esta entrega de la historia con una versión del deportivo de dos puertas, de 350 CV y una puesta a punto muy radical.

La gama del deportivo francés se ampliará en 2024 con una atractiva variante. El Alpine A110 ofrecerá una opción Targa que aumentará el atractivo para los clientes, y potenciando sus ventas.

El nuevo Alpine A290 ya se ha presentado. La versión más deportiva del nuevo Renault 5 eléctrico es un deportivo de pura cepa que llegará al mercado en verano de 2025 con cuatro versiones de hasta 220 CV y hasta 380 kilómetros de autonomía. Un digno sucesor del antiguo Clio RS.

El SUV eléctrico de la marca más deportiva de Renault será una realidad. El novedoso Alpine A390 es un deportivo de cero emisiones, con una marcada silueta coupé y unas prestaciones de vértigo auténtico. Llegará a principios de 2026.

El Aston Martin Vanquish renace cual Ave Fénix. El superdeportivo británico se ha presentado con un diseño absolutamente innovador pero fiel al estilo del fabricante de Gaydon y con un potente motor V12 biturbo con más de 830 CV. Para tu interés, llega a mediados de 2025.

El Audi Q9 será una realidad. La marca de los cuatro aros ya trabaja en el que será el SUV más grande de su gama, un modelo competirá de tú a tú con el BMW X7 y Mercedes GLS, destacando por un diseño más moderno y un interior sumamente espacioso de cuatro a siete plazas. Lo verás a finales de 2026 y comprar en 2027.

El Audi A6 Sportback e-tron ya se ha presentado. Una berlina eléctrica que irrumpirá en el mercado a principios de 2025 con un diseño muy atractivo por fuera y por dentro y con dos versiones y más de 700 kilómetros de autonomía con una carga.

El más pequeño de los coches eléctricos de la marca de los cuatro aros se llama Audi Q2 e-tron. Un crossover que apunta muy alto con un diseño poderoso, el espacio interior propio de un compacto y una completa oferta de versiones que alcanzarán la barrera de los 500 CV, con propulsión trasera y total, y una autonomía de hasta 700 kilómetros.

Se conoce como Audi Trinity, un proyecto desarrollado junto al Volkswagen Trinity. Una berlina con un aspecto deportivo, eléctrica y con funciones de conducción autónoma de nivel 4, que llegará a finales de la década.

El revisado Audi RS 3 Sportback ya se ha presentado y solamente queda ponerse a la venta. Lo hará en los primeros meses de 2025 con una nueva imagen y mejoras en la conducción más dinámica, conservando intactos sus 400 CV.

El Audi RS 3 Sedán Facelift hará su gran estreno en el mercado en la primera mitad de 2025. El compacto ha sido actualizado, presenta un estilo más deportivo y un chasis mejorado a la altura de sus 400 CV.

Jugada maestra de la marca de los cuatro aros que prepara la conversión del Audi A4 en el inédito A4 e-tron. La tradicional berlina se transforma en un modelo 100% eléctrico adelantándose a la competencia directa y poniendo un firme competidor al todopoderoso Tesla Model 3 que reina en Alemania.

El Audi A5 Sportback ya se ha presentado, una profunda actualización la experimentada por esta berlina deportiva que asumirá también el papel de heredero del A4. Nueva imagen para el fastback de los cuatro aros y con nuevos motores más eficientes que llegarán antes de 2025.

El sustituto del Audi A4 más familiar acaba de ser presentado y ahora se llama A5 Avant. Una nueva personalidad caracteriza a esta insignia de los cuatro aros que llega con una mayor carga tecnológica en todos los ámbitos y nuevos motores de gasolina y diésel MHEV y PHEV. Se pondrá a la venta antes de finales de 2024.

El Audi A6 Avant e-tron es el primer familiar eléctrico que se estrena en la marca de los cuatro aros. Puro vanguardismo destila por los cuatro costados, con alarde de espacio, tecnología y prestaciones para familias amantes de los viajes. Llega a principios de 2025 con dos versiones y poco más de 700 kilómetros de autonomía.

El nuevo Audi A6 Sportback e-tron también contará con una versión deportiva preparada por los de Audi Sport. La firma ya ha comenzado de esta berlina eléctrica más bruta luciendo las siglas RS. Dos motores eléctricos y una batería de gran potencia ofrecerán unas prestaciones salvajes a finales de 2025. 

Audi ha reorganizado su gama de modelos, y los A6 escalarán una posición más en la gama. El familiar, hasta ahora conocido como A6 Avant ya es el A7 Avant, un modelo que estrenará una imagen más sofisticada, será más grande y más tecnológico, con una especial apuesta por los motores diésel de última generación y PHEV. Llegará a finales de 2025.

El Audi A6 se transformará en A7. Una nueva entrega de la berlina del segmento E ya se encuentra en pruebas y se pondrá a la venta a mediados de 2026. Más deportiva y elegante por fuera y más tecnológica por dentro, junto a motores más limpios tanto en gasolina como en diésel y PHEV con casi 150 km de autonomía.

La próxima renovación en el segmento de los compactos de la marca de los cuatro aros es el Audi Q3. El SUV de la marca alemana afrontará una actualización más profunda que un facelift y lo suficientemente efectiva para transformar la imagen. Junto con nuevos equipamientos y motores revisados, incluyendo PHEV de 100 km de autonomía, debutará en el mercado a mediados de 2025.

La segunda generación del Audi Q3 Sportback será más sofisticada. El SUV compacto con aspecto de coupé recibirá un extra de caché para plantar cara a importantes rivales, y no sólo en el plano del diseño donde sorprenderá enormemente. Llegará a los concesionarios a mediados de 2026.

La tercera generación del Audi Q5 ya ha presentado. Uno de los modelos más importantes de la gama de los cuatro aros que se ha renovado por completo con importantes novedades. Llegará a primeros de 2025 con motores de gasolina, diésel y un deportivo SQ5 en un principio.

El futuro Audi Q5 Sportback llegará a principios de 2026. La marca de los cuatro aros no renunciará a este SUV coupé, que estrenará un diseño más moderno y más deportivo, complementado con un interior más sofisticado. Tecnología y motores más eficientes, sin diésel y con dos versiones PHEV serán sus serios argumentos de venta.

El Audi Q6 e-tron ya se ha presentado. La marca de los cuatro aros ya tiene listo su primer SUV eléctrico del segmento D, un modelo completamente nuevos con más de 500 kilómetros de autonomía con una sola carga y elevadas prestaciones que llegará a los concesionarios en verano de 2024.

El Audi Q6 Sportback e-tron es la nueva propuesta deportiva del nuevo SUV eléctrico que llegará al segmento D, como alternativa de cero emisiones al Q5 Sportback. Un diseño más atractivo, junto con un interior minimalista y una oferta de versiones con tracción delantera, total y una potente batería con más de 600 kilómetros.

El nuevo Bentley Continental GT Speed llega con nueva imagen más moderna y un mayor equipamiento. Esta versión deportiva del deportivo británico, que estará a la venta a mediados de 2025, estrena un potente motor PHEV con casi 800 CV.

Es uno de los descapotables de cuatro plazas más exclusivos del mundo. El Bentley Continental GT Convertible Speed se ha renovado y ahora luce un diseño de vanguardia con unas prestaciones brutales fruto de sus 780 CV híbridos. Llega en primavera de 2025.

El lujoso Bentley Flying Spur ha sido sometido a un lavado de cara muy superficial con lo justo para dar un aire más moderno a esta berlina de lujo. Lo más interesante es el regreso de su versión deportiva Speed con un potente PHEV de casi 800 CV.

