Motor y Rendimiento: Motorización híbrida enchufable (PHEV): Motor térmico: 1.6 litros, 4 cilindros, turboalimentado, gasolina Motor eléctrico: 110 CV (80 kW) Potencia combinada: 225 CV (165 kW) Parmáximo: 360 Nm (combinado) Transmisión: Automática de 8 velocidades (e-EAT8) Tracción: Delantera (4x2) Velocidad máxima: 225 kmh Aceleración 0-100 kmh: Aproximadamente 8,7 segundos Batería y Autonomía: Capacidad de la batería: 13,2 kWh Autonomía en modo 100% eléctrico: Hasta 56 km (ciclo WLTP) Tiempo de carga (cargador estándar 7,4 kW): Aproximadamente 1 hora y 45 minutos para una carga completa Tiempo de carga (cargador doméstico 3,7 kW): Aproximadamente 3 horas y 45 minutos Consumo y Emisiones: Consumo combinado (modo híbrido): 1,4 l100 km (WLTP) Consumo de energía eléctrica: Aproximadamente 15,5 kWh100 km Emisiones de CO?: Aproximadamente 31 gkm (WLTP, Euro 6d) Dimensiones y Peso: Longitud: 4.447 mm Anchura: 1.841 mm Altura: 1.624 mm Distancia entre ejes: 2.675 mm Peso en vacío: Aproximadamente 1.870 kg Capacidad del maletero: 395 litros (reducido debido a la batería) ampliable a 1.357 litros con los asientos traseros abatidos Capacidad del depósito de combustible: 43 litros Chasis y Suspensión: Suspensión delantera: Tipo McPherson Suspensión trasera: Eje multibrazo Frenos delanteros: Discos ventilados Frenos traseros: Discos sólidos Dirección: Asistida eléctricamente Neumáticos: Tamaño de neumáticos: 22555 R18 (llantas de aleación de 18 pulgadas) Equipamiento de serie (versión GT): Pantalla táctil de 10 pulgadas con sistema Peugeot i-Cockpit® Sistema de navegación con actualización de tráfico en tiempo real Conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbrica Sistema de sonido premium con 6 altavoces Cámara de visión trasera de 180º y sensores de aparcamiento delanteros y traseros Climatizador automático bizona Control de crucero adaptativo con función Stop amp; Go Faros Full LED con luces de circulación diurna LED Retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y plegables Asientos delanteros ajustables eléctricamente, con función de memoria y calefactados Iluminación ambiental interior LED Seguridad: Airbags frontales, laterales y de cortina Control de estabilidad (ESP) Sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB) Asistente de mantenimiento de carril (LKA) Reconocimiento de señales de tráfico (TSR) Alerta de fatiga del conductor Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) Anclajes ISOFIX para sillas infantiles Modos de Conducción: Modo Eléctrico: Permite conducir hasta 56 km en modo 100% eléctrico. Modo Híbrido: Combina el motor eléctrico y el motor de combustión para optimizar el rendimiento y la eficiencia. Modo Sport: Maximiza la respuesta del motor para una conducción más dinámica. Características adicionales: Frenada regenerativa: Recupera energía durante el frenado para cargar la batería y mejorar la eficiencia. Pre-acondicionamiento térmico: Permite calentar o enfriar el vehículo antes de conducir, utilizando la energía de la red eléctrica. El Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 GT de 2023 es un SUV híbrido enchufable de alto rendimiento, con un equilibrio entre eficiencia y potencia, además de una conducción en modo eléctrico que resulta ideal para trayectos urbanos