¿Qué es el sistema de detección de ángulo muerto o BLIS?

Este sistema ha demostrado ser una herramienta efectiva para mejorar la seguridad vial al reducir la posibilidad de accidentes causados por cambios de carril incorrectos. Pero, ¿qué es exactamente?

El BLIS (Blind Spot Information System) es un sistema de seguridad utilizado en vehículos para ayudar a los conductores a detectar vehículos que se encuentran en sus puntos ciegos o ángulos muertos.

Funciona mediante sensores colocados estratégicamente en el automóvil que monitorizan los puntos ciegos y alertan al conductor mediante luces o señales visuales en los espejos laterales, y en algunos casos, mediante alertas auditivas.

Cuando un vehículo se encuentra en el punto ciego del conductor, el sistema BLIS activa una señal visual en el espejo retrovisor o en el montante del vehículo correspondiente al lado donde se encuentra el vehículo detectado. Esto ayuda al conductor a saber cuándo es seguro cambiar de carril, evitando así posibles colisiones por falta de visibilidad.

Cómo funciona el BLIS

El BLIS es una opción que cada día equipan más vehículos, y que consta de una cámara o radar colocado en ambos retrovisores laterales del coche. Este se encarga de detectar si hay un vehículo próximo o que nos está adelantando.

Cuando detecta que hay un vehículo a uno de los dos lados, lo indica mediante una luz situada en el retrovisor. De este modo, evita accidentes o golpes entre coches tanto en ciudad como en la carretera.

Así funciona el BLIS en un coche.

¿Se puede desactivar el BLIS?

Sí, en la mayoría de los vehículos equipados con el sistema BLIS, existe la opción de desactivarlo temporalmente si el conductor lo desea. Por lo general, esta función se encuentra dentro del menú de configuración del sistema de infoentretenimiento del vehículo o en el panel de control cerca del volante.

Desactivar el BLIS puede ser útil en ciertas situaciones, como cuando se está remolcando un objeto o cuando las condiciones climáticas son adversas y el sistema podría generar falsas alarmas debido a la lluvia intensa, la nieve o el hielo en los sensores. También puede ser necesario si se instalan accesorios en el vehículo que bloqueen o interfieran con los sensores del BLIS.