El futuro BMW i1 será el compacto eléctrico con el que la marca alemana asaltará el mercado en 2028 relevando al Serie 1. Estará basado en la nueva plataforma Neue Klasse, contará con un diseño de vanguardia y avanzadas tecnologías a las que se sumará una potente batería de estado sólido con más de 600 kilómetros de autonomía.

El futuro BMW i3 llegará en 2026, como una versión eléctrica de la próxima generación del BMW Serie 3. Un modelo completamente nuevo basado en una plataforma novedosa y que volverá a sorprender por su diseño más vanguardista y un amplio y práctico espacio interior.

BMW también trabaja en un auténtico rival para el Porsche Taycan. La firma de Múnich está concibiendo el nuevo BMW i6, una berlina de lujo y muy rápida con la que pretende poner en un serio aprieto al de Zuffenhausen. Dos motores eléctricos y tracción total serán parte de sus argumentos, con potencias máximas de hasta 700 CV y la misma cifra en autonomía máxima. Llegará en 2024.

La segunda generación del BMW iX3 ha comenzado su desarrollo, una apuesta muy interesante que destacará por un diseño de vanguardia, por fuera y por dentro. Un SUV que se distinguirá perfectamente del también nuevo X3, el primero de los eléctricos Neue Klasse con más de 700 kilómetros de autonomía y una versión M que será novedad en 2025.

Nueva imagen para el compacto bávaro. El BMW Serie 1 recibe un lavado de imagen e importantes novedades. Una estética más moderna, más tecnología y motores más eficientes son claves para contrarrestar a la competencia.

El nuevo BMW M2 CS ha comenzado ya su desarrollo. El compacto más deportivo y salvaje del mercado llegará de la mano de los de Múnich, cargado de fibra de carbono y rebajado en peso. Un brutal dos puertas que elevará su potencia hasta los 480 CV pisando el terreno del hermano mayor y con una imagen más agresiva que pisará las carreteras en primavera de 2025.

La nueva generación del BMW Serie 2 Gran Coupé se pondrá a la venta en primavera de 2025. Una berlina deportiva que seguirá militando en el segmento compacto Premium, estrenando la imagen del Serie 1 y sus mismos motores de cuatro cilindros, tanto en gasolina como en diésel.

La nueva generación del BMW M5 ya se ha presentado. Una nueva entrega de la berlina deportiva que se ha transformado en un potente PHEV con hasta 720 CV y con casi 70 kilómetros de autonomía. Su lanzamiento está previsto en otoño de 2024.

El BMW M5 Touring vuelve al mercado después de décadas de ausencia. Uno de los familiares más rápidos de su categoría, con más de 720 CV gracias a un potente sistema PHEV. Práctico, con mucho espacio y hasta 65 km de autonomía eléctrica, lo podrás comprar a finales de primavera de 2025.

Cuarta generación del BMW X3 ya presentada. Renovado por completo, el nuevo SUV luce un aspecto muy diferente y más deportivo por fuera y tremendamente innovador por dentro. El precursor de la oferta seguirá apostando por la combustión, gasolina y diésel, y por los PHEV. Será lanzará al mercado en otoño.

El futuro BMW X5 está asegurado. La marca bávara ya ha comenzado a trabajar en su desarrollo cambiando notablemente. Llegará a los concesionarios a finales de 2026 con motores de gasolina y diésel electrificados, PHEV y también eléctrico.

El BYD Seagull llegará finalmente al continente europeo. El fabricante lo ha confirmado oficialmente, pero para este pequeño eléctrico de 20.000 euros y poco más de 300 kilómetros de autonomía, tendrás que esperar hasta mediados de 2025.

El nuevo BYD SEALION 7 es un crossover de la marca asiática que desembarcará en Europa en 2025. Un alto de gama que destila diseño y tecnología, ofreciendo también une elevada eficiencia gracias a una versión eléctrica con más de 500 km de autonomía y un PHEV.

La gama del BYD Dolphin será ampliada en un futuro con una versión de altas prestaciones y más deportiva. Por ahora, ha sido confirmado el lanzamiento en Australia pero la ambición de la marca asiática no tiene límites y también se espera su llegada a Europa, con más de 204 CV bajo su carrocería.

Llegará a mediados de 2026 y se convertirá en uno de los compactos eléctricos más radicales del momento. El nuevo BYD SEAL GT se ha estrenado en gigante asiático con una imagen más que agresiva y dos versiones de hasta 400 CV.

La única berlina de los coches eléctricos de la marca estrenará novedades a finales de 2025. El BYD SEAL mejorará su aspecto muy sutilmente pero echará toda la carne en el asador en el interior. Su más destacada cualidad es su nueva red eléctrica de 800 V con la que reduce el tiempo de carga.

Pequeños retoques llegan al BYD Tang. El SUV eléctrico de la maca china ya se puede pedir en los concesionarios pero llegará a finales de año. Estrena diseño y presume de equipamientos tecnológicos además de una importante mejora en la autonomía que asciende a 530 km.

El nuevo Citroën C3 Aircross se ha presentado, un atractivo B-SUV que llega a uno de los segmentos del mercado con mayor número de rivales. Una generación completamente nueva, basada en la plataforma Smart Car, que presume de diseño, una importante carga tecnológica, disponible con cinco y siete plazas, y motores híbridos y eléctrico. Llega este mismo verano.

La gama Citroën C4 ha presentado sus novedades de cara a 2025. La marca francesa ha implementado una nueva imagen en todas las versiones del compacto, incluidos las versiones eléctricas, mejorando sus motores híbridos y de cero emisiones con una mayor autonomía.

Rivalizará con el nuevo Dacia Bigster cuando sea lanzado al mercado a finales de 2025. El nuevo Citroën C5 Aircross destacará por un diseño armonioso, elegante y sofisticado, especialmente por fuera, y con un interior más tecnológico para cinco. Salvo sorpresa, será solamente eléctrico y con hasta 700 km de autonomía.

La primera Camper de la marca de los dos chevrones es ya una opción más que se suma a su catálogo. El nuevo Citroën Holidays llega a España, una variante especial de la SpaceTourer con dos versiones diésel.

El cuarto modelo de la gama de eléctricos de CUPRA será una berlina deportiva. La marca española imprimirá sus rasgos estéticos más agresivos en un modelo con una carrocería coupé. De altos vuelos, llegará en 2025 con potentes motores eléctricos y baterías de gran potencia y autonomía.

El CUPRA Born ya se está sometiendo a un restyling. La firma española introducirá novedades en el modelo eléctrico español a finales de 2024, poniéndose a la venta en 2025. Un diseño más acorde con el novedoso estilo que caracterizará a todos los modelos de la marca deportiva, junto con mejoras en el sistema eléctrico, con un plus de autonomía.

Tercer eléctrico de la marca deportiva española. CUPRA ya trabaja en el desarrollo de un modelo utilitario eléctrico bautizado como Raval, que llegará en 2025. Con aire de crossover y cinco puertas, será muy deportivo en diseño y en prestaciones, con un potente motor eléctrico de más de 200 CV, junto a una batería con una autonomía máxima de 300 kilómetros.

El esperado nuevo CUPRA Terramar ha llegado. Un SUV deportivo y muy familiar que ofrecerá de grandes prestaciones, con una nueva imagen distintiva y equipado con motores de gasolina e híbridas enchufables PHEV. Llega a finales de 2024.

Dacia ya está preparada para asaltar el segmento compacto. La firma estrenará la segunda mitad de la década con un modelo posicionado entre el Sandero y el Jogger, un turismo de cinco puertas tradicional del segmento C, apoyado por motores de gasolina, GLP e híbrido y con un precio de auténtico derribo.

