Porsche Panamera Berlina

El Porsche Panamera fue concebido originalmente como un automóvil deportivo con carrocería tipo berlina. Si bien en 2017 la oferta fue ampliada con la variante familiar denominada Sport Turismo, el modelo berlina ha sido el «pilar central» sobre el que se ha sustentado la gama Panamera a lo largo de los años. Un modelo que debutó en sociedad en 2009 en el marco del Salón del Automóvil de Shanghái.

Fue anticipado a través del Porsche 989, un modelo conceptual. La llegada al mercado del Panamera, cuyo nombre hace referencia directa a la mítica Carrera Panamericana, generó muchísimo interés. Porsche seguía adelante en su ambicioso proceso de transformación. El fabricante de Stuttgart estableció un ambicioso plan estratégico que incluía el lanzamiento de toda una serie de nuevos modelos. El Panamera era uno de ellos.

El Porsche Panamera Berlina llegó al mercado en 2009 con el objetivo de lidiar en una categoría automovilística muy elitista en la que un pequeño número de modelos lucha por la corona. No fue hasta 2013 cuando la primera generación del Panamera Berlina sufrió una importante actualización. Recibió un lavado de cara que permitió al modelo afrontar el resto de vida comercial que le quedaba por delante.

En el año 2006, en un evento especial de Porsche celebrado en Berlín (Alemania), se produjo la presentación de la segunda generación. El Panamera Berlina estrenó importantísimas novedades en materia de diseño exterior, de equipamiento tecnológico y de mecánica. En el convulso 2020 la segunda generación fue sometida a un «facelift».

La denominación comercial Executive desempeña un papel muy importante en la gama Panamera Berlina. Y es que hace referencia al modelo de batalla extendida. Una variante con mayor distancia entre ejes que se caracteriza por ofrecer un plus de exclusividad y de confort. Está orientado a mercados seleccionados.

El nuevo Panamera Berlina mide 5,05 metros de largo. Esta longitud le encuadra en el segmento F. El habitáculo tiene cuatro plazas y es muy espacioso. La distancia entre ejes se sitúa en los 2,95 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 495 litros. Esta cifra se puede incrementar hasta los 1.334 litros si se abaten los asientos posteriores.

Como bien hemos señalado, lidia en una categoría elitista donde existe una enorme competencia. Entre los principales rivales del Porsche Panamera Berlina se encuentran modelos como el Mercedes Clase S, el Audi A8, el Maserati Quattroporte, el Lexus LS y el BMW Serie 7.

La gama de motores del Porsche Panamera Berlina está compuesta por una interesante selección de mecánicas. Las motorizaciones disponibles han variado con el paso de los años. Hace no mucho el Panamera Berlina estuvo disponible con motor diésel. El modelo disponible en los concesionarios se ofrece solo con motores de gasolina e híbrido enchufable (PHEV).

El rango potencias abarca desde los 330 CV de la motorización de acceso hasta los 700 CV de la mecánica más prestacional. Todos los motores están asociados a una caja de cambios automática. Sí es posible elegir entre versiones de tracción trasera y de tracción total. Los modelos PHEV lucen el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) ya que disponen de una autonomía 100% eléctrica que supera los 40 kilómetros.

El Porsche Panamera Berlina se fabrica en Alemania. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones localizadas en Leipzig. Es la misma planta en la que se fabrica la variante Sport Turismo.