PresentaciónJeep Cherokee 2014

Jeep comienza la comercialización del Cherokee en España. Los que vivimos en la península ibérica y demás territorios españoles tenemos el privilegio de tenerlo en los concesionarios con antelación: España y Portugal disfrutan del Cherokee 2014 cinco meses antes que el resto de Europa.

El nuevo Cherokee que trae consigo grades cambios. Exteriormente posee un diseño muy vanguardista y distante respecto al resto de la gama. El nuevo Cherokee se ha diseñado pensando sobretodo en el mercado europeo, tanto por sus lineas como en los motores.

Las ópticas estás divididas en tres grupos: Lasluces diurnas LED y los intermitentes se encuentran en la parte superior a ambos lados del capó, a media altura y entrando en el paragolpes encontramos las luces de cruce y de larga distancia -con faros Xenon de serie a partir del acabado Limited- y por último en la zona más baja del paragolpes distinguimos los antinieblas.

Mantiene la característica parrilla de siete barras verticales aunque esta vez no se mantienen rectas sino que siguen la linea del capó inclinándose hacia atrás.
El interior gana en modernidad manteniendo los rasgos del Cherokee, la silueta de la consola central y las salidas de la calefacción rinden homenaje al anterior modelo.

En el cuadro de mandos está situada una pantalla TFT de 7 pulgadas totalmente configurable. De serie el Jeep Cherokee trae el sistema Uconnect, un sistema multimedia que trae pantalla táctil de 5 pulgadas en el acabado Longitud y de 8,4 pulgadas en el acabado Limited y en la versión Trailhawk.

Por el momento las versiones disponibles del Cherokee son de tracción 4x2 con motor 2.0 Multijet II diésel (de 140 CV y 350 Nm) y con caja de cambios manual de seis relaciones. En 2014 llegará el cambio automático de 9 velocidades junto al bloque V6 de gasolina de 3,2 litros Pentastar (271 CV y 316 Nm) y la tracción 4x4.

El nuevo Cherokee está disponible desde 33.750 € como precio especial de lanzamiento, hablamos del acabado Longitude en configuración 2x4 y con el bloque 2.0 diésel de 140 CV.

La tracción 4x4 estará disponible en dos versiones: “Jeep Active Drive” y “Jeep Active Drive Lock”, ambas con la posibilidad de pasar a tracción delantera para reducir el consumo y con el sistema de control de tracción Select-Terrain con cuatro modos: Auto, Snow, Sport y Sand/Mud, para adaptarse a las necesidades y gustos del conductor.

La tracción Active Drive Lock, exclusiva de la versión Trailhawk, añade a las características del Active Drive la reductora, control de descenso, bloqueo diferencial trasero y un control de velocidad que funciona a bajas velocidades especifico para las condiciones difíciles. La versión Trailhawk también añade el modo Rock al Select-Terrain

El nuevo Cherokee 2014 está calificado con cinco estrellas por parte de EuroNCAP y cuenta de serie con 7 airbags, ESC (Control electrónico de estabilidad) con mitigación antivuelco (ERM) y ABS. Como opciones de seguridad cuenta con un control de crucero adaptativo, aviso de salida de carril, control de angulo muerto, control de cruce en la parte trasera y un sistema de asistencia al aparcamiento.