El Dacia Bigster Coupé ocupará el hueco dejado en el mercado por el Renault Arkana. La marca rumana asumirá el desarrollo y la comercialización del atractivo SUV coupé del Rombo, con mecánicas híbridas. Llegará al mercado en los primeros meses de 2026.

Una de las grandes novedades de Dacia es una nueva berlina con tinte crossover que dará el salto al segmento D y que asaltará el mercado europeo en 2026. Un serio rival para el Citroën C5 X que se venderá con motores de gasolina, híbrido E-Tech y con GLP.

El nuevo Dacia Bigster es ya el esperado buque insignia de la marca rumana. El hermano mayor del Duster lleva a la firma a la dimensión de los compactos con un SUV cargado de importantes novedades que podrás comprar en 2025.

El Dongfeng Box está preparado para asaltar las ciudades europeas y españolas. Otro utilitario de origen chino que llega a nuestras carreteras y que ya puedes comprar. Los primeros ejemplares de este modelo llegarán antes de 2025 con hasta 340 km de autonomía.

El quinto modelo de la marca francesa de lujo de Stellantis se llama DS 8 y ya está en proceso de gestación avanzada. Un SUV deportivo que coronará la gama con un diseño elegante, sofisticado y que será completamente eléctrico. Llegará al mercado en 2025 con tracción delantera y total, hasta 350 CV y una autonomía explosiva de hasta 700 kilómetros.

La gama del compacto de la lujosa marca francesa estrenará su primera versión 100% eléctrica a mediados de 2024. El nuevo DS 4 E-TENSE se está preparando para llegar al mercado lo antes posible con una autonomía máxima de casi 500 kilómetros, potencia, prestaciones y la misma habitabilidad que el modelo de combustión e híbrido enchufable.

Se llama EBRO S800 y es el segundo nuevo modelo de la marca española de vehículos industriales que regresa al mercado con apuestas muy sugerentes. Esta vez, un SUV muy familiar del segmento D que presume de estilo y eficiencia con una mecánica PHEV de hasta 350 CV. A la venta a principios de 2025. 

EBRO, la conocida marca española de camiones, regresa al mercado. La firma ha presentado el nuevo S700, un SUV híbrido enchufable con el que penetra en el segmento compacto. Muy atractivo en diseño y equipado con un motor de gasolina y un a versión PHEV, llegará a principios de 2025.

El FIAT Multipla volverá al mercado en 2025. La marca italiana prepara el regreso de un nombre mítico en la historia de la firma turinesa, pero no como un monovolumen sino como un SUV. Una gran apuesta que ocupará el hueco del Tipo con mecánicas híbridas y completamente eléctricas con hasta 400 kilómetros de autonomía.

Por ahora se le conoce como FIAT Giga Panda. La marca italiana prepara un pequeño SUV de cinco y siete plazas que llegará a mediados de 2025, híbrido y eléctrico con poco más de 300 km de autonomía.

Nueva generación del FIAT Panda, que estrena plataforma y un diseño que sorprende por un estilo retro inspirado en la primera generación de los años 80 adaptado a los tiempos modernos, con versiones mecánicas híbridas y eléctrica. Estará a la venta antes de finales de año.

El nuevo FIAT Grande Panda hace honor a su nombre. La marca italiana ha preparado una auténtica familia sobre un modelo que explotará al máximo todas sus posibilidades de conquistar a los clientes, especialmente con el futuro Fastback. Una carrocería más deportiva, eléctrico e híbrido que verás a finales de 2025.

El Ford Capri es el nuevo modelo eléctrico de una terna que la marca del óvalo azul está preparando para lanzar en Europa antes de mediados de la década. Una apuesta muy interesante con un diseño muy deportivo y en formato SUV con hasta 600 km de autonomía. Llega a los concesionarios en diciembre de 2024.

La marca del óvalo azul estrenará su segundo modelo eléctrico en poco más de año y medio. Una interesante opción que llegará de la mano del nuevo Ford Puma E. El elegante y deportivo crossover contará con una opción de cero emisiones en 2024, una apuesta necesaria para no perder el hilo de la competencia y seguir siendo un líder de su categoría.

La nueva generación del Ford Tourneo Connect ya se encuentra a la venta. El comercial de la marca del óvalo afronta una nueva era con un modelo completamente nuevo, que comparte los genes de la también nueva Volkswagen Caddy. La versión híbrida enchufable PHEV llegará al mercado a finales de año con 120 km de autonomía.

La nueva generación de la Ford Tourneo Courier llegará a Europa en 2024, una furgoneta con un carácter más monovolumen que se ofrecerá con mecánicas de gasolina y diésel electrificadas, destacando por un diseño más moderno.

La nueva generación de la Ford Tourneo Courier también tendrá una versión 100% eléctrica de cero emisiones que llegará en 2024. El novedoso Ford e-Tourneo Courier destacará por du diseño y un gran espacio interior, una nueva reinterpretación del formato monovolumen con 350 kilómetros de autonomía.

2026 será el gran año de Honda, especialmente a mediados, cuando está previsto que se estrene el nuevo Prelude. Un deportivo de proporciones compactas, para cuatro, y con un diseño atrevido complementado por un potente motor híbrido con más de 200 CV.

El más pequeño de los SUV de la marca japonesa ha recibido una pequeña y discreta actualización. Certeros cambios en el exterior y nuevos equipamientos en el Honda HR-V, que mantiene su sistema híbrido auto-recargable, y que llegará a los concesionarios en otoño.

El Hyundai IONIQ 9 es el tercero de los primeros modelos de la gama de coches eléctricos de la marca surcoreana. Previsto que debute a finales de 2024 y que se ponga a la venta en 2025, ofrecerá un amplio espacio interior y hasta 500 kilómetros de autonomía.

El modelo más pequeño de la marca surcoreana por excelencia se llama Hyundai Inster, y es un SUV eléctrico urbano que se codea con el Dacia Spring y el Citroën ë-C3. Con un diseño de vanguardia, se ha presentado y llegará al mercado europeo en 2025 con una autonomía que supera los 350 kilómetros.

La gama del más pequeño de los SUV de Hyundai estrenará un acabado más todoterreno en 2025. La marca surcoreana ha confirmado el lanzamiento del nuevo Hyundai INSTER Cross con una imagen especial y más de 360 kilómetros de autonomía.

Dos años después de la presentación del Hyundai IONIQ 5, el crossover eléctrico de la marca surcoreana estrena novedades. El modelo recibe leves mejoras en el exterior e interior, con una mayor carga tecnológica, motores más eficientes y un aumento en la capacidad de sus baterías y autonomía.

El Hyundai IONIQ 6 también será sometido a un profundo restyling. La marca surcoreana ha decidido implementar cambios más profundos en esta berlina eléctrica, junto a una optimizada batería que gestionará más eficazmente la energía para superar de largo los 600 km. Llegará a mediados de 2026.

La gama de INEOS se ampliará en poco más de un año y medio con un modelo más pequeño Grenadier. Un todoterreno completamente eléctrico a medio camino entre el segmento B y C llamado Fusilier, con un elevado nivel de conducción fuera del asfalto y con una autonomía superior a los 400 kilómetros.

JAECOO ampliará su gama de modelos con un SUV más compacto. El nuevo JAECOO 5 sigue la misma línea de diseño de su hermano mayor, luciendo un estilo moderno por dentro y por fuera y ofreciéndose con motores de gasolina electrificados, híbrido, enchufable y hasta eléctrico puro. Llegará a España a finales de 2025.

Se llama JAECOO 7 y es uno de los primeros SUV de combustión e híbrido enchufable (PHEV) que llega a España desde la lejana China. A la venta antes de finales de año, cuenta con un diseño llamativo y dos opciones mecánicas con hasta 88 km de autonomía.

Con casi cinco metros de largo, el nuevo JAECOO 8 desembarcará en el mercado europeo, y español, a mediados de 2025. Un SUV de ascendencia asiática que llegará con siete plazas y dos motores, un gasolina y un PHEV con hasta 600 CV y 150 km de autonomía.

La marca americana ha confirmado la llegada de una nueva versión de su modelo de acceso a la gama para Europa. El nuevo Jeep Avenger 4xe es un híbrido de su categoría equipado con dos motores eléctricos, tracción total y una potencia máxima en torno a los 200 CV. Una opción tope de gama que llegará a principios de 2025.

La nueva generación del Jeep Compass ya ha sido anunciada. La marca americana prepara la presentación de una entrega del SUV compacto que llegará en 2025, conservando su esencia en diseño pero eléctrico e híbrido.

Uno de los SUV más conocidos de la antigua marca coreana SsangYong regresa al mercado europeo. El nuevo KGM Actyon es ahora un modelo más deportivo y elegante, con un sofisticado interior y un único motor de gasolina. Lo podrás comprar a mediados de 2025.

El KIA EV4 será el nuevo eléctrico de la firma coreana en el segmento D, que llegará a finales de 2024. Un asalto a uno de las categorías más importantes del mercado en el que el fabricante no está presente desde que canceló el Optima. Con un diseño muy moderno y el formato de un sedán clásico, ofrecerá una elevada autonomía con cerca de 700 kilómetros.

La cuarta generación del KIA Ceed ya anda en pruebas. Un compacto con un diseño de pura vanguardia, tanto por fuera como por dentro. Sus motores seguirán siendo de gasolina y diésel con tecnología MHEV. Debutará en el segundo semestre de 2025 y se pondrá a la venta a principios de 2026.

El KIA EV3 es la gran apuesta de la marca surcoreana en el segmento compacto, un crossover 100% eléctrico y con más de 500 km de autonomía que llegará al mercado a finales de 2024 concluyendo la vida comercial del e-Soul y casi también la del e-Niro.

El KIA EV5 es la alternativa eléctrica al Sportage. Un nuevo SUV eléctrico que, en un principio estaba destinado al mercado asiático, pero que la firma ahora ha confirmado su gran estrellato en el europeo. Llegará en 2025 con un estilo distinguido y más de 500 kilómetros de autonomía con una sola carga.

El KIA EV6 fue el primer eléctrico en llegar a la marca coreana. Con casi 30.000 unidades en dos años, ya se ha revelado el importante lavado de cara sufrido. Nueva imagen y prestaciones mejoradas son sus argumentos cuando llegue al mercado a principios de 2025.

Será casi un modelo completamente nuevo porque el KIA Sportage cambiará de imagen en 2025. El SUV más vendido de la marca coreana apuesta por un estilo más llamativo, especialmente por delante y con un interior más tecnológico. Sus motores serán optimizados y más eficientes.

El nuevo superdeportivo de la marca italiana de los toros más radicales del mundo se ha estrenado. El Lamborghini Temerario ya no es un modelo tan de acceso a la gama del fabricante. Disfrutarás de su potente PHEV de 900 CV a partir de 2025.

El Lancia Gamma es el segundo modelo de la gama de la renacida marca italiana. Un crossover con un estilo de fastback que será completamente eléctrico, sin opciones de combustión, y con un diseño de vanguardia por fuera y por dentro. Con diferentes niveles de potencia y una autonomía de hasta 700 kilómetros llega en la primera mitad de 2026.

El nuevo Lancia Ypsilon ya se ha puesto a la venta, y la marca ya está preparando su correspondiente versión deportiva. El Lancia Ypsilon HF llegará a mediados de 2025 y será solamente eléctrico pero con nada menos que 280 CV.

El fabricante británico no está dispuesto a ceder en su hegemonía entre los todoterrenos, motivo más que suficiente para trabajar en el nuevo Land Rover Defender OCTA. Con cinco plazas y basado en la versión 110, contará con una puesta a punto más salvaje y unas prestaciones de vértigo gracias a un potente motor V8 con 600 CV debutando en el mercado en 2025.

El nuevo Range Rover también será eléctrico. La firma británica transformará el lujoso modelo en un SUV de grandes proporciones y de cero emisiones. Equipado con tracción total y con dos motores eléctricos, se convertirá en uno de los reyes de su categoría a mediados de 2024 cuando está previsto que sea desvelado.

El Range Rover Velar dará el salto al eléctrico. La marca británica trabaja en la transformación de un modelo que, como SUV, no ha logrado triunfar y que en 2026 lo hará como un crossover con más de 600 kilómetros de autonomía y un gran lujo a bordo.

El Range Rover Sport también será eléctrico a finales de 2025. El lujoso SUV deportivo contará con una versión de cero emisiones conservando toda su deportividad y alto nivel de confort. Dos motores eléctricos con más de 500 CV y 500 km de autonomía serán sus cualidades.

El nuevo Leapmotor C16 es el cuarto modelo de la firma asiática que llegará a Europa de la mano de Stellantis, tras debutar en primicia en el Salón de París. Un gran SUV eléctrico de casi 5 metros de largo, especialmente diseñado para familias, con seis plazas y que verás en 2025 por las calles.

El Leapmotor B10 se ha presentado en el Salón de París, y será el tercer modelo de la marca china que llegará a Europa de la mano de Stellantis. Un crossover eléctrico que se posicionará en el segmento compacto con poco más de 400 km de autonomía.

Se llama Leapmotor C10 y es un SUV eléctrico chino que llegará de la mano de Stellantis al continente europeo antes de finales de año. Un modelo muy familiar con más de 230 CV y dos baterías que proporcionarán energía para una autonomía máxima de poco más de 400 kilómetros con una sola carga.

El Leapmotor T03 es la gran apuesta de Stellantis para competir de tú a tú con el Dacia Spring. De origen asiático y producido en Polonia, es un modelo urbano y eléctrico con hasta 300 kilómetros de autonomía que llegará a finales de año.

El exclusivo Lexus LFA volverá al mercado. La firma nipona de lujo prepara el desembarco de una nueva generación del gran deportivo para 2025, con un diseño vanguardista y un sistema de propulsión híbrida enchufable de altas prestaciones.

En plena transformación, la marca británica de deportivos ya ha presentado el segundo de sus modelos eléctricos. El nuevo Lotus Emeya es una berlina de corte sedán, muy deportiva que competirá al Porsche Taycan con hasta tres motores eléctricos, 920 CV y 600 kilómetros de autonomía que se pondrá a a venta en 2025.

El nuevo Lynk & Co 02 es el segundo modelo de la marca china, y un crossover completamente eléctrico que ya se ha confirmado su lanzamiento en Europa en 2025 con casi 450 km de autonomía y 300 CV.

El Maserati GranCabrio Folgore es el primer descapotable de lujo de la marca del Tridente que se sumará a la más exclusiva flota de eléctricos de la firma y del mercado. Capaz de superar los 1.000 CV por unos segundos, ofrecerá más de 760 CV normalmente junto con una autonomía máxima de 500 kilómetros. Estará a la venta en 2025.

La segunda generación del Maserati GranCabrio ya se ha presentado. El lujoso deportivo descapotable de la marca del Tridente regresa con un diseño más moderno y elegante copiado del GranTurismo. La oferta mecánica también será la misma, estrenándose en el mercado a finales de 2024.

El Maserati Quattroporte también recibirá su renovación generacional de cara al año 2027, pero no llegará como una berlina deportiva tradicional. La firma italiana prepara un familiar muy deportivo que se venderá únicamente como eléctrico con el apellido Folgore.

El Mazda CX-5 es uno de los modelos más importantes de la marca de Hiroshima, y se renovará por todo lo alto. La firma trabaja en una generación completamente nueva, más deportiva y que estrenará motores de última hornada. Se le espera para mediados de 2026.

El nuevo Mazda CX-80 es el buque insignia de la gama para Europa. La marca nipona ha presentado un modelo completamente nuevo, más grande que el CX-60, cargado de tecnología y con siete plazas. Llegará a finales de 2024 con nuevos motores diésel y un híbrido enchufable.

La nueva generación del Mazda MX-5 ya se está gestando, una nueva entrega del icónico roadster japonés que apostará por un diseño elegante y motores electrificados. 

Mercedes ya ha confirmado un tercer SUV en su gama de futuros compactos, uno inédito que por ahora recibe el nombre de GLG. Un modelo que se ocupará el hueco del Clase B que morirá en 2025 y que se ofrecerá como eléctrico e híbrido con una notable influencia del rey de los todoterrenos que hay en la casa, el Clase G.

La marca de la estrella sorprenderá a mediados de la década con el lanzamiento de un nuevo modelo. Se trata de un familiar muy deportivo, que recuperará el espíritu de los Shooting Brake, una nueva e inédita variante del AMG GT Berlina y totalmente eléctrico. Un buque insignia en tecnología de propulsión, confort a bordo y prestaciones que llegará al mercado a finales de 2025.

El Mercedes-AMG GT Berlina se transformará en un modelo 100% eléctrico. La marca deportiva de la estrella tirará la casa por la ventana transformando a este exclusivo modelo, que ha llegado al límite posible con la tecnología PHEV. El futuro modelo será un alarde de tecnología y diseño, inspirado en el concept Vision AMG.

El nuevo Mercedes-Maybach SL 680 es la variante más exclusiva del descapotable de cuatro plazas, y la primera con este sello más lujoso. Una bestia en prestaciones, con sus tremendos 585 CV. Una creación par presumir que llegará en el mejor momento de 2025, en plena primavera.

Será uno de los modelos más exclusivos de la marca de la estrella. El Mercedes Mythos PureSpeed es un roadster de dos plazas y sin parabrisas con más de 600 CV de potencia, sólo para clientes tan exigentes como ricos.

El Mercedes Clase C también tendrá una versión completamente eléctrica. La marca de la estrella ha comenzado con las pruebas de este modelo que llegará en 2026, desarrollado sobre la nueva plataforma MMA y con una potente batería de nueva generación con una autonomía máxima de 800 kilómetros con una sola carga.

La tercera generación del Mercedes CLA será híbrida y eléctrica. Más moderno, está basado en una nueva plataforma y contará con una potente batería con una autonomía que rozará los 1.000 kilómetros. Llega a finales de 2024 y el híbrido un año después.

La versión más radical del Mercedes-AMG GLC 63 Coupé ya se ha presentado. Una opción que pone la corona de la gama del SUV coupé con nada menos que 680 CV, gracias a la exclusiva tecnología PHEV bautizada como AMG S E Performance. Su llegada al mercado está confirmada para finales de 2024.

El buque insignia de la gama de la estrella ya se prepara para una actualización que llegará en primavera de 2026. El Mercedes Clase S Facelift ofrecerá una imagen renovada y más actual, sumando todas las novedades de la marca para hacer a esta berlina de lujo más imbatible frente a su competencia.

La tercera generación del Mercedes GLA llegará en la primera mitad de 2025. Una nueva entrega del SUV compacto de la estrella que cambiará por completo su fisonomía exterior e interior, además de su propulsión apostando por mecánicas eléctricas e híbridas con motor de gasolina.

La nueva Mercedes Clase V será un monovolumen completamente eléctrico en 2026, dando carpetazo tanto al modelo de combustión como al fracasado EQV. Un diseño completamente nuevo y elevadas prestaciones, con más de 500 kilómetros de autonomía conquistarán a los clientes.

El Mercedes-AMG CLE 63 Coupé ofrecerá espacio para cuatro plazas, una imagen más agresiva y unas prestaciones de infarto con su brutal V8 de 4.0 litros biturbo y casi 600 CV. Llegará a finales de primavera de 2025.

Los británicos de MG han presentado el primer roadster eléctrico del mercado de las marcas generalistas, aunque no llegará hasta el verano de 2024. Una apuesta muy interesante que competirá de tú a tú con el nuevo Mazda MX-5 aunque con el plus de un cero emisiones y con más de 500 CV que le convierten en una alternativa al Porsche Boxster más exclusivo.

La segunda generación del MG HS se ha presentado. Uno de los SUV compactos más vendidos en Europa se renueva por completo con un diseño más moderno y deportivo y una elevada dosis de tecnología en sus equipamientos. Sus motores híbridos y PHEV son sus cartas de presentación en un debut comercial que tendrá lugar en otoño.

Morris Garage sigue apostando por la electrificación de su gama de modelos. El nuevo MG ZS Hybrid+ es uno de los SUV más interesantes del mercado, que llega con un diseño más atractivo y elaborado antes de finales de año.

El heredero del Clubman también cuenta con una versión de altas prestaciones. El nuevo MINI John Cooper Works Aceman es una realidad, y llegará a los concesionarios europeos en 2025 con hasta 258 CV y casi 400 kilómetros de autonomía.

El nuevo MINI John Cooper Works ya es una realidad. El utilitario británico completa su oferta con una versión de altas prestaciones, 231 CV y cambio automático de siete velocidades. Ya está a la venta pero llegará a principios de 2025.

El MINI Cabrio más deportivo es el John Cooper Works y ya se ha estrenado. Una versión para disfrutar de sus 231 CV a cielo descubierto y presumir de estilo. Ya tiene precios y llega a principios de 2025.

El nuevo MINI John Cooper Works E es un misil eléctrico con un grandioso rendimiento. Se ha presentado en el Salón de París y se espera su llegada a principios de 2025, un bestial pequeño eléctrico con casi 260 CV y poco menos de 400 kilómetros de autonomía.

El nuevo MINI COOPER Cabrio ha completado su desarrollo y presentado sin grandes alardes. El utilitario británico más Premium continúa con la tradición de los descapotables, ahora estrenando un diseño más moderno y puesto a la venta con motores de gasolina. Llega a los concesionarios en primavera de 2025.

Mitsubishi lanzará un SUV compacto en 2025 con el que pretende hacerse un hueco en este segmento con una apuesta más moderna que el anticuado Eclipse Cross. Diseño y prestaciones, junto con un sistema híbrido auto-recargable, serán sus armas frente a la competencia.

Mitsubishi ya ha confirmado la llegada de su primer SUV eléctrico, un modelo que se posicionará en el segmento compacto y que tratará de hacer sombra al Renault Scenic E-Tech del que tomará prestado gran parte de su tecnología. Con más de 600 km de autonomía y un diseño más atractivo, llegará a mediados de 2025.

El Mitsubishi Outlander PHEV vuelve al mercado a principios de 2025. La marca de los tres diamantes ya ha puesto precios a este SUV híbrido enchufable con una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros para plantar cara a los SUV más grandes, Premium incluidos.

La tercera generación del Nissan LEAF ya ha comenzado su desarrollo y llegará al mercado europeo en un año, reconvertido en un sofisticado y elegante SUV. La marca nipona apostará por diferentes versiones, incluidas de tracción total y con más de 500 km de autonomía con una sola carga.

La sexta generación del Nissan Micra desembarcará en 2024. La firma nipona ya ha confirmado la transformación del utilitario de combustión en un modelo eléctrico que compartirá genes con el también nuevo Renault 5. La autonomía, y un diseño vanguardista, serán sus claves.

El Opel Manta Electric es el nuevo crossover deportivo que la marca del rayo está preparando para mediados de la década. Un atractivo modelo completamente eléctrico, y de nueva generación, que se posiciona a caballo entre el futuro Astra-e y el Insignia, con una autonomía máxima de 700 kilómetros. Su debut en el mercado está programado para mediados de 2024.

El sustituto de Opel Crossland llegará al mercado en 2025. La firma del rayo ha presentado al nuevo Frontera, un modelo de suma importancia que ahora es un SUV. Más moderno por dentro y por fuera, contará con versiones mecánicas de gasolina híbridas y una 100% eléctrica con hasta 450 kilómetros de autonomía.

La segunda generación del Opel Grandland ya se ha presentado, un SUV que estrena imagen, tecnologías y, por primera vez, también una versión de cero emisiones Electric. Con hasta 700 kilómetros de autonomía, su llegada al mercado está prevista para mediados de 2025.

El SUV más pequeño de la marca del rayo acaba de estrenar novedades que verás en 2025. El Mokka, y su variante eléctrica, adoptan una nueva imagen más actual, así como equipamientos más avanzados y mejoras en el plano de las mecánicas.

El compacto estrella de Peugeot ya está preparándose para recibir una actualización. el Peugeot 308 estrenará imagen, equipamientos y motores de gasolina más eficientes con una especial atención a los PHEV el próximo verano. Llegará al mercado a principios de 2025 afectando también a la variante familiar del 308 SW.

La tercera generación del Peugeot 5008 ya está en desarrollo. La firma del León renovará este SUV, el más grande de la gama, apostando por el diseño, la tecnología y la electrificación estrenando versiones PHEV y 100% eléctrica. A la venta en otoño de 2024, será la opción ideal para familias gracias a sus opciones de 5 y 7 plazas y a un gran volumen de maletero.

El Peugeot e-408 se ha presentado. El crossover francés estrena una versión 100% eléctrica complementando a las híbridas, ya lo puedes comprar aunque llegará a los concesionarios en 2025 con más de 200 CV y superando los 450 kilómetros de autonomía

El Polestar 6 será la opción más deportiva de la marca sueca, un coupé y roadster de elevadas prestaciones que llegará al mercado en 2026. Un modelo con un diseño vanguardista y prestaciones de hypercar con hasta 800 CV.

Polestar se lanzará al mercado de los B-SUV eléctricos de categoría Premium. La marca deportiva sueca seguirá los pasos del futuro Volvo EX30 pero con un estilo más deportivo. Llegará a mediados de la década, con uno y dos motores eléctricos con tracción total, versiones de hasta 250 CV y una autonomía máxima de hasta 400 kilómetros.

El cuarto modelo de la marca deportiva sueca está basado en el Polestar Precept, una lijosa y deportiva berlina completamente eléctrica que llegará a mediados de 2024. Una alternativa al Porsche Taycan que ha recibido luz verde de producción. Fabricada en China, ofrecerá una estética futurista, junto a una gran tecnología y en el sistema de propulsión.

El Porsche Landjet llegará a mediados de la década, siguiendo a Audi y Bentley en el concepto de un verdadero tope de gama. Un estilo muy moderno que combinará las prestaciones de una berlina con las de un crossover y equipado con hasta tres motores eléctricos y una batería de alta capacidad.

Nueva generación del Porsche 718 Cayman en el horizonte, aunque más lejano. El deportivo compacto, todo un símbolo, acometerá una profunda renovación con un modelo completamente nuevo a mediados de la década. Su presentación está prevista para principios de 2026 con un diseño muy deportivo y las mismas versiones que el 718 Boxster.

El roadster de la marca alemana se convertirá en un modelo 100% eléctrico. La nueva generación del Porsche 718 Boxster llegará en 2025 con un diseño más moderno e inspirado en el del Mission R Concept, con potentes versiones que superarán los 500 CV muy de largo.

El radical Porsche 911 GT3 se ha presentado con una nueva indumentaria más agresiva al mismo tiempo que moderna. El deportivo alemán ofrece unas elevadas prestaciones, con 510 CV y cambio manual o automático a elegir, aunque sólo para dos.

Por primera vez en su historia, el Porsche 911 GT3 cuenta con una versión apta para uso diario pero de la que no podrás presumir de radicalidad. Es el precio a pagar por contar con dos plazas traseras aunque sí disfrutarás de sus 510 CV enteros al eje trasero.

La cuarta generación del Porsche Cayenne será eléctrica. La marca alemana ofrecerá versiones de cero emisiones en la nueva entrega del SUV mas vendido. Llegará en 2027, con una elevada deportividad y más de 700 km de autonomía.

El futuro del Renault Espace pasa por su transformación total. La firma francesa ha reorganizado sus lanzamientos, transformando el crossover en un modelo de cero emisiones que estará basado en el concepto Morphoz. Debutará a mediados de 2027 con una propulsión inédita y un nombre nuevo.

El popular Cuatro Latas volverá al mercado a mediados de 2025. La marca francesa ha confirmado un nuevo SUV eléctrico con una autonomía máxima de 400 kilómetros y un diseño inspirado el del antiguo Renault 4, con la tecnología más moderna.

El Renault 5 volverá al mercado transformado en un modelo eléctrico. La firma francesa del Rombo ha revelado la reinterpretación del utilitario galo que sustituye al ZOE. El nuevo R5 te hará volver al pasado y, al mismo tiempo, entrar en una dimensión eléctrica con hasta 150 CV y más de 400 kilómetros de autonomía.

El Renault Austral se enfrentará a un importante lavado de cara en los próximos meses. La marca francesa sabe de la importancia de este SUV pero es necesaria una puesta a día antes de tiempo adoptando el nuevo lenguaje de diseño. Unas importantes mejoras que llegarán también a sus motores y que veremos en verano de 2025.

Habrá una sexta generación del utilitario de la marca del Rombo. El Renault Clio sufrirá un lavado de imagen más profundo a mediados de la década y estará más electrificado que nunca. La firma aguantará el modelo hasta casi 2030 con motores MHEV, híbridos y enchufables con hasta 60 kilómetros de autonomía.

El Renault Mégane de combustión ya tiene un sucesor. Se llama Renault Symbioz, un nuevo SUV compacto de 4,4 metros y un diseño más deportivo y moderno que cuenta con avanzada tecnología y solo con mecánicas de gasolina e híbrida E-Tech. Llega en la segunda mitad de 2024.

El actualizado Rolls-Royce Ghost Series II se ha presentado. La gran berlina de lujo de la marca británica ha sufrido mejoras para intensificar su carácter y exquisitez, junto a una mayor deportividad y equipamientos. Llegará a mediados de 2025.

El exitoso SEAT Arona seguirá con vida por un tiempo, estrenando un ligero lavado de cara a mediados de 2025. Una imagen más moderna, junto a nuevos equipamientos y motores más eficientes serán sus armas entre los B-SUV.

El utilitario de la marca española por excelencia seguirá con vida en el mundo de la combustión. El longevo SEAT Ibiza estrenará un paquete de novedades a mediados de 2025 afectando a su imagen, equipamientos y motores.

El eléctrico de Skoda para la próxima mitad de la década. Una berlina que se posicionará entre el Octavia y la nueva generación del Superb, con una mayor cercanía a éste último. La berlina eléctrica de Skoda llegará en 2025, con un arsenal de tecnología, nueva plataforma y baterías con mayor capacidad y autonomía.

El Skoda Electric Combi es el futuro modelo que ocupará el hueco de los Octavia a mediados de la década. La firma checa ya ha confirmado este extremo, por lo que ambos serán sustituidos por un elegante, moderno y deportivo familiar con más de 500 km de autonomía que llegará en 2026.

Skoda lanzará en 2026 un nuevo SUV eléctrico, una alternativa al Kodiaq que representará a la marca checa en el segmento D. Estrenará un nuevo estilo de diseño de vanguardia, se ofrecerá con siete plazas y estará basado en una nueva plataforma con motores eléctricos más potentes y una batería con mayor autonomía.

El Skoda Elroq es el tercer modelo de cero emisiones de la marca checa. Una alternativa al Karoq que llegará en forma de crossover y 100% eléctrico, destacando por un contenido precio y por sus versiones de tracción delantera, además de una batería con una autonomía de hasta 500 kilómetros.

Los Skoda Fabia y Kamiq tienen fecha de caducidad. Los dos modelos más baratos de la marca checa se transformarán en un crossover 100% eléctrico que verá la luz después de mediados de la década. El Skoda Epiq es un atractivo modelo que se fabricará en España, de tracción delantera y con hasta 450 kilómetros de autonomía.

Es lo más parecido que verás a un Fabia RS, pero supera de largo al acabado deportivo Monte Carlo. El utilitario de la marca checa estrena una edición especial llamada Skoda Fabia Rally2, con un traje a medida y nada menos que 190 CV bajo el capó. Ya lo puedes comprar y llega a principios de 2025.

La segunda generación del Skoda Karoq será una realidad. La marca checa quiere explotar al máximo posible la tecnología PHEV del gigante alemán al que pertenece con una nueva entrega de exitoso SUV compacto que llegará a finales de 2026.

La segunda generación del Skoda Kodiaq ha se encuentra a la venta y poco a poco va completando su oferta de motores. La nueva entrega del SUV volverá a contar con la ansiada versión deportiva del Kodiaq RS, una bestia con casi 300 CV de gasolina y tracción total que llegará en 2025.

El smart #2 será el cuarto modelo de la gama de coches eléctricos de la marca. Llegará a mediados de la década y volverá a ser un dos plazas basado en una nueva plataforma específica, destilando diseño y tecnología con una autonomía de hasta 300 kilómetros con una sola carga

El cuarto nuevo modelo de los coches eléctricos de smart es el #6. Será la primera berlina del fabricante con un estilo crossover que se adentrará en el segmento D con más de 600 kilómetros de autonomía. Llegará al mercado a mediados de 2027.

smart ha comenzado a construir su gama de modelos eléctricos con números impares. El tercero de la lista es el smart #5, un SUV con capacidad para hasta siete pasajeros que llegará en 2025. El modelo más grandes de la marca y con una elevada autonomía de hasta 600 km.

El Subaru Crosstrek estrenará una versión inédita en 2025. Una mecánica híbrida auto-recargable que te cautivará por su elevada autonomía de hasta 1.000 km sin repostar.

La nueva generación del Subaru Impreza ha debutado en el Salón de Los Ángeles 2022. Una sexta entrega del compacto japonés que llega con un diseño evolucionado, más atractivo y con una importante carga tecnológica. Llegará a Europa a mediados de 2024 con motores boxer híbridos.

El primer eléctrico de Suzuki será una realidad en Europa en 2025. La firma japonesa trabaja ya en un atractivo crossover compacto que llegará con versiones de tracción delantera y total a las cuatro ruedas, y con una autonomía máxima de poco más de 450 kilómetros. El sustituto del S-Cross a mediados de la década.

El longevo Suzuki Vitara ha sufrido una pequeña actualización que imprime un carácter más actual por fuera y con nuevos equipamientos. El SUV japonés también ha optimizado sus motores de gasolina híbridos, una opción muy interesante que llegará a finales de 2024 a los concesionarios.

Tesla competirá en el segmento de los compactos. La marca americana prepara el asalto a una de las categorías más destacadas y con mayores rivales del mercado, aunque el fabricante irá directamente al degüello de los Premium. Su nuevo modelo, cuyo nombre comercial no se ha definido todavía pero se conoce como Model 2, será revelado en 2024 y puesto a la venta en Europa a mediados de 2025

El nuevo Tesla Model 3 Performance es la versión más deportiva de este exitoso eléctrico. La firma americana ya lo9 ha presentado y su posterior comercialización está prevista para finales de año. Ofrece una potencia máxima de 460 CV y más de 500 km de autonomía.

Toyota espera con ansias la llegada de 2025. La marca nipona espera para dar el zarpazo en el segmento B presentando el nuevo bZ2X. Un SUV eléctrico de la misma talla del Yaris Cross que destacará por un estilo vanguardista y una autonomía que rozará los 500 kilómetros demostrando que estas cifras son posibles en esta categoría.

Toyota hará renacer uno de los modelos más deportivos de antaño. El MR2 regresará al mercado en 2026 como sustituto del extinto GR86 pero aún más bestia. Un motor de gasolina de 2.0 litros turbo y tracción total serán sus armas para contrarrestar al exitoso Mazda MX-5.

El futuro Toyota bZ5X será el modelo más grande y más espacioso de la nueva gama de coches eléctricos de Toyota Beyond Zero. Un equivalente al Toyota Highlander, con hasta siete asientos y un diseño vanguardista, que llegará en 2026.

El éxito del compacto más vendido de la marca japonesa se verá recompensado a mediados de 2026 con la versión más deportiva jamás antes fabricada. El nuevo Toyota Corolla GRMN será un dignísimo rival del Volkswagen Golf R al que pretende dar el sorpasso con más de 300 CV y tracción total.

La sexta generación del Toyota Supra será una realidad. La segunda desarrollada por los de GAZOO Racing y sin la ayuda de BMW. La firma nipona dará vida a un deportivo 100% eléctrico con más de 600 CV, un diseño muy agresivo, tracción total y hasta ¡cambio manual! Eso sí, tendremos que esperar hasta 2025 para que sea realidad.

El último Supra de combustión antes de convertirse en un deportivo eléctrico de pura raza es el Toyota GRMN Supra. Los de Gazoo Racing trabajan en una versión especial que echará el cierre a mediados de la década con más de 500 CV y una aerodinámica especial para ofrecer unas sensaciones dinámicas a bordo de primer nivel.

El nuevo Toyota Land Cruiser ha apostado por el diseño retro. La quinta generación del legendario todoterreno japonés se ha presentado cambiando por completo la visión de este tope de gama de la marca nipona, pues se trata de un modelo completamente nuevo. Llegará a finales de 2024 al mercado europeo, incluida España, con un motor diésel de 204 CV, tracción total y cambio automático de 8 velocidades.

El Volkswagen ID.2 X ya se ha confirmado. La marca alemana está dispuesta a entrar de lleno en el mercado de los B-SUV eléctricos a mediados de la década, el heredero del T-Cross. Basado en la plataforma MEB Entry, contará con versiones de un solo motor eléctrico y baterías de hasta 450 kilómetros de autonomía.

El nuevo Volkswagen Tayron llegará a principios de 2025 a los concesionarios europeos. Se trata de un modelo completamente nuevo para suceder al Tiguan Allspace, que se ofrecerá con 5 y 7 plazas, y motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables con hasta 100 km de autonomía.

El Volkswagen Trinity no será una berlina, sino un crossover 100 eléctrico que llegará a mediados de 2032 La firma alemana presentará un modelo muy deportivo por fuera y con funciones de conducción autónoma de nivel 3, a un precio estimado de 35.000 Euros.

El Volkswagen ID.3 X será una realidad a principios de 2026. La firma alemana ha confirmado la llegada de una variante SUV del compacto eléctrico, un modelo que servirá como sustituto del exitoso T-Roc. Contará con diferentes versiones de tracción delantera y dos motores eléctricos y tracción total como tope de gama.

La nueva Volkswagen Caddy eHybrid ya es la opción más limpia y sostenible de la gama de esta furgoneta y, al mismo tiempo, monovolumen. Con 150 CV y una amplia gama de variantes de carrocería, llegará a España antes de finales de año con una autonomía máxima de 122 kilómetros.

La nueva generación de la más afamada Camper de la marca de Wolfsburgo se ha presentado. La esperada Volkswagen California basa su imagen en la Multivan, llega con cinco niveles de equipamiento y tres motores, incluido un PHEV con tracción total 4MOTION y 100 km de autonomía. Las primeras unidades llegan a los concesionarios en otoño.

El Volkswagen Golf será 100% eléctrico en 2025. La firma alemana ha confirmado el regreso del extinto e-Golf y el rediseño del modelo eléctrico más pequeño de la marca, el ID.2. De crossover pasará a ser un compacto, conviviendo unos meses con el revisado modelo actualmente a la venta.

La versión más extrema del compacto alemán es la única pendiente de llegar. El Volkswagen Golf R Facelift lo hará a principios de 2025 con más de de 300 CV de potencia y agresividad que nunca.

La gama del Volkswagen ID. BUZZ ya se ha completado con la inédita versión deportiva del monovolumen eléctrico. El Volkswagen ID. BUZZ GTX es la estrella, con hasta 340 CV, ocho plazas y 500 kilómetros de autonomía. Llegará a los concesionarios el próximo verano.

El nuevo Volkswagen ID. BUZZ Largo ya ha sido presentado, y para sorpresa, la marca ha decidido su comercialización en Europa. La variante de siete plazas del monovolumen eléctrico alemán llegará en 2024 con casi 300 CV de potencia, tracción trasera y hasta 500 kilómetros de autonomía.

El futuro Volkswagen ID. BUZZ Doka es la propuesta que se ha sacado de la manga la marca alemana para completar la gama del Bulli eléctrico. Un pick-up con los genes de los ID. BUZZ que tiene en la agenda de nuevos lanzamientos para 2024, con una caja de carga y una potente batería que alimentará a un par de motores eléctricos.

El eléctrico más pequeño de la marca alemana llegará en 2027. Con el nombre de Volkswagen ID.1 se convertirá en el representante en el segmento de los utilitarios, desarrollado sobre la plataforma MEB Entry, de tracción delantera, y equipado con una batería con una capacidad de 38 kWh con hasta 300 km de autonomía.

Nuevo utilitario eléctrico de Volkswagen en camino. La firma alemana pretende inundar la gama de coches eléctricos de las carrocerías y diseños más demandados, con lo que el Volkswagen ID.2 será el modelo más pequeño de la oferta de la marca. El heredero del Polo llegará en 2025 en diferentes versiones y con un precio de partida de 25.000 Euros.

El Volkswagen ID.3 GTX ya es una realidad. El compacto eléctrico se ha presentado con una estética más deportiva y agresiva, mantiene su tracción trasera pero equipa con un nuevo motor que ofrece un rendimiento brutal con más de 320 CV y unas prestaciones de primera categoría.

En unos meses se espera el debut mundial del nuevo Volkswagen ID.6, un SUV eléctrico de siete plazas. Ya en pruebas, que hemos visto en fotos espía por los Alpes, la firma alemana retrasa su puesta de largo en Europa hasta mediados de 2024, priorizando su comercialización en Estados Unidos y China.

El nuevo Volkswagen ID.7 Tourer es el primer familiar completamente eléctrico de la marca, un relevo para el Arteon Shooting Brake y una alternativa de cero emisiones para la nueva entrega del Passat. Un modelo muy vistoso, por dentro y por fuera, con hasta 600 kilómetros de autonomía, que llegará a España a finales de 2024.

El Volkswagen ID.4 también será sometido a un lavado de imagen en el que ya trabaja la firma alemana. El exitoso SUV eléctrico, y más familiar, presentará una nueva imagen a mediados del próximo año, junto con una importante revisión del interior y de sus motores eléctricos para ofrecer una mayor eficiencia.

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer es la versión más deportiva del nuevo familiar eléctrico de la marca alemana. Su diseño es de vanguardia y con detalles especiales, cuenta con tracción total, 340 CV y unas prestaciones de vértigo junto a una autonomía máxima de 625 kilómetros. Llega al mercado a principios de 2025.

La merecida segunda generación del Volkswagen T-Roc ha comenzado sus pruebas, basado en la plataforma MQB Evo del Golf. El nuevo SUV compacto deportivo llegará en poco más de año y medio poniéndose a la venta a finales de 2025 con un diseño más moderno pero conservando su atractivo coupé, el último modelo de combustión de la firma alemana.

La segunda entrega del Volkswagen Tiguan R volverá al mercado a mediados de 2025. La firma alemana prepara una generación más eficiente y rápida de este SUV deportivo que contará con una imagen más agresiva y un potente esquema híbrido con más de 300 CV y tracción total.

El sustituto del Volvo S90 será eléctrico. Una berlina de lujo que la marca sueca ya ha anunciado y que se convertirá en un buque insignia del fabricante. El novedoso Volvo ES90 se pondrá a la venta a finales de 2025 con más de 650 km de autonomía.

El futuro Volvo EX60 ya ha sido confirmado por los dirigentes de la marca sueca, como relevo del XC60. Un modelo de gran éxito comercial que se transformará en eléctrico a mediados de la década, heredando los nuevos rasgos más modernos y sofisticados. Una interesante opción que llegará con diferentes potencias y niveles de batería estrenando nuevas tecnologías de propulsión.

El Volvo EM90 es el primer monovolumen eléctrico de la marca sueca. Un modelo inédito en su gama de productos que llegará al mercado a finales de 2024 con diferentes versiones de uno y dos motores eléctricos, más de 500 kilómetros de autonomía y un espacioso interior para siete pasajeros.

El futuro Volvo EX90 se presentó en 2022. La marca sueca se estrenó en la categoría de los SUV eléctricos de lujo con un buque insignia de siete plazas, un diseño nuevo, con funciones autónomas avanzadas, tres versiones mecánicas de hasta 517 CV y 600 km de autonomía. Llegará al mercado a finales de 2024.

El lujoso Volvo XC90 continuará a la venta. La marca sueca ha presentado el segundo facelift de su buque insignia, ahora con una mayor carga tecnológica y vendido solamente con motores de gasolina y PHEV. Llega a los concesionarios a mediados de 2025.

Voyah es una de las marcas chinas que están preparadas para asaltar Europa. Su primer coche eléctrico se llama Zhiyin y ya se ha confirmado su llegada al mercado español en 2025. Un crossover con nada menos que 900 km de autonomía.

El Zeekr X es un crossover eléctrico de Geely, primo hermano de los Volvo EX30 y smart #1, que aguarda su lanzamiento en España previsto para finales de 2024. Un modelo con un diseño muy atractivo, tanto por dentro como por fuera, con hasta 428 CV de potencia y 400 kilómetros de autonomía.